As in grutte en effisjinte losmasine,auto dumpersbinne in protte brûkt yn yndustriële produksje yn Sina. Harren funksje is te dump standert hichte gondels mei materialen. De dumper keamer is in plak dêr't grûnstoffen wurde levere foar de produksje line. De wichtichste apparatuer yn 'e workshop omfettet treinen, dumpers, silo's, riemfeeders en riemtransporteurs. De stienkoal fan de sintrale wurdt benammen mei it spoar nei it plak ferfierd, en it lossen wurdt foltôge troch in dumptruck. It proses is as folget: de grûnstoffen wurde mei de trein nei de dumperkeamer ferfierd, en de dumper losset de materialen yn de koets nei de silo. De materialen yn 'e silo wurde troch in riemfeeder oan 'e riemtransporteur levere, en dan ferfierd nei de opslachwerf en tuskenlager.
Fanwegen it feit dat elke stof in bepaald proses fan fuortplanting moat ûndergean om yn 'e loft te diffúsjen. It proses fan it feroarjen fan stofdieltsjes fan in stasjonêre steat nei in suspendearre steat wurdt "stofting" neamd. Neffens observaasjes op it terrein en teoretyske analyze binne de wichtichste redenen foar stoffoarming yn 'e dumpmasjinekeamer as folget:
(1) Wannear't dedump truckdumpt materialen, botsingen en knypen foarkomme tusken stof en stof, lykas tusken stof en fêste muorren. De loft yn 'e semi-ynsletten romte wurdt fersteurd en beweecht, wêrtroch stof ta stof komt.
(2) As in materiaal mei in bepaalde snelheid yn 'e loft beweecht, kin it de omlizzende loft driuwe om dêrmei te streamen, en dit diel fan' e loft wurdt indusearre loft neamd. Yndusearre lucht sil ek in diel fan stof meidwaan om mei de loft te streamen, wat de reden is foar feroarsake stof.
(3) Yn it proses fan omkearing sil de Rjochthoekige cuboid treinauto om in bepaalde as draaie mei de dumper. De twa kanten fan 'e auto en de grûn binne as trije fans, draaie om de as. Dêrom sil in rotearjende luchtstream om 'e auto wurde generearre. Dizze luchtstream sil it stof drage yn it proses fan byinoar falle, stof produsearje.
De hjirboppe neamde stofprosessen dy't feroarsaakje dat stofdieltsjes yn 'e loft komme fanút in stasjonêre steat en driuwe wurde primêr stofstof neamd, dat tige min enerzjy hat en allinich lokale fersmoarging feroarsaakje kin. De wichtichste reden foar de útwreiding fan fersmoarging is sekundêre luchtstream, dy't stof nei de hiele brêge drage kin en gruttere skea feroarsaakje kin.
Ultrasone atomisaasjestofferwidering brûkt ultrasone technology om wettermist te feroarjen yn ultrafine wetterdruppels, mei in lytse droege mistpartikelgrutte fan <10 μm. Mei in grut kontaktgebiet mei loft en hege effisjinsje fan ferdamping kin de wetterdamp yn it stoflagergebiet fluch sêding berikke, dy't net allinich oan 'e betingsten kin foldwaan dy't nedich binne om de wietheid fan respirabel stof te ferbetterjen, mar ek de kolleksje fan "respirabel stof" realisearje. fia Cloud physics, aerodynamika, Stephen flow ferfier en oare meganismen. Dizze technology hat hege effisjinsje foar stofferwidering, foaral foar respirabel stof fan fyn dieltsjegrutte. Neist de foardielen fan tradisjonele wiete stofsamlers, is it wichtichste foardiel dat har atomisearre wetterpartikelgrutte benammen lyts is, wat maklik te kombinearjen is mei stofdieltsjes en kondinsearje en delsette. Dêrom wurdt har wetterferbrûk sterk fermindere yn ferliking mei wiete stofferwidering, wêrby't mar ien tûzenste of noch lytser is fan it wetterferbrûk fan tradisjonele wiete stofferwidering. It fêstige stof bestiet yn in foarm dy't fergelykber is mei "modderkoek", dus de folgjende ferwurkingsapparatuer is ienfâldich en de bedriuwskosten binne leech.
Web:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefoan: +86 15640380985
Post tiid: Jun-16-2023
