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Le convoyeur à bande tournant en avion est largement utilisé dans la métallurgie, les mines, le charbon, les centrales électriques, les matériaux de construction et d'autres industries. Selon les exigences du processus de transport, le concepteur peut effectuer une sélection de type en fonction de différents terrains et conditions de travail. La société Sino Coalition dispose de nombreuses technologies de base, telles qu'une roue libre à faible résistance, une tension composée, une commande multipoint de démarrage progressif (freinage) contrôlable, etc. À l'heure actuelle, la longueur maximale d'une seule machine est de 20 km et la capacité de transport maximale est de 20 000 t. /h.
Sino Coalition peut utiliser de manière globale des technologies clés telles que la technologie de roue libre à faible résistance, la technologie de bande transporteuse à économie d'énergie, la technologie de tension automatique composite à grande course, le démarrage progressif intelligent et contrôlable (freinage). Notre société a la capacité technique de concevoir indépendamment des convoyeurs à bande tournants horizontaux et spatiaux ultra longue distance, et a conçu et fabriqué plus de 10 convoyeurs à bande tournante longue distance pour les pays du monde entier.
·La longue distance de transmission de l'équipement unique permet de réaliser un transport longue distance sur une seule machine sans transfert intermédiaire, ce qui améliore considérablement la capacité et l'efficacité du transport.
·La ligne de transport peut réaliser une rotation horizontale avec un petit rayon, le rayon de braquage maximum du transport étant 80 à 120 plus grand que celui du convoyeur à bande ordinaire. Son fonctionnement est stable, garantissant que la bande transporteuse ne s'écoule pas pendant le transport en courbe sur de longues distances, qu'aucun matériau ne tombe et que la capacité de vent anti-latéral est assurée. En même temps, il est respectueux de l’environnement.
·Le tournage horizontal multipoint peut remplacer plusieurs machines dans une seule machine. Il résout les limitations du convoyeur à bande traditionnel en termes de zone et d'espace de transport. Un convoyeur peut remplacer plusieurs unités, ce qui réduit considérablement les investissements en construction et rend l'alimentation électrique et le système de contrôle plus concentrés, permettant ainsi de réduire efficacement la consommation.