La bande transporteuse est un élément très important du système de convoyeur à bande, qui est utilisé pour transporter des matériaux et les transporter vers des endroits désignés. Sa largeur et sa longueur dépendent de la conception initiale et de la disposition duconvoyeur à bande.
01. Classification de la bande transporteuse
Les matériaux courants des bandes transporteuses peuvent être divisés en deux catégories : l'une est l'âme de câble en acier, qui a une forte capacité portante et de bonnes propriétés physiques et mécaniques, de sorte qu'elle peut répondre à la demande de transport à grande vitesse dans le cadre d'une grande capacité de transport ; Le deuxième type est le nylon, le coton, le caoutchouc et d’autres matériaux, qui sont légèrement inférieurs au volume de transport et à la vitesse de l’âme du câble en acier.
02. Comment sélectionner la bande transporteuse appropriée ?
La sélection detapis roulantLe type de convoyeur à bande est basé sur des facteurs tels que la longueur du convoyeur, la capacité de transport, la tension de la bande, les caractéristiques du matériau transporté, les conditions de réception du matériau et l'environnement de travail.
La sélection de la bande transporteuse doit répondre aux exigences suivantes :
La bande transporteuse à âme en tissu polyester doit être sélectionnée pour le convoyeur à bande à courte distance. Pour les convoyeurs à bande avec une grande capacité de transport, une longue distance, une grande hauteur de levage et une tension importante, une bande transporteuse à câble d'acier doit être sélectionnée.
Les matériaux transportés contiennent des matériaux en blocs de grande taille, et lorsque la chute directe du point de réception est importante, le convoyeur résistant aux chocs et à la déchirure doit être sélectionné.
Le nombre maximum de couches de bande transporteuse à âme en tissu en couches ne doit pas dépasser 6 couches : lorsque le matériau de transport a des exigences particulières concernant l'épaisseur de la bande transporteuse, celle-ci peut être augmentée de manière appropriée.
Le convoyeur à bande souterrain doit être ignifuge.
Connecteur de bande transporteuse
Le type commun de bande transporteuse doit être sélectionné en fonction du type de bande transporteuse et des caractéristiques du convoyeur à bande :
La bande transporteuse à câble d'acier doit adopter un joint vulcanisé ;
Le joint vulcanisé doit être utilisé pour la bande transporteuse à noyau en tissu multicouche ;
Un joint adhésif ou un joint mécanique doit être utilisé pour la bande transporteuse à noyau entier en tissu.
Le type de joint de vulcanisation de la bande transporteuse : la bande transporteuse à âme en tissu en couches doit adopter le joint étagé ; La bande transporteuse à câble d'acier peut adopter un ou plusieurs joints vulcanisés en fonction du niveau de résistance à la traction.
Facteur de sécurité de la bande transporteuse
Le facteur de sécurité de la bande transporteuse doit être sélectionné en fonction de différentes conditions : c'est-à-dire que pour le convoyeur à bande général, le facteur de sécurité de la bande transporteuse à âme en câble métallique peut être de 7 à 9 ; Lorsque le convoyeur doit prendre un démarrage progressif contrôlable, des mesures de freinage sont souhaitables 5-7.
03. Comment sélectionner la bande passante et la vitesse ?
1. Bande passante
D'une manière générale, pour une vitesse de bande donnée, la capacité de transport du convoyeur à bande augmente avec l'augmentation de la largeur de la bande. La bande transporteuse doit être suffisamment large pour que les gros blocs du mélange de blocs et de poudre transportés ne soient pas placés près du bord de la bande transporteuse, et la taille interne de la goulotte d'alimentation et la distance entre la goulotte de guidage doivent être suffisantes. pour laisser passer le mélange de différentes tailles de particules sans blocage.
2. Vitesse de la courroie
La vitesse de bande appropriée dépend dans une large mesure de la nature du matériau à transporter, de la capacité de transport requise et de la tension de bande adoptée.
Les facteurs suivants doivent être pris en compte pour la sélection de la vitesse de la courroie :
Bande passante : plus la largeur de la bande est petite, moins elle est stable lors d'un fonctionnement à grande vitesse et est même sujette à une forte diffusion.
Convoyeur fixe : généralement, la qualité de l'installation est relativement élevée et une vitesse de bande plus élevée est préférée, tandis que la vitesse des convoyeurs semi-fixes et mobiles est relativement faible.
Lors du transport horizontal ou presque horizontal, la vitesse peut être plus élevée. Plus l'inclinaison est grande, plus le matériau est facile à rouler ou à glisser et plus la vitesse doit être faible.
Convoyeur à bande avec installation inclinée : relativement parlant, le convoyeur à bande descendant doit avoir une vitesse plus faible, car les matériaux sont plus faciles à rouler et à glisser sur la bande pendant le transport vers le bas.
Plus la valeur en tonnes-kilomètres de la capacité de transport est élevée, plus la résistance de la bande est requise. Afin de réduire la résistance de la courroie, une vitesse plus élevée peut être utilisée.
La flexion de la bande sur le rouleau : l'impact du chargement et l'impact des matériaux provoquent l'usure de la bande, il est donc préférable de ralentir le convoyeur courte distance. Cependant, afin de réduire la tension de la courroie, les convoyeurs longue distance utilisent souvent un fonctionnement à grande vitesse.
Le convoyeur à bande peut compléter la capacité de transport requise par le système, qui est principalement déterminée par la largeur et la vitesse de la bande. La vitesse de la bande a une grande influence sur la largeur de la bande, le poids mort, le coût et la qualité de fonctionnement du convoyeur à bande. Sous la même capacité de transport, deux schémas peuvent être sélectionnés : une bande passante plus grande et une vitesse de bande inférieure, ou une bande passante plus petite et une vitesse de bande plus élevée. Les facteurs suivants doivent être pris en compte lors de la sélection de la vitesse de la courroie :
Caractéristiques et exigences de processus des matériaux transportés
(1) Pour les matériaux peu abrasifs et avec de petites particules, tels que le charbon, les céréales, le sable, etc., une vitesse plus élevée doit être adoptée (généralement 2 ~ 4 m/s).
(2) Pour les matériaux présentant une abrasivité élevée, de gros blocs et une crainte d'écrasement, tels que le gros charbon, le gros minerai, le coke, etc., une faible vitesse (entre 1,25 et 2 m/s) est recommandée.
(3) Pour les matériaux pulvérulents ou les matériaux contenant une grande quantité de poussière et faciles à soulever, une faible vitesse (≤ 1,0 m/s) doit être adoptée pour éviter le vol de poussière.
(4) Pour les marchandises, les matériaux faciles à rouler ou les endroits ayant des exigences élevées en matière de conditions de santé environnementale, une faible vitesse (≤ 1,25 m/s) convient.
Disposition et mode de déchargement du convoyeur à bande
(1) Les convoyeurs à bande longue distance et horizontaux peuvent choisir une vitesse de bande plus élevée.
(2) Pour les convoyeurs à bande présentant une grande inclinaison ou une courte distance de transport, la vitesse de la bande doit être réduite en conséquence.
(3) Lorsque le chariot de déchargement est utilisé pour le déchargement, la vitesse de la bande transporteuse ne doit pas être trop élevée, généralement pas supérieure à 3,15 m/s, car l'inclinaison réelle de la bande transporteuse dans le chariot de déchargement est grande.
(4) Lorsque le déchargeur de charrue est utilisé pour le déchargement, la vitesse de la courroie ne doit pas dépasser 2,8 m/s en raison de la résistance et de l'usure supplémentaires.
(5) La vitesse de la bande du convoyeur à bande descendant avec une grande inclinaison ne doit pas dépasser 3,15 m/s.
La bande transporteuse est le composant principal du convoyeur, qui est à la fois un composant de roulement et un composant de traction. Le coût de la bande transporteuse dans le convoyeur représente 30 à 50 % du coût total de l'équipement. Par conséquent, pour la bande transporteuse, une attention particulière doit être portée au choix du matériau, de la vitesse et de la largeur de la bande afin de garantir le fonctionnement efficace et stable du convoyeur.
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Heure de publication : 11 janvier 2023
