En tant que machine de déchargement grande et efficace,tombereaux de voitureont été largement utilisés dans la production industrielle en Chine. Leur fonction est de déverser des gondoles de hauteur standard contenant des matériaux. La salle des dumpers est un lieu où sont fournies les matières premières pour la chaîne de production. Les principaux équipements de l'atelier comprennent des trains, des dumpers, des silos, des alimentateurs à bande et des convoyeurs à bande. Le charbon de la centrale est principalement transporté sur le site par chemin de fer et le déchargement s'effectue par camion-benne. Le processus est le suivant : les matières premières sont transportées par train jusqu'à la salle du dumper, et le dumper décharge les matériaux dans le wagon jusqu'au silo. Les matériaux dans le silo sont livrés au convoyeur à bande via un alimentateur à bande, puis transportés vers la cour de stockage et l'entrepôt intermédiaire.
En effet, toute poussière doit subir un certain processus de propagation pour se diffuser dans l'air. Le processus de transformation des particules de poussière d'un état stationnaire à un état en suspension est appelé « dépoussiérage ». Selon les observations sur place et les analyses théoriques, les principales raisons de la formation de poussières dans la salle des machines de la benne sont les suivantes :
(1) Lorsque letombereaules décharges de matériaux, des collisions et des écrasements se produisent entre la poussière et la poussière, ainsi qu'entre la poussière et les murs solides. L'air dans l'espace semi-fermé est perturbé et se déplace, provoquant la poussière.
(2) Lorsqu'un matériau se déplace à une certaine vitesse dans l'air, il peut entraîner l'air ambiant à circuler avec lui, et cette partie de l'air est appelée air induit. L’air induit entraînera également une partie de la poussière à circuler avec l’air, ce qui est à l’origine du dépoussiérage induit.
(3) Lors du processus de renversement, le wagon cuboïde rectangulaire tournera autour d'un certain axe avec le tombereau. Les deux côtés de la voiture et le sol sont comme trois ventilateurs tournant autour de l’axe. Par conséquent, un flux d’air rotatif sera généré autour de la voiture. Ce flux d’air entraînera la poussière en train de tomber ensemble, produisant de la poussière.
Les processus de dépoussiérage mentionnés ci-dessus qui font que les particules de poussière pénètrent dans l'air à partir d'un état stationnaire et flottent sont appelés dépoussiérage primaire, qui consomme très peu d'énergie et ne peut provoquer qu'une pollution locale. La principale raison de l’expansion de la pollution est le flux d’air secondaire, qui peut transporter la poussière vers l’ensemble du pont et causer davantage de dommages.
Le dépoussiérage par atomisation par ultrasons utilise la technologie ultrasonique pour transformer le brouillard d'eau en gouttelettes d'eau ultrafines, avec une petite taille de particule de brouillard sec de <10 μm. Avec une grande surface de contact avec l'air et une efficacité d'évaporation élevée, la vapeur d'eau dans la zone contenant la poussière peut rapidement atteindre la saturation, ce qui peut non seulement répondre aux conditions requises pour améliorer l'humidité de la poussière respirable, mais également réaliser la collecte de « poussière respirable ». grâce à la physique des nuages, à l'aérodynamique, au transport par flux Stephen et à d'autres mécanismes. Cette technologie présente une efficacité élevée de dépoussiérage, en particulier pour les poussières respirables de fine granulométrie. En plus des avantages des dépoussiéreurs humides traditionnels, le principal avantage est que la taille des particules d'eau atomisée est particulièrement petite, ce qui est facile à combiner avec les particules de poussière et à se condenser et à se déposer. Par conséquent, sa consommation d'eau est considérablement réduite par rapport au dépoussiérage humide, ne nécessitant qu'un millième, voire moins, de la consommation d'eau du dépoussiérage humide traditionnel. La poussière déposée existe sous une forme similaire à celle d'un « gâteau de boue », de sorte que l'équipement de traitement ultérieur est simple et le coût d'exploitation est faible.
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Heure de publication : 16 juin 2023
