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Principe de production d'électricité vers le bas

Le convoyeur à bande de transport vers le bas sert à transporter des matériaux de haut en bas. À ce stade, le convoyeur n’a besoin que de surmonter le frottement, la charge est donc très légère. Si la gravité du matériau transporté dans la direction de la force du composant est supérieure à la friction de la machine à courroie en caoutchouc elle-même, le rotor du moteur accélérera passivement sous la traînée du matériau. Lorsque la vitesse du moteur dépasse sa propre vitesse synchrone, le moteur renvoie de l'électricité et génère une force de freinage pour limiter la vitesse du moteur afin d'augmenter davantage. Autrement dit, l'énergie potentielle de la chute du matériau est convertie en énergie électrique via le moteur. Par conséquent, l’énergie électrique générée par les matériaux transportés peut être réinjectée dans le réseau électrique par une série de moyens.

Difficulté technologique

Le convoyeur à bande de transport descendant est un convoyeur spécial qui transporte les matériaux de haut en bas. Il a une puissance négative pendant le transport des matériaux et le moteur est en état de freinage pour la production d'énergie. Il peut contrôler efficacement le démarrage et l'arrêt à pleine charge du convoyeur à bande, en particulier le frein souple contrôlable du convoyeur à bande peut être réalisé dans des conditions de perte de puissance soudaine. Empêcher le convoyeur à bande de fonctionner est la technologie clé du convoyeur à bande descendant.

Solution

1 En adoptant le mode de fonctionnement de production d'énergie, le convoyeur fonctionne dans l'état « zéro perte de puissance » et la puissance excédentaire peut également être utilisée par d'autres équipements.
2 grâce à la conception logique d'acquisition du signal, le système ne peut pas perdre la conception logique de l'ensemble du système après l'interruption du câble.
3 Adoptant la conception du dispositif de protection, un réseau de test pour l'ensemble de la surveillance du convoyeur à bande descendant est construit par un simple interrupteur électrique.
4 La commande logique du système de verrouillage du frein d'urgence assure la sécurité et la fiabilité du convoyeur sous un grand angle et un risque élevé.
5. La conception du circuit anti-interférence d'acquisition stable du signal longue distance rend la transmission du signal d'acquisition longue distance fiable et fidèle.