Ligne de convoyeur à rouleaux tournants non standard personnalisée par OEM de la Chine pour le transport de palettes

Introduction

Le convoyeur à bande à rotation plane est une sorte de convoyeur qui peut réaliser la rotation plane et la rotation convexe-concave verticale. Ce type de virage peut aider à contourner la barrière et la zone spéciale et à réduire le nombre de tours de transfert.


Détail du produit

Mots clés du produit

Dédiés à une gestion stricte de la qualité et à une entreprise d'acheteurs réfléchis, nos membres travailleurs expérimentés sont généralement disponibles pour discuter de vos spécifications et garantir la pleine satisfaction des consommateurs pour la ligne de convoyeur à rouleaux tournants non standard personnalisée par les OEM chinois pour le transport de palettes. des liens bénéfiques avec les entreprises du monde entier. Nous vous invitons chaleureusement à nous appeler pour entamer des discussions sur la manière dont nous pouvons facilement concrétiser cela.
Dédiés à une gestion stricte de la qualité et à une société d'acheteurs réfléchis, nos membres travailleurs expérimentés sont généralement disponibles pour discuter de vos spécifications et assurer la pleine satisfaction du consommateur pourConvoyeur de table et convoyeur à rouleaux par gravité en Chine, Nous sommes très responsables de tous les détails de la commande de nos clients, peu importe la qualité de la garantie, les prix satisfaisants, la livraison rapide, la communication à temps, l'emballage satisfaisant, les conditions de paiement faciles, les meilleures conditions d'expédition, le service après-vente, etc. Nous fournissons un service à guichet unique et la meilleure fiabilité à tous nos clients. Nous travaillons dur avec nos clients, collègues et travailleurs pour créer un avenir meilleur.

Description du produit

Le convoyeur à bande tournant en avion est largement utilisé dans la métallurgie, les mines, le charbon, les centrales électriques, les matériaux de construction et d'autres industries. Selon les exigences du processus de transport, le concepteur peut effectuer une sélection de type en fonction de différents terrains et conditions de travail. La société Sino Coalition dispose de nombreuses technologies de base, telles qu'une roue libre à faible résistance, une tension composée, une commande multipoint de démarrage progressif (freinage) contrôlable, etc. À l'heure actuelle, la longueur maximale d'une seule machine est de 20 km et la capacité de transport maximale est de 20 000 t. /h.

Sino Coalition peut utiliser de manière globale des technologies clés telles que la technologie de roue libre à faible résistance, la technologie de bande transporteuse à économie d'énergie, la technologie de tension automatique composite à grande course, le démarrage progressif intelligent et contrôlable (freinage). Notre société a la capacité technique de concevoir indépendamment des convoyeurs à bande tournants horizontaux et spatiaux ultra longue distance, et a conçu et fabriqué plus de 10 convoyeurs à bande tournante longue distance pour les pays du monde entier.

Caractéristiques

·La longue distance de transmission de l'équipement unique permet de réaliser un transport longue distance sur une seule machine sans transfert intermédiaire, ce qui améliore considérablement la capacité et l'efficacité du transport.
·La ligne de transport peut réaliser une rotation horizontale avec un petit rayon, le rayon de braquage maximum du transport étant 80 à 120 plus grand que celui du convoyeur à bande ordinaire. Son fonctionnement est stable, garantissant que la bande transporteuse ne s'écoule pas pendant le transport en courbe sur de longues distances, qu'aucun matériau ne tombe et que la capacité de vent anti-latéral est assurée. En même temps, il est respectueux de l’environnement.
·Le tournage horizontal multipoint peut remplacer plusieurs machines dans une seule machine. Il résout les limitations du convoyeur à bande traditionnel en termes de zone et d'espace de transport. Un convoyeur peut remplacer plusieurs unités, ce qui réduit considérablement les investissements en construction et rend l'alimentation électrique et le système de contrôle plus concentrés, permettant ainsi de réduire efficacement la consommation.


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