Meilleure vente Od 102mm Cema Standard joint noir joint torique en caoutchouc pour convoyeur poulie à rouleaux tendeurs

La poulie de convoyeur GT résistante à l'usure est un produit économe en énergie et respectueux de l'environnement, atteignant le niveau avancé international. Les poulies de convoyeur GT résistantes à l'usure remplacent les couches de caoutchouc traditionnelles par des matériaux multimétalliques résistants à l'usure combinés à la surface des poulies de convoyeur. La durée de vie standard peut atteindre plus de 50 000 heures (6 ans).


Détail du produit

Mots clés du produit

L'entreprise s'en tient au concept de procédure « administration scientifique, qualité supérieure et primauté des performances, acheteur suprême pour le joint torique en caoutchouc à joint noir standard Cema de 102 mm de diamètre extérieur le plus vendu pour la poulie à rouleaux de renvoi de convoyeur, si vous avez des questions ou souhaitez placer une première demande. achetez, assurez-vous que vous n’attendrez pas pour nous contacter.
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Description du produit

Selon GB/T 10595-2009 (équivalent à ISO-5048), la durée de vie du roulement de poulie de convoyeur doit être supérieure à 50 000 heures, ce qui signifie que l'utilisateur peut entretenir simultanément le roulement et la surface de la poulie. La durée de vie maximale peut dépasser 30 ans. La surface et la structure interne des matériaux multimétalliques résistants à l'usure sont poreuses. Les rainures sur la surface augmentent le coefficient de traînée et la résistance au glissement. Les poulies de convoyeur GT ont de bonnes performances de dissipation thermique, en particulier dans des conditions de température élevée. La résistance à la corrosion est un autre avantage des poulies de convoyeur GT. Il peut également obtenir de bonnes performances en bord de mer ou dans d’autres conditions complexes. La dureté de surface élevée empêche les corps étrangers (fer ou limaille de fer) de pénétrer dans la poulie, protégeant ainsi la poulie.

Dans le même temps, Sino Coalition peut également produire des poulies de convoyeur pour d'autres formes d'équipement de transport, dont les poulies d'entraînement ont une surface lisse et une surface en caoutchouc, et la surface en caoutchouc a également une surface en caoutchouc plate, une surface en caoutchouc à motif à chevrons (convient pour un sens unique). fonctionnement), surface en caoutchouc à motif rhombique (adaptée au fonctionnement bidirectionnel), etc. La poulie motrice adopte une structure de soudage moulée, une connexion par manchon d'expansion et une surface en caoutchouc de type losange en caoutchouc moulé, type à double arbre. La structure est représentée dans la figure suivante :

description du produit1

Diamètre et largeur de la poulie (mm) : Φ 1250,1600
Mode de lubrification des roulements et graisse : graisse à base de lithium à lubrification centralisée
Mode d'étanchéité des roulements : joint labyrinthe
Angle d'enroulement de la poulie motrice : 200°
Durée de vie: 30000h
Durée de vie : 50 000 h

La poulie d'inversion adopte une surface plate en caoutchouc. La poulie inverseuse de même diamètre adopte le même type structurel et la tension combinée est considérée en fonction de la valeur maximale calculée. La forme structurelle spécifique illustrée dans la figure suivante :

description du produit2


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