Huippuluokan räätälöity raskaaseen käyttöön tarkoitettu moottoroitu pyrstö kumiviiveinen käyttömoottori painovoima hihna kuljetinpää rulla rumpupyörä hinta

Tuemme ostajiamme ihanteellisilla laadukkailla tuotteilla ja huipputason toimittajalla. Tulemme tämän alan erikoisvalmistajaksi, olemme nyt hankkineet vauraan käytännön kokemuksen huippuluokan räätälöityjen raskaiden moottoroidun pyrstön kumiviiveisen käyttömoottorin painovoiman hihnakuljettimen pään rullan rummun hihnapyörän tuottamisesta ja hallinnasta. Pysymme vilpittömästi kuulolla. Anna meille mahdollisuus näyttää ammattitaitomme ja intohimomme. Olemme olleet vilpittömästi tervetulleita ylivertaiset kaverit lukuisista piireistä asuntoon ja ulkomailta yhteistyöhön!
Tuemme ostajiamme ihanteellisilla laadukkailla tuotteilla ja huipputason toimittajalla. Tulemme tämän alan erikoisvalmistajaksi, ja olemme nyt hankkineet vauras käytännön kokemus tuotannon ja hallinnanKiinalainen hihnapyörä ja kuljetinpyörä, Kokeneena tehtaana hyväksymme myös räätälöidyn tilauksen ja teemme sen samanlaisen kuin kuvasi tai näyte, jossa määritetään erittely ja asiakkaan suunnittelupakkaus. Yrityksen päätavoitteena on elää tyydyttävä muisto kaikille asiakkaille ja luoda pitkäaikainen win-win-liikesuhde. Jos haluat lisätietoja, muista ottaa meihin yhteyttä. Ja meillä on suuri ilo, jos haluat henkilökohtaisen tapaamisen toimistossamme.

Tuotteen kuvaus

GB/T 10595-2009 (vastaa ISO-5048:aa) mukaan kuljetinpyörän laakerin käyttöiän tulisi olla yli 50 000 tuntia, mikä tarkoittaa, että käyttäjä voi huoltaa laakerin ja hihnapyörän pinnan samanaikaisesti. Enimmäiskäyttöikä voi olla yli 30 vuotta. Monimetallisten kulutusta kestävien materiaalien pinta ja sisärakenne ovat huokoisia. Pinnan urat lisäävät vastuskerrointa ja liukastumisenkestävyyttä. GT-kuljetinpyörillä on hyvä lämmönpoistokyky, erityisesti korkeissa lämpötiloissa. Korroosionkestävyys on toinen GT-kuljetinpyörien etu. Se voi myös saavuttaa hyvän suorituskyvyn meren rannalla tai muissa monimutkaisissa olosuhteissa. Korkea pinnan kovuus estää vieraiden aineiden (raudan tai rautalastujen) pääsyn hihnapyörälle ja suojaa siten hihnapyörää.

Samaan aikaan Sino Coalition voi valmistaa myös kuljetinpyöriä muun tyyppisiin kuljetuslaitteisiin, joissa käyttöpyörillä on sileä pinta ja kumipinta, ja kumipinnalla on myös tasainen kumipinta, kalanruotokuvioinen kumipinta (sopii yksisuuntaiseen). käyttö), rombinen kuviollinen kumipinta (sopii kaksisuuntaiseen käyttöön) jne. Käyttöpyörässä on valettu hitsausrakenne, laajennusholkkiliitos ja valettu kumirombinen kumipinta, kaksiakselinen tyyppi. Rakenne näkyy seuraavassa kuvassa:

Hihnapyörän halkaisija ja leveys (mm): Φ 1250，1600
Laakerien voitelutapa ja rasva: keskusvoitelu litiumpohjainen rasva
Laakerin tiivistystapa: labyrinttitiiviste
Vetopyörän käärimiskulma: 200°
Käyttöikä: 30000h
Suunniteltu käyttöikä: 50000h

Peruutuspyörässä on tasainen kumipinta. Halkaisijaltaan samanlainen peruutuspyörä käyttää samaa rakennetyyppiä, ja yhdistetty jännitys huomioidaan suurimman lasketun arvon mukaan. Seuraavassa kuvassa näkyvä erityinen rakennemuoto: