Nopea toimitus hihnakuljettimen käyttöpään mutkalle Nosta Snub Wing Tail Keraaminen Kumipinnoitettu Timantti kalanruoto Chevron Uritettu Jäykkäkruunuinen moottoroitu rumpupyörä kaivoskäyttöön Suositeltu kuva

Nopea toimitus hihnakuljettimen käyttöpään mutkalle. Nopea siipipyrstö Keraaminen kumipinnoitettu timantti kalanruoto, uritettu, jäljessä oleva kruunuinen moottoroitu rumpupyörä kaivoskäyttöön

Kulutusta kestävä GT-kuljetinpyörä on energiaa säästävä ja ympäristöystävällinen tuote, joka saavuttaa kansainvälisen edistyneen tason. Kulutusta kestävät GT-kuljetinpyörät korvaavat perinteiset kumikerrokset monimetallisilla kulutusta kestävillä materiaaleilla yhdistettynä kuljetinpyörien pintaan. Normaali käyttöikä voi olla yli 50 000 tuntia (6 vuotta).

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Yrityksellä on vankka luottohistoria, erinomainen myynnin jälkeinen tuki ja modernit tuotantotilat, joten olemme nyt ansainneet erinomaisen aseman ostajien keskuudessa kaikkialla maailmassa nopealla toimituksella hihnakuljettimen vetopään mutkalla. Diamond Herringbone Chevron Grooved, jäljessä oleva kruunuinen moottoroitu rumpupyörä kaivosteollisuutta varten. Toivon vilpittömästi, että kasvamme yhdessä ostajien kanssa kaikkialla maailmassa.
Meillä on hyvä yritysluottohistoria, erinomainen myynnin jälkeinen tuki ja modernit tuotantotilat, joten olemme nyt ansainneet erinomaisen aseman ostajien keskuudessa kaikkialla maailmassa.Kiinan kuljetinpyörä ja kuljetinrummun hihnapyöräYrityksemme ylläpitää "innovoinnin, harmonian, ryhmätyön ja jakamisen, polkujen, käytännöllisen edistymisen" henkeä. Anna meille mahdollisuus, niin todistamme kykymme. Ystävällisellä avullasi uskomme, että voimme yhdessä luoda valoisan tulevaisuuden kanssasi.

Tuotteen kuvaus

GB/T 10595-2009 (vastaa ISO-5048:aa) mukaan kuljetinpyörän laakerin käyttöiän tulisi olla yli 50 000 tuntia, mikä tarkoittaa, että käyttäjä voi huoltaa laakerin ja hihnapyörän pinnan samanaikaisesti. Enimmäiskäyttöikä voi olla yli 30 vuotta. Monimetallisten kulutusta kestävien materiaalien pinta ja sisärakenne ovat huokoisia. Pinnan urat lisäävät vastuskerrointa ja liukastumisenkestävyyttä. GT-kuljetinpyörillä on hyvä lämmönpoistokyky, erityisesti korkeissa lämpötiloissa. Korroosionkestävyys on toinen GT-kuljetinpyörien etu. Se voi myös saavuttaa hyvän suorituskyvyn meren rannalla tai muissa monimutkaisissa olosuhteissa. Korkea pinnan kovuus estää vieraiden aineiden (raudan tai rautalastujen) pääsyn hihnapyörälle ja suojaa siten hihnapyörää.

Samaan aikaan Sino Coalition voi valmistaa myös kuljetinpyöriä muun tyyppisiin kuljetuslaitteisiin, joissa käyttöpyörillä on sileä pinta ja kumipinta, ja kumipinnalla on myös tasainen kumipinta, kalanruotokuvioinen kumipinta (sopii yksisuuntaiseen). käyttö), rombinen kuviollinen kumipinta (sopii kaksisuuntaiseen käyttöön) jne. Käyttöpyörässä on valettu hitsausrakenne, laajennusholkkiliitos ja valettu kumirombinen kumipinta, kaksiakselinen tyyppi. Rakenne näkyy seuraavassa kuvassa:

tuotteen kuvaus1

Hihnapyörän halkaisija ja leveys (mm): Φ 1250，1600
Laakerien voitelutapa ja rasva: keskusvoitelu litiumpohjainen rasva
Laakerin tiivistystapa: labyrinttitiiviste
Vetopyörän käärimiskulma: 200°
Käyttöikä: 30000h
Suunniteltu käyttöikä: 50000h

Peruutuspyörässä on tasainen kumipinta. Halkaisijaltaan samanlainen peruutuspyörä käyttää samaa rakennetyyppiä, ja yhdistetty jännitys huomioidaan suurimman lasketun arvon mukaan. Seuraavassa kuvassa näkyvä erityinen rakennemuoto:

tuotekuvaus2