Kuljetinhihna on erittäin tärkeä osa hihnakuljetinjärjestelmää, jota käytetään materiaalien kuljettamiseen ja kuljettamiseen määrättyihin paikkoihin. Sen leveys ja pituus riippuvat alkuperäisestä suunnittelusta ja asettelustahihnakuljetin.
01. Kuljetinhihnan luokitus
Tavalliset kuljetinhihnamateriaalit voidaan jakaa kahteen luokkaan: yksi on teräsvaijeriydin, jolla on vahva kantavuus ja hyvät fysikaaliset ja mekaaniset ominaisuudet, joten se pystyy vastaamaan nopeiden kuljetusten kysyntään suuren kuljetuskapasiteetin perusteella; Toinen tyyppi on nylon, puuvilla, kumi ja muut materiaalit, jotka ovat hieman huonompia kuin teräsvaijeriytimen kuljetusmäärä ja nopeus.
02. Kuinka valita sopiva kuljetinhihna?
Valintakuljetinhihnahihnakuljettimen ominaisuudet perustuvat sellaisiin tekijöihin kuin kuljettimen pituus, kuljetuskapasiteetti, hihnan kireys, kuljetettavan materiaalin ominaisuudet, materiaalin vastaanottoolosuhteet ja työympäristö.
Kuljetinhihnan valinnan tulee täyttää seuraavat vaatimukset:
Lyhyen matkan hihnakuljettimeksi tulee valita polyesterikankaan ydinkuljetinhihna. Hihnakuljettimille, joilla on suuri kuljetuskapasiteetti, pitkä matka, suuri nostokorkeus ja suuri jännitys, tulee valita teräsköysikuljetinhihna.
Kuljetettavat materiaalit sisältävät suurikokoisia lohkomateriaaleja, ja kun vastaanottopisteen suora pudotus on suuri, tulee valita iskunkestävä ja repeytymätön kuljetin.
Kerroskankaisen ydinkuljetinhihnan kerrosten enimmäismäärä ei saa ylittää 6 kerrosta: kun kuljetusmateriaalilla on erityisiä vaatimuksia kuljetinhihnan paksuudelle, sitä voidaan lisätä sopivasti.
Maanalaisen hihnakuljettimen tulee olla palonestokykyinen.
Kuljetinhihnan liitin
Kuljetinhihnan liitostyyppi valitaan kuljetinhihnatyypin ja hihnakuljettimen ominaisuuksien mukaan:
Teräslangan kuljetinhihnan on käytettävä vulkanoitua liitosta;
Vulkanoitua liitosta tulisi käyttää monikerroksisen kankaan ydinkuljetinhihnassa;
Liimaliitosta tai mekaanista liitosta tulee käyttää kankaan kokosydänkuljetinhihnassa.
Kuljetinhihnan vulkanointiliitoksen tyyppi: kerroksisen kankaisen ydinkuljetinhihnan tulee ottaa porrastettu liitos; Teräslangan kuljetinhihnassa voi olla yksi tai useita vulkanoituja liitoksia vetolujuusluokan mukaan.
Kuljetinhihnan turvakerroin
Kuljetinhihnan varmuuskerroin tulee valita eri ehtojen mukaan: eli yleisen hihnakuljettimen osalta vaijerin ydinkuljettimen varmuuskerroin voi olla 7-9; Kun kuljetin ottaa ohjattavan pehmeän käynnistyksen, jarrutustoimenpiteet, toivottavat 5-7.
03. Kuinka valita kaistanleveys ja nopeus?
1. Kaistanleveys
Yleisesti ottaen tietyllä hihnanopeudella hihnakuljettimen kuljetuskapasiteetti kasvaa hihnan leveyden kasvaessa. Kuljetinhihnan tulee olla riittävän leveä, jotta kuljetettavan lohkon ja jauheseoksen suuret lohkot eivät joudu lähelle kuljetinhihnan reunaa ja syöttökourun sisäkoon ja ohjauskourun välisen etäisyyden on oltava riittävä. jotta eri hiukkaskokojen seos pääsee kulkemaan tukkeutumatta.
2. Hihnan nopeus
Oikea hihnan nopeus riippuu suurelta osin kuljetettavan materiaalin laadusta, vaaditusta kuljetuskapasiteetista ja hihnan kireydestä.
Hihnan nopeuden valinnassa on otettava huomioon seuraavat tekijät:
Kaistanleveys: mitä pienempi nauhan leveys on, sitä vähemmän vakaa se on ajettaessa suurella nopeudella, ja se on jopa altis vakavalle sirontalle.
Kiinteä kuljetin: yleensä asennuslaatu on suhteellisen korkea ja korkeampi hihnanopeus on edullinen, kun taas puolikiinteiden ja liikkuvien kuljettimien nopeus on suhteellisen alhainen.
Kuljetettaessa vaakasuunnassa tai lähes vaakasuorassa nopeus voi olla suurempi. Mitä suurempi kaltevuus on, sitä helpompi materiaali on rullata tai liukua, ja pienempää nopeutta tulisi käyttää.
Kaltevalla asennuksella varustettu hihnakuljetin: suhteellisesti alaspäin suuntautuvan hihnakuljettimen nopeuden tulisi olla pienempi, koska materiaalit on helpompi rullata ja liukua hihnalla alaspäin kuljetettaessa.
Mitä suurempi kuljetuskapasiteetin tonnikilometriarvo on, sitä suurempaa hihnan lujuutta vaaditaan. Hihnan lujuuden vähentämiseksi voidaan käyttää suurempaa nopeutta.
Hihnan taipuminen telaan: kuormitusisku ja materiaalien isku aiheuttavat hihnan kulumista, joten lyhyen matkan kuljetinta on parempi hidastaa. Hihnan kireyden vähentämiseksi pitkän matkan kuljettimet käyttävät kuitenkin usein nopeaa toimintaa.
Hihnakuljettimella voidaan täydentää järjestelmän vaatimaa kuljetuskapasiteettia, jonka pääosin määrää hihnan leveys ja hihnan nopeus. Hihnan nopeudella on suuri vaikutus hihnan leveyteen, omapainoon, hintaan ja hihnakuljettimen työskentelyn laatuun. Samalla kuljetuskapasiteetilla voidaan valita kaksi mallia: suurempi kaistanleveys ja pienempi hihnanopeus tai pienempi kaistanleveys ja suurempi hihnanopeus. Hihnan nopeutta valittaessa tulee ottaa huomioon seuraavat tekijät:
Kuljetettavien materiaalien ominaisuudet ja prosessivaatimukset
(1) Materiaaleille, joilla on pieni hankauskyky ja pieniä hiukkasia, kuten hiili, vilja, hiekka jne., tulisi käyttää suurempaa nopeutta (yleensä 2-4 m/s).
(2) Materiaaleille, joilla on korkea hankauskyky, suuret lohkot ja jotka pelkäävät murskaamista, kuten suuri kivihiili, suuri malmi, koksi jne., suositellaan pientä nopeutta (1,25–2 m/s).
(3) Jauhemaisille materiaaleille tai materiaaleille, joissa on paljon pölyä ja joista on helppo nostaa pölyä, tulee käyttää pientä nopeutta (≤ 1,0 m/s) pölyn leviämisen estämiseksi.
(4) Alhainen nopeus (≤ 1,25 m/s) sopii tavaroille, helposti vieriville materiaaleille tai paikoille, joissa on korkeat vaatimukset ympäristön terveydelle.
Hihnakuljettimen asettelu ja purkutapa
(1) Pitkän matkan ja vaakasuorat hihnakuljettimet voivat valita suuremman hihnanopeuden.
(2) Hihnakuljettimissa, joissa on suuri kaltevuus tai lyhyt kuljetusetäisyys, hihnan nopeutta on vähennettävä asianmukaisesti.
(3) Kun purkuvaunua käytetään purkamiseen, hihnan nopeus ei saa olla liian korkea, yleensä enintään 3,15 m/s, koska kuljetinhihnan todellinen kaltevuus purkuvaunuun on suuri.
(4) Kun auran purkukonetta käytetään purkamiseen, hihnan nopeus ei saa ylittää 2,8 m/s lisävastuksen ja kulumisen vuoksi.
(5) Suurella kaltevalla alaspäin suuntautuvan hihnakuljettimen hihnanopeus ei saa ylittää 3,15 m/s.
Kuljetinhihna on kuljettimen pääkomponentti, joka on sekä laakeri- että vetokomponentti. Kuljettimessa olevan hihnan hinta on 30–50 % laitteiston kokonaiskustannuksista. Siksi kuljetinhihnassa on kiinnitettävä huomiota materiaalin valintaan, hihnan nopeuteen ja hihnan leveyteen kuljettimen tehokkaan ja vakaan toiminnan varmistamiseksi.
Verkko:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Puhelin: +86 15640380985
Postitusaika: 11.1.2023
