Materiaalien upotusprosessin aikana aauton dumpperituottaa suuren määrän pölyä, joka putoaa auton kippiauton liikkuviin osiin, mikä nopeuttaa auton kippiauton pyörivien osien kulumista, aiheuttaa teleskooppiosien juuttumista ja vähentää niihin liittyvien osien liiketarkkuutta ja käyttöikää auton dumpperista;Suuri pölymäärä heikentää näkyvyyttä, vaikuttaa käyttäjien toimintaan ja siten tuotannon tehokkuuteen ja jopa onnettomuuksiin. Kippihuoneympäristön ilmanlaadun parantamiseksi, työntekijöiden fyysisen ja henkisen terveyden varmistamiseksi sekä laitteiden turvallisen toiminnan varmistamiseksi on tarpeen hallita kaatopaikkajärjestelmän pölyä.
Tällä hetkellä dumpperijärjestelmässä käytettävät pölynpoistotekniikat sisältävät pääasiassa kuivapölynpoiston ja märkäpölynpoiston. Kuivapölynpoistoa käytetään pääasiassa hiilipölyn poistamiseen hihnan ohjausurasta materiaalin putoamiskohdasta kippilaitteen alapuolelle; Märkäpölynpoisto estää pääasiassa pölyn leviämisen suppilon yläpuolelta ympäröivälle alueelle kippiauton purkuprosessin aikana. Kuivan pölynpoiston ja märkäpölynpoiston erillisen käytön puutteiden voittamiseksi on suositeltavaa ottaa käyttöön kattava pölynpoistomenetelmä, joka sisältää pölyn hallinnan, tukahduttamisen ja pölynpoiston, mukaan lukien pääasiassa kippiauton pölyn eristäminen ja tiivistäminen, älykkäiden sprinklerijärjestelmien soveltaminen, mikronitason kuivasumupölynpoistojärjestelmien käyttö ja kuivapölynpoistojärjestelmien käyttö.
1. Auton dumpperin pölyeristys ja tiivistys
Autokippikonehuoneessa on kolme kerrosta, vastaavasti syöttökerrosta, suppilokerrosta ja maakerrosta varten. Pölyn diffuusiota esiintyy eriasteisesti jokaisessa kerroksessa, ja erilaisia tiivistys- ja eristystoimenpiteitä on tehty pölyn leviämisen vähentämiseksi.
1.1 Syöttökerroksen puskurin ja ylivuotoesiliinan levitys
Kippisyöttimen syöttöprosessin aikana syöttökohdassa syntyy suuri määrä pölyä. Ohjausuran ja kuljetinhihnan välissä on rako ja pöly leviää raon kautta syöttökerrokseen. Pölyn diffuusion hallitsemiseksi on tarpeen hallita ohjausuran ja nauhan välistä rakoa. Thepuskurin tyhjäkäynnitkäytetään kuljettimen syöttökohdassa kippilaitteen alapuolella, ja näiden kahden puskurin joutopyöräsarjan välillä on etäisyys. Joka kerta kun materiaali pudotetaan, kahden puskurin joustopyöräsarjan välinen nauha osuu ja uppoaa, jolloin nauhan ja ohjausuran välinen rako kasvaa. Jotta nauhan ja ohjausuran väliin ei muodostuisi rakoja jokaisen syötön aikana, puskuritela korvataan puskurilla ja tavallinen kumilevy korvataan ylivuotoesiliinalla. Esiliinassa on yksi tiivistystila enemmän kuin tavallisessa kumilevyssä, mikä voi parantaa huomattavasti pölynestovaikutusta.
1.2 Suppilokerroksen kaatumattoman puolen tiivistys
Suppilokerroksen kaatuneella puolella on teräksinen tukiseinä ja kaatumattomalla puolella kalteva liukulevy. Ripustusvaijerin ja tukipyörän mekanismi ei kuitenkaan kaatumattomalla puolella on suhteellisen monimutkainen eikä tukossa. Paikan päällä tapahtuvan havainnoinnin avulla materiaali puristaa suppilon sisällä olevaa ilmaa ylöspäin ja poistuu suppilokerroksen kaatumattomalle puolelle, kun dumpperi alkaa tyhjentyä ja kallistuu noin 100°. Paineilma kuljettaa suuren määrän pölyä ripustuskaapelista ja tukipyörästä leviämään suppilokerroksen työympäristöön. Siksi ripustuskaapelin toimintaradan perusteella suunniteltiin ripustuskaapelin suljettu rakenne, jossa rakenteen sivulle jätettiin kulkuovet helpottamaan henkilökunnan pääsyä tarkastusta ja puhdistusta varten. Tukirullan pölytiivistysrakenne on samanlainen kuin ripustuskaapelin rakenne.
1.3 Maapölylevyjen asennus
Kun kippilaite kaataa materiaaleja, nopeasti putoava materiaali puristaa ilmaa suppilon sisällä, mikä aiheuttaa nopean ilmanpaineen nousun suppilon sisällä. Aktivointisyöttimen lukitusvaikutuksen ansiosta paineilma voi liikkua vain ylöspäin suppilon pohjasta ja ajaa pölyn leviämään nopeasti maakerrosta kohti, diffuusiokorkeudella noin 3 m. Jokaisen purkamisen jälkeen maasta putoaa suuri määrä pölyä. Vastauksena tähän tilanteeseen, pölysuojat tulee asentaa kippilaitteen ympärille 3,3 metrin korkeudella, jotta suurin osa pölystä ei pääse kulkeutumaan pölysuojan yli. Laitteiston käytönaikaisen tarkastuksen helpottamiseksi pölylevyyn on asennettu läpinäkyvät avattavat ikkunat.
2. Älykäs sprinklerijärjestelmä
Älykäs sprinklerijärjestelmä sisältää pääasiassa vesijohtojärjestelmän, kosteudentunnistusjärjestelmän ja älykkään ohjausjärjestelmän. Vesijärjestelmän putkisto on kytketty keskipaineiseen pölynpoistoputkeen kippiautohuoneen syöttökerroksessa. Pääputkisto on varustettu läppäventtiileillä, virtausmittareilla, suodattimilla ja paineenalennusventtiileillä. Jokainen aktivointisyöttölaite on varustettu kahdella haaraputkella, joissa kummassakin on manuaalinen palloventtiili ja sähkömagneettinen venttiili. Kahdessa haaraputkessa on eri määrä suuttimia, ja vedensyöttöä voidaan säätää usealla tasolla. Vesisumun pölyn vaimennusvaikutuksen saavuttamiseksi suuttimen painetta tulee kohtuullisesti kontrolloida sen varmistamiseksi, että suuttimesta suihkutettujen vesisumupisaroiden hiukkaskoko on 0,01–0,05 mm.
3. Mikronitason kuivasumun pölynpoistojärjestelmä
Kun kippiauto puretaan, hiili virtaa alempaan suppiloon ja tuottaa suuren määrän hiilipölyä, joka leviää nopeasti suppilon yläosaan ja jatkaa leviämistä. Mikronitason kuivasumupölynpoistojärjestelmä voi tuottaa hienojakoista vesisumua, jonka halkaisija on 1-10 μm, joka voi tehokkaasti adsorboida ilmaan suspendoituneen hiilipölyn, erityisesti hiilipölyn, jonka halkaisija on alle 10 μm, niin että hiilipöly laskeutuu painovoiman vaikutuksesta, jolloin saavutetaan pölynsuojavaikutus ja pölyntorjunta toteutuu sen lähteellä.
4. Kuivapölynpoistojärjestelmä
Kuivapölynpoistojärjestelmän imuaukko on järjestetty materiaalinohjainuraan kippisuppilon alapuolelle ja teräksiseen tukiseinään suppilon yläpuolelle. Hiilipölyä sisältävä ilmavirta siirretään imuaukosta pölynpoistoputken kautta kuivapölynkerääjään pölynpoistoa varten. Poistettu pöly palautetaan kaavinkuljettimen kautta hihnakuljettimelle dumpperin alapuolelle ja tuhkan pudotuskohtaan asennetaan sprinklerisuutin estämään pölyn nouseminen pudotuskohtaan.
Älykkäiden sprinklerijärjestelmien ansiosta kippilaitteen toiminnan aikana ei esiinny pölyä ohjausurassa.hihnakuljetin. Kuitenkin, kun suppilossa ja hihnassa ei ole hiilivirtausta, sprinklerijärjestelmän käyttö aiheuttaa veden kerääntymistä ja hiilen tarttumista hihnaan; Jos kuivapölynpoistojärjestelmä käynnistetään sadettaessa vettä, pölyisen ilmavirran korkean kosteuspitoisuuden vuoksi se usein saa suodatinpussin kiinni ja tukkeutumaan. Siksi kuivapölynpoistojärjestelmän ohjausurassa oleva imuaukko on lukittu älykkääseen sprinklerijärjestelmään. Kun virtausnopeus hihnalla on pienempi kuin asetettu virtausnopeus, älykäs sprinklerijärjestelmä pysähtyy ja kuivapölynpoistojärjestelmä käynnistetään; Kun virtausnopeus hihnalla on suurempi kuin asetettu virtausnopeus, käynnistä älykäs sprinklerijärjestelmä ja pysäytä kuivapölynpoistojärjestelmä.
Kun kippiauto on tyhjennetty, tuulen aiheuttama tuuli on suhteellisen voimakas ja korkeapaineinen ilmavirta voidaan purkaa vain ylöspäin suppilon suusta. Kuljetettaessa suuri määrä hiilipölyä ja leviää työtason yläpuolelle vaikuttaen työympäristöön. Mikronitason kuivasumupölynpoistojärjestelmän käyttö on tukahduttanut paljon hiilipölyä, mutta hiiltä, jossa on suuria hiilipölyä, ei voida tehokkaasti tukahduttaa. Asettamalla pölyn imuaukot teräksiseen tukiseinään suppilon yläpuolelle, ei vain voida imeä huomattava määrä pölyistä ilmavirtaa pölynpoistoa varten, vaan myös suppilon yläpuolella olevaa ilmavirran painetta voidaan vähentää, mikä pienentää pölyn diffuusion korkeutta. Yhdessä mikrometritason kuivan pölynpoistojärjestelmän kanssa pöly voidaan vaimentaa perusteellisemmin.
Verkko:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Puhelin: +86 15640380985
Postitusaika: 20.4.2023
