HihnakuljetinSitä käytetään laajalti kaivosteollisuudessa, metallurgiassa, hiilessä, kuljetuksissa, vesivoimassa, kemianteollisuudessa ja muilla osastoilla, koska sen etuja ovat suuri kuljetuskapasiteetti, yksinkertainen rakenne, kätevä huolto, alhainen hinta ja vahva yleisyys. Hihnakuljettimen ongelmat vaikuttavat suoraan tuotantoon. Tässä artikkelissa kerrotaan yleisistä ongelmista ja mahdollisista syistä hihnakuljettimen toiminnassa.
1. Kuljetinhihna poikkeaa kohdastahännän rulla
Mahdolliset syyt: a. Idler on jumissa; b. Materiaalijätteen kerääntyminen; c. Riittämätön vastapaino; d. Virheellinen lastaus ja materiaalin ruiskutus; e. Tyhjäpyörät, rullat ja kuljettimet eivät ole keskilinjalla.
2. Kuljetinhihna poikkeaa missä tahansa kohdassa
Mahdolliset syyt: a. Osittainen kuormitus; b. Materiaalijätteen kerääntyminen; c. Tyhjäpyörä ei ole oikein kohdistettu; d Kuljetinhihnan toinen puoli on alttiina siirtymäjännitykselle; e. Virheellinen lastaus ja materiaalin ruiskutus; f. Tyhjäpyörät, rullat ja kuljettimet eivät ole keskilinjalla.
3. Osa kuljetinhihnasta poikkeaa missä tahansa kohdassa
Mahdolliset syyt: a. Kuljetinhihnan vulkanointiliitoksen huono suorituskyky ja mekaanisen soljen väärä valinta; b. Reunojen kuluminen; c. Kuljetinhihna on kaareva.
4. Kuljetinhihna poikkeaa päätelasta
Mahdolliset syyt: a. Tyhjäpyörät, rullat ja kuljettimet eivät ole keskilinjalla; b. Materiaalijätteen kerääntyminen; c. Rummun kumipinta on kulunut; d. Tyhjäpyörä on asennettu väärin.
5. Kuljetinhihna poikkeaa yhdelle puolelle kokonaisen osan useilla määrätyillä välipyörillä
Mahdolliset syyt: a. Tyhjäpyörät, rullat ja kuljettimet eivät ole keskilinjalla; b. Tyhjäpyörä on asennettu väärin; c. Materiaalijätteen kerääntyminen.
6. Hihna luistaa
Mahdolliset syyt: a. Idler on jumissa; b. Materiaalijätteen kerääntyminen; c. Telan kumipinta on kulunut; d. Riittämätön vastapaino; e. Riittämätön kitka kuljetinhihnan ja rullan välillä.
7. Kuljetinhihna luistaa käynnistyksen aikana
Mahdolliset syyt: a. Riittämätön kitka kuljetinhihnan ja rullan välillä; b. Riittämätön vastapaino; c. Kumipintarumpuon kulunut; d. Kuljetinhihna ei ole tarpeeksi vahva.
8. Liiallinen hihnan venymä
Mahdolliset syyt: a. Liiallinen jännitys; b. Kuljetinhihna ei ole tarpeeksi vahva; c. Materiaalijätteen kerääntyminen; d. Vastapaino on liian suuri; e. Kaksoisvetorullan ei-synkroninen toiminta; f. Kemiallisten aineiden, hapon, lämmön ja pinnan karheuden aiheuttamat vauriot.
9. Kuljetinhihna on katkennut tai löystynyt soljen kohdalta tai sen läheltä
Mahdolliset syyt: a. Kuljetinhihnan lujuus ei riitä; b. Telan halkaisija on liian pieni; c. Liiallinen jännitys; d. Rummun kumipinta on kulunut; e. Vastapaino on liian suuri; f. Kuljetinhihnan ja telan välissä on vieraita esineitä; g. Kaksikäyttörummun ei-synkroninen toiminta; h. Kuljetinhihnan vulkanointiliitoksella on huono suorituskyky ja mekaaninen solki on valittu väärin.
10. Vulkanoidun nivelen murtuma
Mahdolliset syyt: a. Kuljetinhihna ei ole tarpeeksi vahva; b. Telan halkaisija on liian pieni; c. Liiallinen jännitys; d. Kuljetinhihnan ja telan välissä on vieraita esineitä; e. Kaksoisvetorullan ei-synkroninen toiminta; f. Kuljetinhihnan vulkanointiliitoksella on huono suorituskyky ja mekaaninen solki on valittu väärin.
11. Yläpeitekumi on erittäin kulunut, mukaan lukien repeytyminen, taltioiminen, murtuminen ja puhkaisu
Mahdolliset syyt: a. Materiaalijätteen kerääntyminen; b. Virheellinen lastaus ja materiaalin ruiskutus; c. Suhteellinen latausnopeus on liian korkea tai liian pieni; d. Kuorman liiallinen vaikutus soljeen; e. Kemiallisten aineiden, hapon, lämmön ja pinnan karheuden aiheuttamat vauriot.
12. Alapäällysteen kumi on pahasti kulunut
Mahdolliset syyt: a. Idler on jumissa; b. Materiaalijätteen kerääntyminen; c. Rummun kumipinta on kulunut; d. Kuljetinhihnan ja telan välissä on vieraita esineitä; e. Riittämätön kitka kuljetinhihnan ja rullan välillä; f. Kemiallisten aineiden, hapon, lämmön ja pinnan karheuden aiheuttamat vauriot.
13. Kuljetinhihnan reuna on pahasti kulunut
Mahdolliset syyt: a. Osittainen kuormitus; b. Kuljetinhihnan toinen puoli on alttiina liialliselle jännitykselle; c. Virheellinen lastaus ja materiaalin ruiskutus; d. Kemiallisten aineiden, happojen, lämmön ja karkeiden pintamateriaalien aiheuttamat vauriot; e. Kuljetinhihna on kaaren muotoinen; f. Materiaalijätteen kerääntyminen; g. Kuljetinhihnan vulkanointiliitoksella on huono suorituskyky ja mekaaninen solki on valittu väärin.
14. Päällyskerroksessa on pistemäisiä ja raidallisia kuplia
Mahdollisia syitä: kemiallisten aineiden, happojen, lämmön ja karkeiden pintamateriaalien aiheuttamat vauriot.
15. Kuljetinhihnan kovettuminen ja halkeilu
Mahdolliset syyt: a. Kemiallisten aineiden, happojen, lämmön ja karkeiden pintamateriaalien aiheuttamat vauriot; b. Telan halkaisija on pieni; c. Telan kumipinta on kulunut.
16. Peitekerroksen haurastuminen ja halkeilu
Mahdollisia syitä: kemiallisten aineiden, happojen, lämmön ja karkeiden pintamateriaalien aiheuttamat vauriot.
17. Yläkannessa on pitkittäisiä uria
Mahdolliset syyt: a. Sivulevyn virheellinen asennus; b. Idler on jumissa; c. Materiaalijätteen kerääntyminen; d. Kuorma vaikuttaa lukkoon liikaa.
18. Alapäällysteliimassa on pitkittäiset urat
Mahdolliset syyt: a. Idler on jumissa; b. Materiaalijätteen kerääntyminen; c. Telan kumipinta on kulunut.
19. Välipyörän ura on vaurioitunut
Mahdolliset syyt: a. Liiallinen tyhjäkäyntivälys; b. Arvosanan muutospisteen gradientti on liian suuri.
Verkko:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Puhelin: +86 15640380985
Postitusaika: 22.9.2022
