Alhainen hinta kuljetinkonelaitteistolle kaivos kivisementti teräs kumi kuljetinhihna rullan joutopyörän vetopyörä

Pysymme kiinni liikehengessämme "laadusta, tehokkuudesta, innovaatiosta ja rehellisyydestä". Pyrimme luomaan paljon enemmän arvoa kuluttajillemme rikkailla resursseillamme, kehittyneillä koneillamme, kokeneilla työntekijöillämme ja erinomaisilla toimittajillamme alhaisella hinnalla kuljetinkonelaitteistoille Kaivos kivisementti teräs kumi kuljetinhihna rullan joutopyörän käyttöpyörä, erinomaiset palvelut ja hyvä laatu, ja ulkomaankaupan yritys, jossa on pätevyyttä ja kilpailukykyä, johon asiakkaat voivat luottaa ja toivottaa tervetulleeksi ja joka tuottaa iloa henkilöstölleen.
Pysymme kiinni liikehengessämme "laadusta, tehokkuudesta, innovaatiosta ja rehellisyydestä". Pyrimme luomaan paljon enemmän arvoa kuluttajillemme rikkailla resursseillamme, kehittyneillä koneillamme, kokeneilla työntekijöillämme ja erinomaisilla palveluntarjoajillamme.China Conveyor Roller ja Idler Roller, Yrityksemme tarjoaa täyden valikoiman ennakkomyynnistä huoltopalveluun, tuotekehityksestä huollon käytön tarkastukseen, joka perustuu vahvaan tekniseen vahvuuteen, erinomaiseen tuotteen suorituskykyyn, kohtuullisiin hintoihin ja täydelliseen palveluun. Aiomme jatkaa kehitystä , toimittaa korkealaatuisia tuotteita ja ratkaisuja ja palveluita sekä edistää kestävää yhteistyötä asiakkaidemme kanssa, yhteistä kehitystä ja luoda parempaa tulevaisuutta.

Tuotteen kuvaus

GB/T 10595-2009 (vastaa ISO-5048:aa) mukaan kuljetinpyörän laakerin käyttöiän tulisi olla yli 50 000 tuntia, mikä tarkoittaa, että käyttäjä voi huoltaa laakerin ja hihnapyörän pinnan samanaikaisesti. Enimmäiskäyttöikä voi olla yli 30 vuotta. Monimetallisten kulutusta kestävien materiaalien pinta ja sisärakenne ovat huokoisia. Pinnan urat lisäävät vastuskerrointa ja liukastumisenkestävyyttä. GT-kuljetinpyörillä on hyvä lämmönpoistokyky, erityisesti korkeissa lämpötiloissa. Korroosionkestävyys on toinen GT-kuljetinpyörien etu. Se voi myös saavuttaa hyvän suorituskyvyn meren rannalla tai muissa monimutkaisissa olosuhteissa. Korkea pinnan kovuus estää vieraiden aineiden (raudan tai rautalastujen) pääsyn hihnapyörälle ja suojaa siten hihnapyörää.

Samaan aikaan Sino Coalition voi valmistaa myös kuljetinpyöriä muun tyyppisiin kuljetuslaitteisiin, joissa käyttöpyörillä on sileä pinta ja kumipinta, ja kumipinnalla on myös tasainen kumipinta, kalanruotokuvioinen kumipinta (sopii yksisuuntaiseen). käyttö), rombinen kuviollinen kumipinta (sopii kaksisuuntaiseen käyttöön) jne. Käyttöpyörässä on valettu hitsausrakenne, laajennusholkkiliitos ja valettu kumirombinen kumipinta, kaksiakselinen tyyppi. Rakenne näkyy seuraavassa kuvassa:

Hihnapyörän halkaisija ja leveys (mm): Φ 1250，1600
Laakerien voitelutapa ja rasva: keskusvoitelu litiumpohjainen rasva
Laakerin tiivistystapa: labyrinttitiiviste
Vetopyörän käärimiskulma: 200°
Käyttöikä: 30000h
Suunniteltu käyttöikä: 50000h

Peruutuspyörässä on tasainen kumipinta. Halkaisijaltaan samanlainen peruutuspyörä käyttää samaa rakennetyyppiä, ja yhdistetty jännitys huomioidaan suurimman lasketun arvon mukaan. Seuraavassa kuvassa näkyvä erityinen rakennemuoto: