Tehdasvapaa näyte Mukautettava käyttöhihnakuljettimen rumpupää / rumpupyörä

Erinomaisen yrityksen, laadukkaiden tuotteiden ja ratkaisujen, kilpailukykyisten hintojen ja tehokkaan toimituksen ansiosta nautimme erinomaisesta maineesta asiakkaidemme välillä. Olemme olleet energinen organisaatio, jolla on laajat markkinat Tehdasvapaa näyte Mukautettava vetohihnakuljetin rumpupää / rumpupyörä, Apusi on meidän ikuinen sähkömme! Lämpimästi tervetuloa asiakkaat kotona ja ulkomailla mennä yritykseemme.
Erinomaisen yrityksen, laadukkaiden tuotteiden ja ratkaisujen, kilpailukykyisten hintojen ja tehokkaan toimituksen ansiosta nautimme erinomaisesta maineesta asiakkaidemme välillä. Olemme olleet energinen organisaatio, jolla on laajat markkinatKiinan kuljetinrulla ja kuljettimen tyhjäkäynti, Suuri tuotantomäärä, huippulaatu, oikea-aikainen toimitus ja tyytyväisyytesi ovat taattuja. Otamme mielellämme vastaan ​​kaikki tiedustelut ja kommentit. Esittelemme myös agenttipalvelua, joka toimii asiak- kaidemme edustajana Kiinassa. Jos olet kiinnostunut tuotteistamme ja ratkaisuistamme tai sinulla on OEM-tilaus täytettävänä, ota rohkeasti yhteyttä nyt. Työskentely kanssamme säästää rahaa ja aikaa.

Tuotteen kuvaus

GB/T 10595-2009 (vastaa ISO-5048:aa) mukaan kuljetinpyörän laakerin käyttöiän tulisi olla yli 50 000 tuntia, mikä tarkoittaa, että käyttäjä voi huoltaa laakerin ja hihnapyörän pinnan samanaikaisesti. Enimmäiskäyttöikä voi olla yli 30 vuotta. Monimetallisten kulutusta kestävien materiaalien pinta ja sisärakenne ovat huokoisia. Pinnan urat lisäävät vastuskerrointa ja liukastumisenkestävyyttä. GT-kuljetinpyörillä on hyvä lämmönpoistokyky, erityisesti korkeissa lämpötiloissa. Korroosionkestävyys on toinen GT-kuljetinpyörien etu. Se voi myös saavuttaa hyvän suorituskyvyn meren rannalla tai muissa monimutkaisissa olosuhteissa. Korkea pinnan kovuus estää vieraiden aineiden (raudan tai rautalastujen) pääsyn hihnapyörälle ja suojaa siten hihnapyörää.

Samaan aikaan Sino Coalition voi valmistaa myös kuljetinpyöriä muun tyyppisiin kuljetuslaitteisiin, joissa käyttöpyörillä on sileä pinta ja kumipinta, ja kumipinnalla on myös tasainen kumipinta, kalanruotokuvioinen kumipinta (sopii yksisuuntaiseen). käyttö), rombinen kuviollinen kumipinta (sopii kaksisuuntaiseen käyttöön) jne. Käyttöpyörässä on valettu hitsausrakenne, laajennusholkkiliitos ja valettu kumirombinen kumipinta, kaksiakselinen tyyppi. Rakenne näkyy seuraavassa kuvassa:

Hihnapyörän halkaisija ja leveys (mm): Φ 1250，1600
Laakerien voitelutapa ja rasva: keskusvoitelu litiumpohjainen rasva
Laakerin tiivistystapa: labyrinttitiiviste
Vetopyörän käärimiskulma: 200°
Käyttöikä: 30000h
Suunniteltu käyttöikä: 50000h

Peruutuspyörässä on tasainen kumipinta. Halkaisijaltaan samanlainen peruutuspyörä käyttää samaa rakennetyyppiä, ja yhdistetty jännitys huomioidaan suurimman lasketun arvon mukaan. Seuraavassa kuvassa näkyvä erityinen rakennemuoto: