Meillä on myyntihenkilöstöä, tyyli- ja suunnitteluhenkilöstöä, tekninen miehistö, QC-tiimi ja pakettityövoima. Meillä on tiukat erinomaiset valvontamenettelyt jokaiselle järjestelmälle. Lisäksi kaikilla työntekijöillämme on kokemusta painoalalta erinomaisen laadun 6061 T6 T651 alumiiniseoslevylevylle, jolla on korkea tasaisuus. Tunnustamme kyselysi ja voi olla kunnia työskennellä jokaisen kaverin kanssa maailmanlaajuisesti.
Meillä on myyntihenkilöstöä, tyyli- ja suunnitteluhenkilöstöä, tekninen miehistö, QC-tiimi ja pakettityövoima. Meillä on tiukat erinomaiset valvontamenettelyt jokaiselle järjestelmälle. Lisäksi kaikilla työntekijöillämme on kokemusta painoalaltaKiinan alumiini ja alumiinikela, Yrityksemme perustaa useita osastoja, mukaan lukien tuotantoosasto, myyntiosasto, laadunvalvontaosasto ja huoltokeskus jne. vain saavuttaaksemme laadukkaan tuotteen asiakkaan tarpeiden mukaisesti, kaikki tavaramme on tarkastettu tiukasti ennen lähettämistä. Ajattelemme aina kysymystä asiakkaiden puolella, koska sinä voitat, me voitamme!
1 - Ohjauslevy 2 - Vetolaakeripesä 3 - Vetoakseli 4 - Hammaspyörä 5 - Ketjuyksikkö 6 - Tukipyörä 7 - Ketju 8 - Runko 9 - Kourulevy 10 - Telaketju 11 - Supistus 12 - Kutistelevy 13 - Kytkin 14 - Moottori 15 – Puskurijousi 16 – Kiristysakseli 17 Kiristyslaakeripesä 18 – VFD-yksikkö.
Pääakselilaite: se koostuu akselista, hammaspyörästä, tukirullasta, laajennusholkista, laakerin istukasta ja vierintälaakerista. Akselin hammaspyörä saa ketjun pyörimään materiaalien kuljetuksen tarkoituksen saavuttamiseksi.
Ketjuyksikkö: koostuu pääasiassa telaketjusta, kourulevystä ja muista osista. Ketju on vetokomponentti. Erilaatuiset ketjut valitaan vetovoiman mukaan. Levyä käytetään materiaalien lataamiseen. Se on asennettu vetoketjuun ja sitä käyttää vetoketju materiaalien kuljetustarkoituksen saavuttamiseksi.
Tukipyörä: on olemassa kahdenlaisia rullia, pitkä rulla ja lyhyt rulla, jotka koostuvat pääasiassa rullasta, tuesta, akselista, vierintälaakerista (pitkä rulla on liukulaakeri) jne. Ensimmäinen tehtävä on tukea rullan normaalia toimintaa. ketju, ja toinen on tukea uralevyä materiaalitörmäyksen aiheuttaman plastisen muodonmuutoksen estämiseksi.
Hammaspyörä: Tukee paluuketjua liiallisen taipumisen estämiseksi, mikä vaikuttaa ketjun normaaliin toimintaan.