Syncrude petrolio-hareetako erraldoiak 1990eko hamarkadako ontzi-gurpiletik soka pala meatzaritzara egindako trantsizioari erreparatu dio

Syncrude petrolio-hareetako meatzari nagusiak 1990eko hamarkadaren amaieran ontzi-gurpiletik kamioi eta pala meatzaritzara egindako trantsizioa berrikusi zuen. "Kamioi eta pala handiak - gaur egun Syncrude-n meatzaritzari buruz pentsatzen duzunean, hauek izan ohi dira burura etortzen zaizkidanak. Hala ere, duela 20 urte atzera begiratuta, Syncrude-ko meatzariak handiagoak ziren. Syncrude-ren kubo-gurpilen erreklamazioak lurretik 30 m inguru zeuden, 120 metroko luzera (futbol-zelai bat baino luzeagoa), petrolio-hareetako ekipamenduen lehen belaunaldia izan zen eta meatze-industrian erraldoitzat hartu zuten. 1999ko martxoaren 11n, 2. zenbakiaBucket Wheel Reclaimererretiratu zen, eta Syncrude-n meatze industriaren hasiera markatu zuen aldatu egin zen”.
Draglinek petrolio-hareak induskatzen dituzte eta pilatan metatzen dituzte meategiaren gainazalean, Syncrude-ko produkzio-meatzaritza kamioi eta eskorga-eragiketetan sartu baino lehen. Kubo-gurpilen erreklamatzaileek pila horietatik atera eta zabortegira doan garraiatzaile-sistema batean jartzen dituzte. poltsak eta erauzketa plantara.” Bucket wheel reclaimer 2 Mildred Lake-n gunean erabili zen 1978tik 1999ra eta Syncrude-ko lau kubo gurpilen berreskuratzaileetako lehena izan zen. Krupp eta O&K Alemanian diseinatu zuten esklusiboki eta gure gunean funtzionatzeko eraiki zuten. Horrez gain, No 2-k tona metriko 1 baino gehiago harea petroliotsu atera zituen aste batean eta 460 tona metriko baino gehiago bere bizitzan zehar".
Syncrude-ren meatzaritza-eragiketek draglinen eta kubo-gurpilen erabileran aurrerapen handia izan duten arren, kamioi eta paletarako trantsizioak mugikortasun hobea eta ekipamendu handiago horiekin lotutako kostuak murriztea ahalbidetu du. "Ondoko gurpilak pieza mekaniko asko ditu. heldulekua, baita hare petrolio lehorrak erauzketara garraiatzen dituen garraio-sistemak ere. Horrek ekipamenduen mantentze-lanetarako erronka gehigarria sortzen du, zeren eta kubo-gurpila edo lotutako garraiatzailea jaisten denean, gure ekoizpenaren % 25 galduko dugu", esan zuen Scott Upshall-ek, Mildred Lake-ko meatzaritza-kudeatzaileak. "Syncrude-ren meatzaritzako gaitasun selektiboagoak ere etekina ateratzen du aldaketak. meatze-ekipoak. Kamioiek eta palek lursail txikiagoetan funtzionatzen dute, eta horrek nahasketa hobeto kudeatzen laguntzen du erauzketan. Gure aurreko meatze-ekipo gisa munduaren eskala izugarria, duela 20 urte posible ez zena».


Argitalpenaren ordua: 2022-07-19