BEUMER Taldeak portuetarako garraiatzeko teknologia hibridoa garatzen du

Hodiak eta kanalak uhalak garraiatzeko teknologian duen esperientzia aprobetxatuz, BEUMER Taldeak bi produktu berri kaleratu ditu, solte lehorreko bezeroen behar aldakorrei erantzuteko.
Azken komunikabide birtualeko ekitaldi batean, Andrea Prevedellok, Berman Group Austriako zuzendari nagusiak, U-conveyor familiako kide berri bat iragarri zuen.
Berman Group-ek esan zuen U formako garraiagailuek hodi-garraiatzaileak eta aska-lurra aprobetxatzen dituztelauhal garraiatzaileakportuko terminaletan ingurumena errespetatzen duten eta eragiketa eraginkorrak lortzeko. Diseinuak uhal-garraiagailuak baino kurba-erradio estuagoak eta hodi-garraiagailuak baino masa-fluxu handiagoa ahalbidetzen ditu, guztiak hautsik gabeko garraioarekin, konpainiak esan duenez.
Konpainiak bien arteko nahasketa azaltzen du: “Uhaldun zinta garraiatzaileek fluxu handia ahalbidetzen dute material astun eta sendoekin ere. Diseinu irekiak material lodietarako eta bolumen oso handietarako egokiak egiten ditu.
“Aitzitik, hodi-garraiagailuek beste abantaila zehatz batzuk dituzte. Tenpluak uhala hodi itxi batean eratzen du, eta garraiatutako materiala kanpoko eraginetatik eta ingurumen-eraginetatik babesten du, hala nola material-galera, hautsa edo usainetatik. Ebaki hexagonalak dituzten bafleek eta galtzada mailakatuek tutuaren forma itxita mantentzen dute. Zirrikituzko uhal garraiatzaileekin alderatuta, hodi-garraiagailuek kurba-erradio estuagoak eta inklinazio handiagoak ahalbidetzen dituzte".
Eskaerak aldatzen joan ziren heinean —material bolumen handiko bolumenak hazi ziren, ibilbideak konplexuagoak ziren eta ingurumen-faktoreak handitu ziren—, Berman Group-ek beharrezkotzat jo zuen U-garraiatzailea garatzea.
"Irtenbide honetan, galga konfigurazio berezi batek U-forma ematen dio gerrikoari", esan zuen. "Hori dela eta, material soltetsua isurketa-estaziora iristen da. Uhal garraiatzaile baten antzeko konfigurazio galga bat erabiltzen da gerrikoa irekitzeko.
Zirrikituzko uhal garraiatzaileen eta hodi itxiko garraiatzaileen abantailak konbinatzen ditu garraiatutako materialak kanpoko eraginetatik babesteko, hala nola haizea, euria, elurra; eta ingurumena material galera eta hauts posibleak saihesteko.
Prevedelloren arabera, bi produktu daude familian kurba-malgutasun handiagoa, edukiera handiagoa, bloke-tamaina-marjina handiagoa, gainezkatzerik ez eta energia-kontsumoa murrizten dutenak.
Prevedellok esan zuen TU-Shape garraiatzailea U formako garraiatzailea dela, eta diseinuan uhal arrunteko uhal garraiatzaile baten antzekoa da, baina zabalera ehuneko 30 murrizten duena, kurba estuagoak ahalbidetuz. Badirudi honek aplikazio asko dituela tunelen aplikazioetan. .
PU-Shape garraiatzailea, izenak dioen bezala, hodi-garraiagailuetatik eratorria da, baina % 70 ahalmen handiagoa eta % 50 bloke-tamaina handiagoa eskaintzen du zabalera berean, Prevedello-k hodi-garraiatzaileak erabiltzen ditu espazio-murrizketako inguruneetan.
Unitate berriak, jakina, produktu berriaren aurkezpenaren zati gisa zuzenduko dira, baina Prevedellok dio garraiatzaile berri hauek eremu berde eta eremu berrien aplikazio aukerak dituztela.
TU-Shape garraiatzaileak instalazio-aukera "berri" gehiago ditu tunelen aplikazioetan, eta biraketa-erradioaren abantailak tuneletan instalazio txikiak egiteko aukera ematen du, esan zuen.
Gaineratu zuen PU Shape garraiagailuen ahalmen handiagoak eta bloke-tamaina malgutasun handiagoak onura egin dezaketela eremu berrien aplikazioetan, portu askok ikatzatik material desberdinak maneiatzeko arreta aldatzen baitute.
"Portuak erronkei aurre egiten diete material berriei aurre egiteko, beraz, garrantzitsua da hemen dauden materialak egokitzea", esan zuen.


Argitalpenaren ordua: 2022-07-27