Kasutades ära oma olemasolevaid teadmisi torude ja rennilintidega transportimise tehnoloogia vallas, on BEUMER Group turule toonud kaks uut toodet, et vastata puistlasti klientide muutuvatele vajadustele.
Hiljutisel virtuaalmeedia üritusel teatas Berman Group Austria tegevjuht Andrea Prevedello U-konveieriperekonna uuest liikmest.
Berman Group ütles, et U-kujulised konveierid kasutavad ära torukonveierid ja küna maalintkonveieridEt saavutada keskkonnasõbralikud ja tõhusad tööd sadamaterminalides. Disain võimaldab kitsamaid kõverikuraadiusi kui renni lintkonveierid ja suuremat massivoogu kui torukonveierid, kõik koos tolmuvaba transpordiga, teatas ettevõte.
Ettevõte selgitab nende kahe segu: „Sõnnitud lintkonveierid võimaldavad palju voolu isegi raskete ja tugevate materjalide puhul. Nende avatud disain muudab need sobivad jämedate materjalide ja väga suurte mahtude jaoks.
“Seevastu torukonveieritel on muid spetsiifilisi eeliseid. Tühirull moodustab lindi suletud toruks, kaitstes transporditavat materjali välismõjude ja keskkonnamõjude eest nagu materjalikadu, tolm või lõhn. Kuusnurksete väljalõigetega deflektorid ja astmelised tühikäigud hoiavad toru kuju suletuna. Võrreldes lõhikuga lintkonveieritega võimaldavad torukonveierid kitsamat kõvera raadiust ja suuremat kaldenurka.
Kuna nõudmised muutusid – puistematerjalide mahud kasvasid, marsruudid muutusid keerukamaks ja keskkonnategurid kasvasid –, leidis Berman Group, et on vaja välja töötada U-konveier.
"Selle lahenduse puhul annab spetsiaalne tühikäigu konfiguratsioon lindile U-kuju," öeldi. Seetõttu jõuab puistematerjal tühjendusjaama. Lindi avamiseks kasutatakse tühikäigu konfiguratsiooni, mis sarnaneb renni lintkonveieriga.
Ühendab pilu-lintkonveierite ja suletud torukonveierite eelised, et kaitsta transporditavaid materjale välismõjude eest nagu tuul, vihm, lumi; ja keskkonda, et vältida võimalikku materjalikadu ja tolmu.
Prevedello sõnul on tooteperes kaks toodet, mis pakuvad suuremat kõvera paindlikkust, suuremat võimsust, suuremat ploki suuruse varu, ülevoolu puudumist ja väiksemat energiatarbimist.
Prevedello ütles, et TU-kujuline konveier on U-kujuline konveier, mis on disainilt sarnane tavalisele rennilintkonveierile, kuid mille laius on 30 protsenti väiksem, võimaldades tihedamaid kõverusi. Tundub, et sellel on tunnelirakendustes palju rakendusi. .
PU-Shape konveier, nagu nimigi ütleb, on tuletatud torukonveieritest, kuid pakub 70% suuremat võimsust ja 50% suuremat ploki suurust sama laiuse juures, mida Prevedello kasutab torukonveiereid piiratud ruumilistes keskkondades.
Ilmselgelt sihitakse uued üksused uue toote turuletoomise osana, kuid Prevedello sõnul on neil uutel konveieritel nii rohealade kui ka mahajäetud väljade rakendusvõimalused.
TU-Shape konveieril on tunnelirakendustes rohkem "uusi" paigaldusvõimalusi ja selle kitsa pöörderaadiuse eelis võimaldab väikeseid paigaldusi tunnelites, ütles ta.
Ta lisas, et PU-kujuliste konveierite suurenenud võimsus ja suurem ploki suuruse paindlikkus võiksid olla kasulikud mahajäetud väljade rakendustes, kuna paljud sadamad suunavad oma fookuse söelt erinevate materjalide käitlemisele.
"Sadamad seisavad silmitsi väljakutsetega uute materjalidega tegelemisel, mistõttu on oluline olemasolevaid materjale siin kohandada," ütles ta.
Postitusaeg: 27. juuli 2022
