Meie kasv sõltub parimatest toodetest, suurtest annetest ja korduvalt tugevdatud tehnoloogiajõududest, et tagada mäetööstuse konveierilindi madalaim hind. Alates tehase asutamisest oleme pühendunud uute toodete arendamisele. Sotsiaalse ja majandusliku tempoga jätkame "kõrge kvaliteedi, tõhususe, uuenduslikkuse, terviklikkuse" vaimu edasikandmist ja järgime tegevuspõhimõtet "krediit ennekõike klient, kvaliteet suurepärane". Loome oma partneritega juuste tootmises hiilgava tuleviku.
Meie kasv sõltub parematest toodetest, suurtest talentidest ja korduvalt tugevdatud tehnoloogiajõududestHiina põlle kettkonveier ja põllekonveierlint, Järgime ausat, tõhusat, praktilist, win-win jooksumissiooni ja inimestele suunatud ärifilosoofiat. Alati taotletakse suurepärast kvaliteeti, mõistlikku hinda ja klientide rahulolu! Kui olete meie toodetest huvitatud, võtke meiega ühendust, et saada lisateavet!
1-deflektorplaat 2-veolaagrimaja 3-veovõll 4-ketiratas 5-ketiga 6-tugiratas 7-ketiratas 8-raam 9 – renniplaat 10 – roomikkett 11 – reduktor 12 – kahanemisketas 13 – sidur 14 – Mootor 15 – Puhvervedru 16 – Pingutusvõll 17 Pingutuslaagrimaja 18 – VFD-seade.
Põhivõlli seade: see koosneb võllist, ketirattast, varurullist, paisuhülsist, laagripesast ja veerelaagrist. Võlli ketiratas paneb keti käima, et saavutada materjalide edasitoimetamise eesmärk.
Ketiüksus: koosneb peamiselt rööbasketist, renniplaadist ja muudest osadest. Kett on veojõu komponent. Erinevate spetsifikatsioonidega ketid valitakse vastavalt veojõule. Plaati kasutatakse materjalide laadimiseks. See on paigaldatud veoketi külge ja seda juhib veokett, et saavutada materjalide edasitoimetamise eesmärk.
Tugiratas: on kahte tüüpi rulle, pikk rull ja lühike rull, mis koosnevad peamiselt rullist, toest, võllist, veerelaagrist (pikk rull on liuglaager) jne. Esimene funktsioon on toetada rull- ja rull-rulli normaalset tööd. kett ja teine on sooneplaadi toetamine, et vältida materjali kokkupõrkest põhjustatud plastilist deformatsiooni.
Ketiratas: tagastusketi toetamiseks, et vältida liigset läbipainde, mis mõjutab keti normaalset tööd.