Tavaliselt kliendile orienteeritud ja meie peamine fookus on olla mitte ainult üks vastutustundlikumaid, usaldusväärsemaid ja ausamaid pakkujaid, vaid ka meie klientide partner hea kvaliteediga elektrilise kolbsööturi jaoks materjali söötmiseks. Ootame siiralt ülemere ostjaid nõu pidama. nii pikaajalist koostööd kui ka vastastikust edu.
Tavaliselt kliendile orienteeritud ja meie peamine eesmärk on olla mitte ainult üks vastutustundlikumaid, usaldusväärsemaid ja ausamaid teenusepakkujaid, vaid ka oma klientide partner.Hiina pidev automaatne söötmine ja edasi-tagasi söötja, Meie toodang on eksporditud enam kui 30 riiki ja piirkonda madalaima hinnaga esmaallikana. Ootame siiralt kliente nii kodu- kui ka välismaalt, et tulla meiega äriläbirääkimisi pidama.
1-deflektorplaat 2-veolaagrimaja 3-veovõll 4-ketiratas 5-ketiga 6-tugiratas 7-ketiratas 8-raam 9 – renniplaat 10 – roomikkett 11 – reduktor 12 – kahanemisketas 13 – sidur 14 – Mootor 15 – Puhvervedru 16 – Pingutusvõll 17 Pingutuslaagrimaja 18 – VFD-seade.
Põhivõlli seade: see koosneb võllist, ketirattast, varurullist, paisuhülsist, laagripesast ja veerelaagrist. Võlli ketiratas paneb keti käima, et saavutada materjalide edasitoimetamise eesmärk.
Ketiüksus: koosneb peamiselt rööbasketist, renniplaadist ja muudest osadest. Kett on veojõu komponent. Erinevate spetsifikatsioonidega ketid valitakse vastavalt veojõule. Plaati kasutatakse materjalide laadimiseks. See on paigaldatud veoketi külge ja seda juhib veokett, et saavutada materjalide edasitoimetamise eesmärk.
Tugiratas: on kahte tüüpi rulle, pikk rull ja lühike rull, mis koosnevad peamiselt rullist, toest, võllist, veerelaagrist (pikk rull on liuglaager) jne. Esimene funktsioon on toetada rull- ja rull-rulli normaalset tööd. kett ja teine on sooneplaadi toetamine, et vältida materjali kokkupõrkest põhjustatud plastilist deformatsiooni.
Ketiratas: tagastusketi toetamiseks, et vältida liigset läbipainde, mis mõjutab keti normaalset tööd.