Dum la procezo de forĵetado de materialoj, aaŭto dumpilogeneros grandan kvanton da polvo, kiu falas sur la moviĝantajn partojn de la aŭta dumpilo, akcelante la eluziĝon de la rotaciaj partoj de la aŭta dumpilo, kaŭzante blokadon de la teleskopaj partoj, kaj reduktante la movadan precizecon kaj servodaŭron de la rilataj komponantoj. de la aŭto-dump; Granda kvanto da polvo reduktas videblecon, influas la funkciadon de funkciigistoj, tiel influante produktan efikecon, kaj eĉ kaŭzante akcidentojn. Por plibonigi la ĉirkaŭan aerkvaliton de la medio de la dumpĉambro, certigi la fizikan kaj mensan sanon de dungitoj kaj certigi la sekuran funkciadon de ekipaĵo, necesas kontroli la polvon en la dumpsistemo.
Nuntempe, la teknologioj por forigo de polvo uzataj en la dumpsistemo ĉefe inkluzivas forigon de seka polvo kaj forigo de malseka polvo. Seka polvo-forigo estas ĉefe uzata por forigi karbopolvon de la zono-gvidkanelo ĉe la materiala falpunkto sub la tippler; Malseka polvo forigo ĉefe subpremas la disvastigon de polvo super la funelo al la ĉirkaŭa regiono dum la malŝarĝa procezo de la baskulkamiono. Por venki la mankojn de uzado de seka polvo-forigo kaj malseka polvo-forigo aparte, oni rekomendas adopti ampleksan forigon de polvo-metodo, kiu inkluzivas polvkontrolon, subpremadon kaj forigon de polvo, ĉefe inkluzive de la izolado kaj sigelo de baskulkamiono-polvo, la apliko de inteligentaj ŝprucigiloj, la apliko de mikrona nivelo seka nebulpolvo subpremado sistemoj, kaj la apliko de seka polvo forigo sistemoj.
1. Polva izolado kaj sigelo de aŭto-dumpero
La aŭto-dumpmaŝinĉambro havas tri etaĝojn, respektive por la manĝtavolo, funela tavolo kaj grunda tavolo. Polva disvastigo okazas je diversaj gradoj en ĉiu tavolo, kaj malsamaj sigelaj kaj izolaj mezuroj estis prenitaj por redukti polvodisvastiĝon.
1.1 Apliko de nutra tavolo bufro kaj kontraŭsuperflua antaŭtuko
Dum la nutra procezo de la tippler-aktiviga manĝilo, granda kvanto da polvo estas generita ĉe la manĝpunkto. Estas interspaco inter la gvida kanelo kaj la transportbendo, kaj la polvo disvastiĝos al la nutra tavolo tra la breĉo. Por kontroli polvo-disvastiĝon, necesas kontroli la interspacon inter la gvidilkanelo kaj la bendo. Labufro-mallaborulojestas uzataj ĉe la manĝpunkto de la transportilo sub la tippler, kaj ekzistas distanco inter la du aroj de bufro-malfermiloj. Ĉiun fojon kiam la materialo estas faligita, la bendo inter la du aroj de bufro-malakceptoj estos trafita kaj enprofundiĝos, igante la interspacon inter la bendo kaj la gvidkanelo pliiĝi. Por eviti interspacojn inter la bendo kaj la gvida kanelo dum ĉiu nutrado, la bufrorulilo estas anstataŭigita per bufro, kaj la ordinara kaŭĉuka plato estas anstataŭigita per kontraŭsuperflua antaŭtuko. La antaŭtuko havas unu plian sigelan spacon ol la ordinara kaŭĉuka plato, kiu povas multe plibonigi la kontraŭpolvan efikon.
1.2 Sigelo de la ne renversita flanko de la funela tavolo
Estas ŝtala apogmuro sur la renversita flanko de la funela tavolo, kaj klinita glita plato sur la ne renversita flanko. Tamen, la mekanismo ĉe la pendanta kablo kaj subtena rado sur la ne renversita flanko estas relative kompleksa kaj ne blokita. Per surloka observado, la aero ene de la saltego estas premita supren de la materialo kaj eligita al la ne renversita flanko de la saltega tavolo kiam la dumpilo komencas malŝarĝi kaj kliniĝas al ĉirkaŭ 100 °. La kunpremita aero portas grandan kvanton da polvo de la pendanta kablo kaj subtena rado por disvastigi en la labormedion de la tavolo de la salteto. Tial, surbaze de la operacia trajektorio de la pendanta kablo, fermita strukturo de la pendanta kablo estis desegnita, kun alirpordoj lasitaj flanke de la strukturo por faciligi personan eniron por inspektado kaj purigado. La polva sigela strukturo ĉe la subtena rulilo estas simila al la strukturo ĉe la pendanta kablo.
1.3 Instalado de Grundaj Polvo-Baffles
Kiam la tippler forĵetas materialojn, la rapide falanta materialo kunpremas la aeron ene de la saltego, kaŭzante rapidan pliiĝon de aerpremo ene de la salteliko. Pro la ŝlosa efiko de la aktiviga nutrilo, la kunpremita aero nur povas movi supren de la fundo de la salteto kaj peli la polvon rapide disvastigi al la grunda tavolo, kun disvastigo alteco de ĉirkaŭ 3m. Post ĉiu malŝarĝo, granda kvanto da polvo falos de la tero. En respondo al ĉi tiu situacio, polvoŝildoj devus esti instalitaj ĉirkaŭ la tippler, kun alteco de 3.3m por malhelpi plej multe de polvo pasi super la polvoŝildo. Por faciligi ekipaĵinspektadon dum operacio, travideblaj fenestroj, kiuj povas esti malfermitaj, estas instalitaj sur la polvbafle.
2. Inteligenta aspergila sistemo
La inteligenta ŝpruciga sistemo ĉefe inkluzivas akvoprovizan duktosistemon, humidan detektan sistemon kaj inteligentan kontrolsistemon. La akvoproviza sistemo-dukto estas konektita al la mezprema polvo-foriga dukto en la nutra tavolo de la rubkamionoĉambro. La ĉefdukto estas ekipita per papiliaj valvoj, flumezuriloj, filtriloj kaj premreduktaj valvoj. Ĉiu aktiviga manĝilo estas ekipita per du branĉaj tuboj, ĉiu kun mana pilkvalvo kaj elektromagneta valvo. La du branĉaj tuboj estas ekipitaj per malsamaj nombroj da ajutoj, kaj la akvoprovizado povas esti ĝustigita en multoblaj niveloj. Por atingi la efikon de akvonebulpolvosubpremado, la premo ĉe la cigaredingo devas esti prudente kontrolita por certigi, ke la partiklograndeco de la akvonebulgutetoj ŝprucitaj el la cigaredingo estas inter 0.01mm kaj 0.05mm.
3.Micron-nivela seka nebulpolva subprema sistemo
Kiam la baskulkamiono estas malŝarĝita, la karbo fluas en la malsupran funelon kaj produktas grandan kvanton da karbopolvo, kiu rapide disvastiĝas al la supro de la funelo kaj daŭre disvastiĝas. Micron-nivela seka nebulpolvo-subprema sistemo povas produkti fajnan akvon nebulon kun diametro de 1-10 μm, kiu povas efike adsorbi karbopolvon suspenditan en la aero, precipe karbopolvon kun diametro de malpli ol 10μm, tiel ke la karbopolvo estos aranĝita de gravito, tiel atingante polvo-subpremadon kaj realigante polvo-subpremadon ĉe la fonto.
4. Seka polvo-foriga sistemo
La suĉa haveno de la seka polvo-foriga sistemo estas aranĝita sur la materiala gvida kanelo sub la dumperfunelo kaj la ŝtala subtenmuro super la funelo. La aerfluo enhavanta karbopolvon estas transportita de la suĉa haveno al la seka polvokolektilo tra la polvo-foriga dukto por polvo-forigo. La forigita polvo estas resendita al la zontransportilo sub la dumper tra skraptransportilo, kaj ŝpruciga cindro estas instalita ĉe la cindrogutpunkto por eviti polvon leviĝi ĉe la gutopunkto.
Pro la apliko de inteligentaj ŝprucigiloj, dum la funkciado de la trinkilo, ne estos levita polvo en la gvidkanelo de lazono transportilo. Tamen, kiam ne estas karbofluo sur la funelo kaj zono, la uzo de la ŝpruciga sistemo kaŭzos akvan amasiĝon kaj karbon gluiĝas sur la zono; Se la seka polvoforiga sistemo estas komencita dum aspergado de akvo, pro la alta humideca enhavo de la polva aerfluo, ĝi ofte kaŭzas, ke la filtrila sako algluiĝas kaj blokiĝas. Tial, la suĉa haveno ĉe la gvida sulko de la seka polvoforiga sistemo estas interŝlosita kun la inteligenta ŝpruciga sistemo. Kiam la flukvanto sur la zono estas pli malalta ol la fiksita flukvanto, la inteligenta ŝpruciga sistemo estas haltigita kaj la seka polvoforiga sistemo estas komencita; Kiam la flukvanto sur la zono estas pli alta ol la fiksita flukvanto, ŝaltu la inteligentan ŝprucigan sistemon kaj ĉesigu la sekan forigon de polvo.
Kiam la baskulkamiono estas malŝarĝita, la induktita vento estas relative forta, kaj la altprema induktita aerfluo nur povas esti eligita supren de la funela buŝo. Dum portas grandan kvanton da karbopolvo kaj disvastiĝas super la laborplatformo, influante la labormedion. La apliko de mikrona nivelo seka nebulpolvo subprema sistemo subpremis multan karbopolvon, sed karbo kun granda karbopolvo ne povas esti efike subpremita. Metante polvosuĉajn havenojn sur la ŝtala subtenmuro super la funelo, ne nur povas esti suĉita konsiderinda kvanto da polva aerfluo por forigo de polvo, sed ankaŭ la aerflua premo super la funelo povas esti reduktita, tiel reduktante la altecon de polva disvastigo. Kombinita kun la apliko de mikrometronivelaj sekaj nebulpolvaj subpremaj sistemoj, polvo povas esti pli funde subpremita.
Retejo:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefono: +86 15640380985
Afiŝtempo: Apr-20-2023
