Transportbåndet er en meget vigtig komponent i båndtransportsystemet, som bruges til at transportere materialer og transportere dem til udpegede steder. Dens bredde og længde afhænger af det oprindelige design og layoutbåndtransportør.
01. Klassificering af transportbånd
Fælles transportbåndsmaterialer kan opdeles i to kategorier: den ene er ståltrådskerne, som har stærk bæreevne og gode fysiske og mekaniske egenskaber, så den kan imødekomme højhastighedstransportbehovet under forudsætning af stor transportkapacitet; Den anden type er nylon, bomuld, gummi og andre materialer, som er lidt ringere end transportvolumen og hastigheden af ståltrådskerne.
02. Hvordan vælger man det passende transportbånd?
Udvalget aftransportbåndaf båndtransportør er baseret på faktorer som transportbåndslængde, transportkapacitet, båndspænding, transporterede materialeegenskaber, materialemodtagelsesforhold og arbejdsmiljø.
Valget af transportbånd skal opfylde følgende krav:
Kernetransportbånd af polyesterstof skal vælges til båndtransportbånd over korte afstande. Til båndtransportører med stor transportkapacitet, lang strækning, stor løftehøjde og stor spænding, bør stålsnortransportbånd vælges.
De transporterede materialer indeholder blokformede materialer med stor størrelse, og når det direkte fald af modtagepunktet er stort, skal den slagfaste og rivefaste transportør vælges.
Det maksimale antal lag af lagdelt stofkernetransportbånd bør ikke overstige 6 lag: Når transportmaterialet har særlige krav til tykkelsen af transportbåndet, kan det øges passende.
Den underjordiske båndtransportør skal være flammehæmmende.
Forbindelse til transportbånd
Samlet type transportbånd skal vælges i henhold til typen af transportbånd og båndtransportørens egenskaber:
Ståltrådstransportbåndet skal anvende vulkaniseret samling;
Vulkaniseret samling skal bruges til multi-lags stof kerne transportbånd;
Klæbefuge eller mekanisk samling skal bruges til hele kernetransportbåndet.
Typen af vulkaniseringssamling på transportbåndet: Det lagdelte stofkernetransportbånd skal anvende den trinvise samling; Ståltrådstransportbåndet kan anvende en eller flere vulkaniserede samlinger i henhold til trækstyrkekvaliteten.
Sikkerhedsfaktor for transportbånd
Sikkerhedsfaktoren for transportbåndet skal vælges i henhold til forskellige forhold: det vil sige, for generel båndtransportør kan sikkerhedsfaktoren for wire core transportbånd være 7-9; Når transportøren til at tage kontrollerbar blød start, bremseforanstaltninger, ønskeligt 5-7.
03. Hvordan vælger man båndbredde og hastighed?
1. Båndbredde
Generelt for en given båndhastighed stiger båndtransportørens transportkapacitet med forøgelsen af båndbredden. Transportbåndet skal være bredt nok til, at de store blokke af den transporterede blok og pulverblanding ikke placeres tæt på kanten af transportbåndet, og den indvendige størrelse af tilførselsskakten og afstanden mellem føringsskakten skal være tilstrækkelig at lade blandingen af forskellige partikelstørrelser passere uden at blokere.
2. Bæltehastighed
Den korrekte båndhastighed afhænger i høj grad af arten af det materiale, der skal transporteres, den nødvendige transportkapacitet og den valgte båndspænding.
Følgende faktorer skal tages i betragtning ved valg af båndhastighed:
Båndbredde: Jo mindre båndbredden er, jo mindre stabil er den, når den kører med høj hastighed, og endda tilbøjelig til alvorlig spredning.
Fast transportør: generelt er installationskvaliteten relativt høj, og højere båndhastighed foretrækkes, mens hastigheden af semi-faste og mobile transportører er relativt lav.
Ved vandret eller næsten vandret transport kan hastigheden være højere. Jo større hældningen er, desto lettere er materialet at rulle eller glide, og den lavere hastighed bør anvendes.
Båndtransportør med skrå montering: relativt set bør den nedadgående båndtransportør have en lavere hastighed, fordi materialerne er nemmere at rulle og glide på båndet under nedadgående transport.
Jo større ton-kilometer-værdien af transportkapaciteten er, jo større båndstyrke kræves. For at reducere båndstyrken kan der anvendes en højere hastighed.
Bøjningen af bæltet på rullen: belastningen og påvirkningen af materialer forårsager slid på bæltet, så det er bedre at bremse den korte afstandstransportør. Men for at reducere båndspændingen bruger langdistancetransportører ofte højhastighedsdrift.
Båndtransportøren kan fuldføre den transportkapacitet, der kræves af systemet, som hovedsageligt bestemmes af båndbredden og båndhastigheden. Båndhastighed har stor indflydelse på båndbredde, egenvægt, omkostninger og arbejdskvalitet af båndtransportøren. Under den samme transportkapacitet kan to skemaer vælges: større båndbredde og lavere båndhastighed eller mindre båndbredde og højere båndhastighed. Følgende faktorer skal tages i betragtning ved valg af båndhastighed:
Karakteristika og proceskrav for transporterede materialer
(1) For materialer med lille slibeevne og små partikler, såsom kul, korn, sand osv., bør en højere hastighed anvendes (generelt 2~4m/s).
(2) For materialer med høj slibeevne, store klodser og frygt for knusning, såsom store kul, store malm, koks osv., anbefales lav hastighed (inden for 1,25~2m/s).
(3) For pulverformige materialer eller materialer med store mængder støv, der er lette at rejse støv, bør lav hastighed (≤ 1,0 m/s) anvendes for at undgå, at støv flyver.
(4) For varer, letrullende materialer eller steder med høje krav til miljømæssige sundhedsforhold er lav hastighed (≤1,25m/s) egnet.
Layout og udledningstilstand af båndtransportør
(1) Langdistance- og vandrette båndtransportører kan vælge højere båndhastighed.
(2) For båndtransportører med stor hældning eller kort transportafstand skal båndhastigheden reduceres passende.
(3) Når aflæsningsvognen bruges til aflæsning, bør båndhastigheden ikke være for høj, generelt ikke mere end 3,15 m/s, fordi den faktiske hældning af transportbåndet ind i aflæsningsvognen er stor.
(4) Når plovaflæsseren bruges til udtømning, bør båndhastigheden ikke overstige 2,8m/s på grund af yderligere modstand og slid.
(5) Båndhastigheden for nedadgående båndtransportør med stor hældning bør ikke overstige 3,15 m/s.
Transportbåndet er hovedkomponenten i transportøren, som både er en lejekomponent og en trækkomponent. Omkostningerne til transportbåndet i transportøren udgør 30% – 50% af de samlede udstyrsomkostninger. Derfor skal man være opmærksom på valg af materiale, båndhastighed og båndbredde for at sikre en effektiv og stabil drift af transportbåndet.
Web:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Indlægstid: Jan-11-2023
