Båndtransportører meget udbredt i minedrift, metallurgi, kul, transport, vandkraft, kemisk industri og andre afdelinger på grund af dens fordele ved stor transportkapacitet, enkel struktur, bekvem vedligeholdelse, lave omkostninger og stærk universalitet. Problemer med båndtransportør vil direkte påvirke produktionen. Denne artikel deler fælles problemer og mulige årsager til driften af båndtransportøren.
1. Transportbåndet afviger vedhalerulle
Mulige årsager: a. Idler sidder fast; b. Ophobning af materialerester; c. Utilstrækkelig modvægt; d. Forkert læsning og materialesprøjtning; e. Løbehjul, ruller og transportører er ikke på midterlinjen.
2. Transportbåndet afviger på et hvilket som helst tidspunkt
Mulige årsager: a. Delvis belastning; b. Ophobning af materialerester; c. Løbehjulet er ikke korrekt justeret; d Den ene side af transportbåndet er udsat for overgangsspænding; e. Forkert læsning og materialesprøjtning; f. Løbehjul, ruller og transportører er ikke på midterlinjen.
3. En del af transportbåndet afviger på ethvert punkt
Mulige årsager: a. Dårlig ydeevne af transportbåndsvulkaniseringssamling og forkert valg af mekanisk spænde; b. Kant slid; c. Transportbåndet er buet.
4. Transportbåndet afviger ved hovedrullen
Mulige årsager: a. Løbehjul, ruller og transportører er ikke på midterlinjen; b. Ophobning af materialerester; c. Tromlens gummioverflade er slidt; d. Lederen er forkert installeret.
5. Transportbåndet afviger til den ene side i et helt afsnit på flere specifikke løbehjul
Mulige årsager: a. Løbehjul, ruller og transportører er ikke på midterlinjen; b. Lejehjulet er forkert installeret; c. Ophobning af materialerester.
6. Bælte glider
Mulige årsager: a. Idler sidder fast; b. Ophobning af materialerester; c. Rullens gummioverflade er slidt; d. Utilstrækkelig modvægt; e. Utilstrækkelig friktion mellem transportbånd og rulle.
7. Transportbåndet glider under opstart
Mulige årsager: a. Utilstrækkelig friktion mellem transportbånd og rulle; b. Utilstrækkelig modvægt; c. Gummioverfladen påtrommeer slidt; d. Transportbåndet er ikke stærkt nok.
8. Overdreven bælteforlængelse
Mulige årsager: a. Overdreven spænding; b. Transportbåndet er ikke stærkt nok; c. Ophobning af materialerester; d. Modvægten er for stor; e. Ikke-synkron drift af dobbelt drivrulle; f. Skader forårsaget af kemiske stoffer, syre, varme og overfladeruhed.
9. Transportbåndet er knækket eller løsnet ved eller i nærheden af spændet
Mulige årsager: a. Styrken af transportbåndet er ikke nok; b. Valsediameteren er for lille; c. Overdreven spænding; d. Tromlens gummioverflade er slidt; e. Modvægten er for stor; f. Der er fremmedlegemer mellem transportbåndet og rullen; g. Ikke-synkron drift af dobbeltdrevet tromle; h. Vulkaniseringsforbindelsen på transportbåndet har dårlig ydeevne, og det mekaniske spænde er forkert valgt.
10. Brud af vulkaniseret led
Mulige årsager: a. Transportbåndet er ikke stærkt nok; b. Valsediameteren er for lille; c. Overdreven spænding; d. Der er fremmedlegemer mellem transportbåndet og rullen; e. Ikke-synkron drift af dobbelt drivrulle; f. Vulkaniseringsforbindelsen på transportbåndet har dårlig ydeevne, og det mekaniske spænde er forkert valgt.
11. Det øverste beklædningsgummi er stærkt slidt, inklusive rivning, udhulning, brud og punktering
Mulige årsager: a. Ophobning af materialerester; b. Forkert læsning og materialesprøjtning; c. Den relative læssehastighed er for høj eller for lav; d. Overdreven påvirkning af belastning på spændet; e. Skader forårsaget af kemiske stoffer, syre, varme og overfladeruhed.
12. Det nederste afdækningsgummi er stærkt slidt
Mulige årsager: a. Idler sidder fast; b. Ophobning af materialerester; c. Tromlens gummioverflade er slidt; d. Der er fremmedlegemer mellem transportbåndet og rullen; e. Utilstrækkelig friktion mellem transportbånd og rulle; f. Skader forårsaget af kemiske stoffer, syre, varme og overfladeruhed.
13. Kanten på transportbåndet er stærkt slidt
Mulige årsager: a. Delvis belastning; b. Den ene side af transportbåndet er udsat for overdreven spænding; c. Forkert læsning og materialesprøjtning; d. Skader forårsaget af kemiske stoffer, syrer, varme og ru overfladematerialer; e. Transportbåndet er bueformet; f. Ophobning af materialerester; g. Vulkaniseringsforbindelsen på transportbåndet har dårlig ydeevne, og det mekaniske spænde er forkert valgt.
14. Der er punkterede og stribede bobler i dæklaget
Mulige årsager: Skader forårsaget af kemiske stoffer, syrer, varme og ru overfladematerialer.
15. Hærdning og revnedannelse af transportbånd
Mulige årsager: a. Skader forårsaget af kemiske stoffer, syrer, varme og ru overfladematerialer; b. Rullediameteren er lille; c. Rullens gummioverflade er slidt.
16. Skørhed og revnedannelse af dæklag
Mulige årsager: Skader forårsaget af kemiske stoffer, syrer, varme og ru overfladematerialer.
17. Der er langsgående riller på det øverste dæksel
Mulige årsager: a. Forkert installation af sideskærm; b. Idler sidder fast; c. Ophobning af materialerester; d. Belastningen har for stor indflydelse på spændet.
18. Den nederste afdækningslim har langsgående riller
Mulige årsager: a. Idler sidder fast; b. Ophobning af materialerester; c. Rullens gummioverflade er slidt.
19. Rillen på styrehjulet er beskadiget
Mulige årsager: a. For stor tomgangsfrigang; b. Gradienten for karakterændringspunktet er for stor.
Web:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Indlægstid: 22. september 2022
