Naším posláním bude stát se inovativním dodavatelem špičkových digitálních a komunikačních zařízení tím, že poskytneme strukturu s přidanou výhodou, prvotřídní výrobní a servisní schopnosti pro Velkoobchodní slevu Tovární cena Gravitační otočný dopravník Nerezový válečkový dopravník, naše produkty a řešení jsou široce uznávané a spolehlivé uživateli a mohou uspokojit neustále se měnící ekonomické a sociální potřeby.
Naším posláním bude stát se inovativním dodavatelem špičkových digitálních a komunikačních zařízení tím, že poskytneme strukturu s přidanými výhodami, prvotřídní výrobní a servisní kapacity proČínský dopravník a válečkový dopravníkDíky nejmodernějšímu komplexnímu systému marketingové zpětné vazby a tvrdé práci 300 kvalifikovaných pracovníků naše společnost vyvinula všechny druhy produktů od vysoké třídy, střední třídy až po nízkou třídu. Celý tento výběr kvalitních produktů nabízí našim zákazníkům různé možnosti. Kromě toho se naše společnost drží vysoké kvality a rozumné ceny a také nabízíme dobré služby OEM mnoha slavným značkám.
Rovinný soustružnický pásový dopravník je široce používán v metalurgii, hornictví, uhlí, elektrárnách, stavebních materiálech a dalších průmyslových odvětvích. Podle požadavků přepravního procesu může konstruktér provést návrh výběru typu podle různého terénu a pracovních podmínek. Společnost Sino Coalition disponuje mnoha základními technologiemi, jako je napínací kladka s nízkým odporem, napínání směsi, ovladatelný měkký start (brzdění) vícebodové řízení atd. V současné době je maximální délka jednoho stroje 20 km a maximální přepravní kapacita je 20 000 t /h
Sino Coalition dokáže komplexně využívat klíčové technologie, jako je nízkoodporová technologie napínacích kladek, energeticky úsporná technologie dopravníkového pásu, kompozitní technologie automatického napínání s velkým zdvihem, inteligentní řiditelný měkký start (brzdění). Naše společnost má technickou schopnost samostatně navrhovat ultra dlouhé horizontální a prostorově otočné pásové dopravníky a navrhla a vyrobila více než 10 dálkových otočných pásových dopravníků pro země po celém světě.
·Dlouhá přenosová vzdálenost jednoho zařízení může realizovat přepravu na dlouhé vzdálenosti jedním strojem bez mezipřenosu, což výrazně zlepšuje přepravní kapacitu a efektivitu.
·Dopravní linka může realizovat horizontální otáčení s malým poloměrem, přičemž maximální poloměr otáčení dopravníku je o 80-120 větší než u běžného pásového dopravníku. Jeho provoz je stabilní a zajišťuje, že dopravníkový pás při dálkové přepravě v zatáčkách neuteče, nepadají žádné materiály a je odolná proti bočnímu větru. Zároveň je šetrný k životnímu prostředí.
·Vícebodové horizontální soustružení může nahradit více strojů pouze v jednom stroji. Řeší omezení tradičního pásového dopravníku na přepravní plochu a prostor. Jeden dopravník může nahradit více jednotek, což výrazně snižuje stavební investice a činí napájecí a řídicí systém koncentrovanějším, čímž se účinně dosahuje snížení spotřeby.