Online exportér China Downward Belt Conveyor

Velmi bohaté zkušenosti s administrací projektů a model 1 ku jedinému poskytovateli zvyšují důležitost firemní komunikace a naše snadné porozumění vašim očekáváním pro online exportér China Downward Belt Conveyor, Zaručili jsme dobrou kvalitu, pokud spotřebitelé nebyli spokojeni s dobrými produkty kvality, můžete vrátit do 7 dnů v původním stavu.
Velmi bohaté zkušenosti s administrací projektů a model 1 ku jedinému poskytovateli zvyšují důležitost firemní komunikace a naše snadné pochopení vašich očekávání propásový dopravník, Čínský dopravník, Můžeme vyhovět různým potřebám zákazníků doma iv zahraničí. Vítáme nové i staré zákazníky, kteří se k nám přijdou poradit a domluvit. Vaše spokojenost je naší motivací! Pojďme společně napsat skvělou novou kapitolu!

Princip výroby energie směrem dolů

Doprava směrem dolůpásový dopravníkje přepravovat materiály z výšky na nízkou. V této době musí dopravník překonat pouze tření, takže náklad je velmi lehký. Je-li gravitace jeho dopravovaného materiálu ve směru síly složky větší než tření samotného stroje s pryžovým pásem, rotor motoru se pod tahem materiálu pasivně zrychlí. Když rychlost motoru překročí svou vlastní synchronní rychlost, bude motor dodávat zpět elektřinu a generovat brzdnou sílu, aby omezil rychlost motoru na další zvýšení. To znamená, že potenciální energie padajícího materiálu se motorem přemění na elektrickou energii. Elektrická energie generovaná přepravovanými materiály může být proto vrácena zpět do elektrické sítě řadou prostředků.

Technologická obtížnost

Sestupná dopravapásový dopravníkje speciální dopravník, který přepravuje materiály z výšky na nízkou. Při přepravě materiálů má záporný výkon a motor je ve stavu brzdění při výrobě energie. Dokáže efektivně řídit rozběh a zastavení plného zatížení pásového dopravníku, zejména ovladatelnou měkkou brzdu pásového dopravníku lze realizovat za podmínek náhlého výpadku výkonu. Zabránění rozjetí pásového dopravníku je klíčovou technologií sestupného pásového dopravníku.

Řešení

1 Při použití provozního režimu výroby energie běží dopravník ve stavu „nulové ztráty výkonu“ a přebytečný výkon může být také využíván jiným zařízením.
2 Prostřednictvím návrhu logiky akvizice signálu nemůže systém po přerušení kabelu ztratit logický návrh celého systému.
3 Díky konstrukci ochranného zařízení je pomocí jednoduchého elektrického spínače vybudována testovací síť pro celé monitorování sestupného pásového dopravníku.
4 Logické ovládání systému nouzové brzdy zajišťuje bezpečnost a spolehlivost dopravníku pod velkým úhlem a vysokým rizikem.
5 Konstrukce obvodů se stabilním akvizicí signálu na velké vzdálenosti zajišťuje spolehlivost a věrnost přenosu signálu akvizice na velkou vzdálenost.