Jako velký a efektivní vykládací stroj,sklápěče automobilůbyly široce používány v průmyslové výrobě v Číně. Jejich funkcí je vyklápět gondoly standardní výšky obsahující materiály. Sklápěč je místo, kde jsou poskytovány suroviny pro výrobní linku. Mezi hlavní vybavení dílny patří vlaky, sklápěče, sila, pásové podavače a pásové dopravníky. Uhlí z elektrárny je na místo dopravováno převážně po železnici, vykládku dokončuje sklápěč. Postup je následující: suroviny jsou dopravovány vlakem do skladiště a sklápěč vykládá materiály z vozu do sila. Materiály v sile jsou přes pásový podavač dodávány na pásový dopravník a následně transportovány do skladu a meziskladu.
Vzhledem k tomu, že jakýkoli prach musí projít určitým procesem šíření, aby mohl difundovat do ovzduší. Proces přeměny prachových částic ze stacionárního do suspendovaného stavu se nazývá „prášení“. Podle pozorování na místě a teoretické analýzy jsou hlavní příčiny tvorby prachu ve strojovně skládky následující:
(1) Kdyžsklápěčmezi prachem a prachem a také mezi prachem a pevnými stěnami dochází ke srážkám a sevření. Vzduch v polouzavřeném prostoru je narušen a pohybuje se, což způsobuje prach na prach.
(2) Když se materiál ve vzduchu pohybuje určitou rychlostí, může přimět okolní vzduch, aby s ním proudil, a tato část vzduchu se nazývá indukovaný vzduch. Indukovaný vzduch také strhává část prachu, který proudí se vzduchem, což je důvodem indukovaného prášení.
(3) V procesu převrácení se bude vlakový vůz obdélníkového tvaru otáčet kolem určité osy s vyklápěčem. Dvě strany vozu a země jsou jako tři ventilátory, rotující kolem osy. Kolem vozu bude proto generován rotující proud vzduchu. Tento proud vzduchu bude unášet prach v procesu padajícího k sobě, čímž vzniká prach.
Výše uvedené prašné procesy, které způsobují, že se prachové částice dostávají do vzduchu ze stacionárního stavu a plavou, se nazývají primární prášení, které má velmi malou energii a může způsobit pouze lokální znečištění. Hlavním důvodem rozšíření znečištění je sekundární proudění vzduchu, které může zanést prach na celý most a způsobit větší škody.
Odstranění prachu z ultrazvukové atomizace využívá ultrazvukovou technologii k přeměně vodní mlhy na ultrajemné vodní kapičky s malou velikostí částic suché mlhy <10 μm. S velkou kontaktní plochou se vzduchem a vysokou účinností odpařování může vodní pára v oblasti obsahující prach rychle dosáhnout nasycení, což může nejen splnit podmínky potřebné pro zlepšení vlhkosti dýchatelného prachu, ale také realizovat sběr "dýchatelného prachu" přes fyziku mraků, aerodynamiku, Stephenův transport toku a další mechanismy. Tato technologie má vysokou účinnost odstraňování prachu, zejména u dýchatelného prachu s jemnými částicemi. Kromě výhod tradičních mokrých sběračů prachu je hlavní výhodou zvláště malá velikost atomizovaných vodních částic, které se snadno spojují s prachovými částicemi a kondenzují a usazují se. Proto je jeho spotřeba vody výrazně snížena ve srovnání s mokrým odstraňováním prachu, což vyžaduje pouze jednu tisícinu nebo dokonce menší spotřebu vody tradičního mokrého odstraňování prachu. Usazený prach existuje ve formě podobné "bahnitému koláči", takže následné zařízení na zpracování je jednoduché a provozní náklady jsou nízké.
Web:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Čas odeslání: 16. června 2023
