Nový módní design pro ozubenou ocel Nerezová kladka Blok dopravníku a kladkostroj Řetězové kolo Standardní metrické rozteč řemenice rozvodového řemene s vodicími otvory Výměna Htd

Naším hlavním cílem je uspokojení spotřebitelů. Zachováváme stálou úroveň profesionality, špičkové kvality, důvěryhodnosti a oprav pro nový módní design pro ozubenou ocel, nerezová kladka, blok dopravníku a kladkostroj Řetězové kolo Standardní metrické rozteč řemenice rozvodového řemene s vodicími otvory Výměna Htd, naše zboží je široce uznávané a důvěryhodné uživateli a může uspokojovat neustále se měnící ekonomické a sociální potřeby.
Naším hlavním cílem je uspokojení spotřebitelů. Udržujeme stálou úroveň profesionality, špičkové kvality, důvěryhodnosti a opravČína rozvodová kladka a rozvodová kladka, Náš kvalifikovaný inženýrský tým bude obvykle připraven sloužit vám pro konzultace a zpětnou vazbu. Jsme schopni vám také dodat vzorky zcela zdarma, aby vyhovovaly vašim potřebám. Můžete vyvinout maximální úsilí, abychom vám poskytli ideální služby a produkty. Pro každého, kdo má zájem o naši společnost a položky, nás prosím kontaktujte zasláním e-mailu nebo nás rovnou kontaktujte. Abychom znali naše řešení a organizaci. více, můžete přijít do naší továrny, abyste to zjistili. Obvykle jsme v naší společnosti přivítali hosty z celého světa. o vytvořit s námi malé obchodní vztahy. Ujistěte se, že opravdu necítíte žádné náklady na to, abyste s námi hovořili ohledně podnikání. a věříme, že jsme se pravděpodobně podělili o nejúčinnější praktické zkušenosti z obchodování se všemi našimi obchodníky.

Popis produktu

Podle GB/T 10595-2009 (ekvivalent ISO-5048) by měla být životnost ložiska kladky dopravníku více než 50 000 hodin, což znamená, že uživatel může udržovat ložisko i povrch kladky současně. Maximální životnost může přesáhnout 30 let. Povrch a vnitřní struktura materiálů odolných proti opotřebení z více kovů jsou porézní. Drážky na povrchu zvyšují součinitel odporu a protiskluznost. Dopravníkové kladky GT mají dobrý odvod tepla, zejména při vysokých teplotách. Odolnost proti korozi je další výhodou dopravníkových kladek GT. Může také dosáhnout dobrého výkonu v přímořských nebo jiných složitých podmínkách. Vysoká tvrdost povrchu zabraňuje vniknutí cizích látek (železa nebo železných pilin) ​​do řemenice, a tím chrání řemenici.

Zároveň může Sino Coalition vyrábět i dopravní kladky pro jiné formy dopravních zařízení, jejichž hnací kladky mají hladký povrch a pryžový povrch a pryžový povrch má také plochý pryžový povrch, pryžový povrch se vzorem rybí kosti (vhodné pro jednosměrné provoz), pryžový povrch s kosočtverečným vzorem (vhodný pro obousměrný provoz) atd. Hnací kladka má litou svařovací strukturu, připojení expanzní objímky a pryžový povrch odlévané pryže kosočtverec, typ s dvojitým hřídelem. Struktura je znázorněna na následujícím obrázku:

Průměr a šířka řemenice (mm): Φ 1250，1600
Režim mazání ložisek a mazivo: mazivo na bázi lithia pro centralizované mazání
Režim těsnění ložisek: labyrintové těsnění
Úhel opásání hnací kladky: 200°
Životnost: 30000h
Konstrukční životnost: 50 000 h

Reverzní kladka má plochý pryžový povrch. Reverzní kladka se stejným průměrem má stejný konstrukční typ a kombinované napětí je uvažováno podle maximální vypočtené hodnoty. Konkrétní strukturální forma zobrazená na následujícím obrázku: