Náš růst závisí na špičkových produktech, skvělých talentech a opakovaně posílených technologických silách za nejnižší cenu dopravních pásů pro těžební průmysl. Od založení továrny jsme se zavázali k vývoji nových produktů. Se sociálním a ekonomickým tempem budeme i nadále pokračovat v duchu „vysoké kvality, efektivity, inovace, integrity“ a budeme se držet principu „úvěr na prvním místě, zákazník na prvním místě, kvalita vynikající“. S našimi partnery vytvoříme skvělou budoucnost ve výrobě vlasů.
Náš růst závisí na špičkových produktech, skvělých talentech a opakovaně posilovaných technologických siláchČínský zástěrový řetězový dopravník a zástěrový dopravníkový pás, Dodržujeme čestnou, efektivní, praktickou oboustranně výhodnou misi a obchodní filozofii orientovanou na lidi. Vynikající kvalita, rozumná cena a spokojenost zákazníka jsou vždy sledovány! Pokud máte zájem o naše produkty, zkuste nás kontaktovat pro více podrobností!
– Motor 15 – Pružina nárazníku 16 – Napínací hřídel 17 Domek napínacího ložiska 18 – jednotka VFD.
Zařízení hlavního hřídele: skládá se z hřídele, řetězového kola, opěrného válce, expanzního pouzdra, sedla ložiska a valivého ložiska. Řetězové kolo na hřídeli pohání řetěz do chodu, aby bylo dosaženo účelu dopravy materiálů.
Řetězová jednotka: skládá se hlavně z pásového řetězu, skluzové desky a dalších částí. Řetěz je trakční komponenta. Řetězy různých specifikací jsou vybírány podle tažné síly. Deska slouží k nakládání materiálů. Je instalován na trakčním řetězu a poháněn trakčním řetězem pro dosažení účelu dopravy materiálů.
Nosné kolo: existují dva druhy válečků, dlouhý válec a krátký váleček, které se skládají hlavně z válečku, podpěry, hřídele, valivého ložiska (dlouhý váleček je kluzné ložisko) atd. První funkcí je podpora normálního provozu řetěz a druhý je podepřít drážkovou desku, aby se zabránilo plastické deformaci způsobené nárazem materiálu.
Řetězové kolo: Pro podepření vratného řetězu, aby se zabránilo nadměrnému vychýlení, které ovlivňuje normální provoz řetězu.