Rychlé dodání Závěsný permanentní magnet pro zařízení dopravních pásů

Máme zdaleka nejvyspělejší výrobní zařízení, zkušené a kvalifikované inženýry a pracovníky, vysoce kvalitní systémy rukojetí spolu s přátelským kvalifikovaným týmem pro předprodejní a poprodejní podporu pro rychlé dodání Závěsný permanentní magnet pro zařízení dopravních pásů, ujistěte se, že smysl naprosto svobodně s námi mluvit ohledně organizace. Věříme, že se o ideální obchodní praktické zkušenosti podělíme se všemi našimi obchodníky.
Máme zdaleka nejvyspělejší výrobní zařízení, zkušené a kvalifikované inženýry a pracovníky, vysoce kvalitní systémy rukojetí spolu s přátelským kvalifikovaným týmem pro předprodejní a poprodejní podporou proMagnetický separátor China Belt a magnetický separátor přes pás, Získali jsme dobrou pověst mezi zahraničními a domácími klienty. Dodržujeme zásadu managementu „úvěrově orientované, na prvním místě zákazníka, vysoká efektivita a vyspělé služby“, srdečně vítáme přátele ze všech oblastí života, aby s námi spolupracovali.

Zavedení

Pásový dopravník DTII je široce používán v metalurgii, těžbě, uhlí, přístavech, dopravě, vodní elektrárně, chemickém a jiném průmyslu, při nakládání kamionů, nakládání lodí, překládání nebo stohování různých sypkých materiálů nebo balených předmětů při normální teplotě. K dispozici je jak jednorázové, tak kombinované použití. Vyznačuje se vysokou dopravní kapacitou, vysokou účinností dopravy, dobrou kvalitou dopravy a nízkou spotřebou energie, takže je široce používán. Pásový dopravník navržený společností Sino Coalition může dosáhnout maximální kapacity 20000 t/h, maximální šířky pásma až 2400 mm a maximální dopravní vzdálenosti 10 km. V případě zvláštního pracovního prostředí, pokud je požadována tepelná odolnost, mrazuvzdornost, vodotěsnost, antikorozní ochrana, nevýbušnost, nehořlavost a další podmínky, musí být přijata odpovídající ochranná opatření.

Následuje především volba rychlosti pásu

·Pokud je dopravní kapacita velká a dopravní pás je široký, měla by být zvolena vyšší rychlost pásu.
·Pro delší horizontální dopravníkový pás je třeba zvolit vyšší rychlost pásu; Čím větší je úhel sklonu dopravního pásu a čím kratší je dopravní vzdálenost, tím nižší rychlost pásu by měla být zvolena.

Naše společnost má více než deset let zkušeností s konstrukcí a výrobou pásových dopravníků, aby vytvořila řadu toho nejlepšího v domácím průmyslu: maximální šířku pásma (b = 2400 mm), maximální rychlost pásu (5,85 m / s), maximální přepravu objem (13200t/h), maximální úhel sklonu (32°) a maximální délka jednoho stroje (9864m).

Naše společnost má mnoho předních konstrukčních a výrobních technologií pásových dopravníků v tuzemsku i zahraničí.

Flexibilní startovací technologie, technologie automatického napínání a řídicí technologie elektrického řídicího systému hlavního motoru dálkového pásového dopravníku; Antireverzní technologie pásového dopravníku s velkým sklonem nahoru; Technologie ovladatelného brzdění velkého nakloněného pásového dopravníku; Návrh a technologie výroby prostorového soustružení a trubkového pásového dopravníku; Technologie výroby volnoběžky s vysokou životností; Vysoká úroveň kompletní konstrukce stroje a technologie výroby.

Naše společnost má přísné prostředky kontroly kvality, aby zajistila, že dodané produkty jsou vysoce kvalitní. Kompletní systém poprodejních služeb zajišťuje, že domácí inženýři a technici s bohatými zkušenostmi dorazí na určené místo do 12 hodin.