tovární výstupy pro velkoúhlý dolů pásový dopravník na cement

Máme vysoce efektivní tým, který řeší dotazy zákazníků. Naším cílem je „100% spokojenost zákazníků s kvalitou našich produktů, cenou a našimi týmovými službami“ a těšit se mezi klienty dobré pověsti. S mnoha továrnami můžeme poskytnout širokou škálu továrních výstupů pro velkoúhlový pásový dopravník pro cement, Vítejte na návštěvě naší firmy a továrny. Určitě nás neváhejte kontaktovat v případě, že budete potřebovat další pomoc.
Máme vysoce efektivní tým, který řeší dotazy zákazníků. Naším cílem je „100% spokojenost zákazníků s kvalitou našich produktů, cenou a našimi týmovými službami“ a těšit se mezi klienty dobré pověsti. S mnoha továrnami můžeme poskytnout širokou škáluČínský pásový dopravník a válec, Naše řada řešení je špičkovým řešením naší továrny a byla testována a získala nám zkušené certifikace autority. Chcete-li získat další parametry a podrobnosti o seznamu položek, nezapomeňte kliknout na tlačítko pro získání dalších informací.

Princip výroby energie směrem dolů

Sestupný dopravní pásový dopravník má přepravovat materiály z výšky na nízkou. V této době musí dopravník překonat pouze tření, takže náklad je velmi lehký. Je-li gravitace jeho dopravovaného materiálu ve směru síly složky větší než tření samotného stroje s pryžovým pásem, rotor motoru se pod tahem materiálu pasivně zrychlí. Když rychlost motoru překročí svou vlastní synchronní rychlost, bude motor dodávat zpět elektřinu a generovat brzdnou sílu, aby omezil rychlost motoru na další zvýšení. To znamená, že potenciální energie padajícího materiálu se motorem přemění na elektrickou energii. Elektrická energie generovaná přepravovanými materiály může být proto vrácena zpět do elektrické sítě řadou prostředků.

Technologická obtížnost

Sestupný dopravní pásový dopravník je speciální dopravník, který přepravuje materiály z výšky na nízkou. Při přepravě materiálů má záporný výkon a motor je ve stavu brzdění při výrobě energie. Dokáže efektivně řídit rozběh a zastavení plného zatížení pásového dopravníku, zejména ovladatelnou měkkou brzdu pásového dopravníku lze realizovat za podmínek náhlého výpadku výkonu. Zabránění rozjetí pásového dopravníku je klíčovou technologií sestupného pásového dopravníku.

Řešení

1 Při použití provozního režimu výroby energie běží dopravník ve stavu „nulové ztráty výkonu“ a přebytečný výkon může být také využíván jiným zařízením.
2 Prostřednictvím návrhu logiky akvizice signálu nemůže systém po přerušení kabelu ztratit logický návrh celého systému.
3 Díky konstrukci ochranného zařízení je pomocí jednoduchého elektrického spínače vybudována testovací síť pro celé monitorování sestupného pásového dopravníku.
4 Logické ovládání systému nouzové brzdy zajišťuje bezpečnost a spolehlivost dopravníku pod velkým úhlem a vysokým rizikem.
5 Konstrukce obvodů se stabilním akvizicí signálu na velké vzdálenosti zajišťuje spolehlivost a věrnost přenosu signálu akvizice na velkou vzdálenost.