Továrně nejprodávanější malý mobilní naftový drtič kamene v Číně s vibračním sítem a pásovým dopravníkem

S důvěryhodnou vynikající metodou, velmi dobrým postavením a vynikajícím poskytovatelem klientů se řada položek vyráběných naší firmou vyváží do mnoha zemí a regionů pro nejprodávanější továrnu China Hot Small Mobile Diesel StoneDrtič čelistís vibračním sítem a pásovým dopravníkem Chcete-li využít našich silných schopností OEM/ODM a ohleduplných produktů a služeb, kontaktujte nás ještě dnes. Budeme se upřímně rozvíjet a sdílet úspěch se všemi klienty.
Díky důvěryhodné vynikající metodě, velmi dobrému postavení a vynikajícímu poskytovateli klientů se řada položek vyráběných naší firmou vyváží do mnoha zemí a regionů.Čínský kladivový drtič, Drtič čelistí, Nyní máme přísný a úplný systém kontroly kvality, který zajišťuje, že každý produkt může splňovat požadavky zákazníků na kvalitu. Kromě toho byly všechny naše produkty před odesláním přísně zkontrolovány.

Princip výroby energie směrem dolů

Sestupný dopravní pásový dopravník má přepravovat materiály z výšky na nízkou. V této době musí dopravník překonat pouze tření, takže náklad je velmi lehký. Je-li gravitace jeho dopravovaného materiálu ve směru síly složky větší než tření samotného stroje s pryžovým pásem, rotor motoru se pod tahem materiálu pasivně zrychlí. Když rychlost motoru překročí svou vlastní synchronní rychlost, bude motor dodávat zpět elektřinu a generovat brzdnou sílu, aby omezil rychlost motoru na další zvýšení. To znamená, že potenciální energie padajícího materiálu se motorem přemění na elektrickou energii. Elektrická energie generovaná přepravovanými materiály může být proto vrácena zpět do elektrické sítě řadou prostředků.

Technologická obtížnost

Sestupný dopravní pásový dopravník je speciální dopravník, který přepravuje materiály z výšky na nízkou. Při přepravě materiálů má záporný výkon a motor je ve stavu brzdění při výrobě energie. Dokáže efektivně řídit rozběh a zastavení plného zatížení pásového dopravníku, zejména ovladatelnou měkkou brzdu pásového dopravníku lze realizovat za podmínek náhlého výpadku výkonu. Zabránění rozjetí pásového dopravníku je klíčovou technologií sestupného pásového dopravníku.

Řešení

1 Při použití provozního režimu výroby energie běží dopravník ve stavu „nulové ztráty výkonu“ a přebytečný výkon může být také využíván jiným zařízením.
2 Prostřednictvím návrhu logiky akvizice signálu nemůže systém po přerušení kabelu ztratit logický návrh celého systému.
3 Díky konstrukci ochranného zařízení je pomocí jednoduchého elektrického spínače vybudována testovací síť pro celé monitorování sestupného pásového dopravníku.
4 Logické ovládání systému nouzové brzdy zajišťuje bezpečnost a spolehlivost dopravníku pod velkým úhlem a vysokým rizikem.
5 Konstrukce obvodů se stabilním akvizicí signálu na velké vzdálenosti zajišťuje spolehlivost a věrnost přenosu signálu akvizice na velkou vzdálenost.