Snížená cena Systémy dopravních pásů Upevnění drtiče betonu Mobilní řetězový dopravník

Víme, že se nám daří pouze tehdy, můžeme-li zaručit naši konkurenceschopnost v kombinované sazbě a dobrou kvalitu, která je zároveň výhodná pro Systémy s nižší cenou Dopravní pásové systémy Upevnění drtiče betonu Mobilní řetězový dopravník, Pokud budete potřebovat další podrobnosti, zavolejte nám kdykoli!
Víme, že se nám daří pouze tehdy, pokud dokážeme zaručit naši konkurenceschopnost v kombinované sazbě a dobrou kvalitu, která je zároveň výhodná proČínský dopravník a zdvižný dopravník, Naše společnost se řídí zákony a mezinárodní praxí. Slibujeme, že budeme zodpovědní za přátele, zákazníky a všechny partnery. Rádi bychom navázali dlouhodobý vztah a přátelství s každým zákazníkem z celého světa na základě vzájemných výhod. Srdečně vítáme všechny staré i nové zákazníky, aby navštívili naši společnost a vyjednali obchod.

Zavedení

Pásový dopravník DTII je široce používán v metalurgii, těžbě, uhlí, přístavech, dopravě, vodní elektrárně, chemickém a jiném průmyslu, při nakládání kamionů, nakládání lodí, překládání nebo stohování různých sypkých materiálů nebo balených předmětů při normální teplotě. K dispozici je jak jednorázové, tak kombinované použití. Vyznačuje se vysokou dopravní kapacitou, vysokou účinností dopravy, dobrou kvalitou dopravy a nízkou spotřebou energie, takže je široce používán. Pásový dopravník navržený společností Sino Coalition může dosáhnout maximální kapacity 20000 t/h, maximální šířky pásma až 2400 mm a maximální dopravní vzdálenosti 10 km. V případě zvláštního pracovního prostředí, pokud je požadována tepelná odolnost, mrazuvzdornost, vodotěsnost, antikorozní ochrana, nevýbušnost, nehořlavost a další podmínky, musí být přijata odpovídající ochranná opatření.

Následuje především volba rychlosti pásu

·Pokud je dopravní kapacita velká a dopravní pás je široký, měla by být zvolena vyšší rychlost pásu.
·Pro delší horizontální dopravníkový pás je třeba zvolit vyšší rychlost pásu; Čím větší je úhel sklonu dopravního pásu a čím kratší je dopravní vzdálenost, tím nižší rychlost pásu by měla být zvolena.

Naše společnost má více než deset let zkušeností s konstrukcí a výrobou pásových dopravníků, aby vytvořila řadu toho nejlepšího v domácím průmyslu: maximální šířku pásma (b = 2400 mm), maximální rychlost pásu (5,85 m / s), maximální přepravu objem (13200t/h), maximální úhel sklonu (32°) a maximální délka jednoho stroje (9864m).

Naše společnost má mnoho předních konstrukčních a výrobních technologií pásových dopravníků v tuzemsku i zahraničí.

Flexibilní startovací technologie, technologie automatického napínání a řídicí technologie elektrického řídicího systému hlavního motoru dálkového pásového dopravníku; Antireverzní technologie pásového dopravníku s velkým sklonem nahoru; Technologie ovladatelného brzdění velkého nakloněného pásového dopravníku; Návrh a technologie výroby prostorového soustružení a trubkového pásového dopravníku; Technologie výroby volnoběžky s vysokou životností; Vysoká úroveň kompletní konstrukce stroje a technologie výroby.

Naše společnost má přísné prostředky kontroly kvality, aby zajistila, že dodané produkty jsou vysoce kvalitní. Kompletní systém poprodejních služeb zajišťuje, že domácí inženýři a technici s bohatými zkušenostmi dorazí na určené místo do 12 hodin.