1. Ang drive belt kay luag. Ang gahum sa stacker-reclaimer gimaneho sa drive belt. Sa diha nga ang drive belt mao ang loose, kini hinungdan sa dili igo nga materyal breakage. Kung hugot kaayo ang drive belt, dali nga mabuak, nga makaapekto sa normal nga operasyon. Busa, gisusi sa operator ang kahugot sa bakus sa wala pa ang matag pagsugod.
2. Ang puwersa sa epekto dako kaayo. Angstacker-reclaimernaa sa epekto sa panahon sa operasyon, nga makapahuyang sa lawas ug makaapekto sa normal nga operasyon sa pagdugmok. Busa, palihog susiha kon aduna bay timailhan sa pagkaluag sa mga internal nga bahin sa fuselage ug hugti kini sa oras kon gikinahanglan.
3. Pag-plug sa makina. Kung ang stacker-reclaimer nagpakaon og sobra o dili patas, ug ang feed dili makaabot sa sumbanan, kini makapahinabog pagbabag. Kini kalit nga mopataas sa kasamtangan sa mga ekipo, ug ang automatic circuit protection device magsira sa protection circuit, hinungdan sa plugging. Busa, kinahanglan nga higpit nga sundon sa operator ang sumbanan sa operasyon kung magpakaon aron malikayan ang problema sa pag-plug.
4. Ang nag-unang shaft nabuak. Kung ang tiggamit dili maayo nga molihok o ang stacker-reclaimer na-overload sa dugay nga panahon, ang punoan nga shaft sa stacker-reclaimer mahimong mabuak. Busa, aron malikayan ang jamming tungod sa pagkabali sa main shaft, ang mga operator kinahanglan nga magpahigayon sa on-site nga pagbansay ug operasyon sa higpit nga pagpahiuyon sa operating standards ug specifications sa pag-operate sa mga ekipo. Dugang pa, gikinahanglan usab nga mapugngan ang sobra nga karga sa kagamitan ug hatagan pagtagad ang pagsusi sa operasyon sa mga kagamitan.
Web:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telepono: +86 15640380985
Oras sa pag-post: Ene-17-2023
