Sumala sa GB / T 10595-2009 (katumbas sa ISO-5048), ang kinabuhi sa serbisyo sa conveyor pulley bearing kinahanglan nga labaw pa sa 50,000 ka oras, nga nagpasabut nga ang tiggamit makapadayon sa bearing ug sa pulley surface sa parehas nga oras. Ang labing taas nga kinabuhi sa pagtrabaho mahimong molapas sa 30 ka tuig. Ang nawong ug internal nga istruktura sa multi-metal wear-resistant nga mga materyales kay porous. Ang mga grooves sa ibabaw nagdugang sa drag coefficient ug slip resistance. Ang GT conveyor pulleys adunay maayo nga performance sa pagwagtang sa kainit, ilabi na ubos sa mga kondisyon sa taas nga temperatura. Ang pagsukol sa kaagnasan mao ang laing kaayohan sa GT conveyor pulleys. Makab-ot usab niini ang maayong pasundayag sa daplin sa dagat o uban pang komplikado nga mga kahimtang. Ang taas nga katig-a sa nawong nagpugong sa mga langyaw nga butang (iron o iron filings) gikan sa pagsulod sa pulley, sa ingon mapanalipdan ang pulley.
Sa samang higayon, ang Sino Coalition makahimo usab og conveyor pulleys alang sa ubang mga porma sa conveying equipment, nga ang drive pulleys adunay hamis nga nawong ug rubber surface, ug ang rubber surface usab adunay flat rubber surface, herringbone pattern rubber surface (angay alang sa one-way. operasyon), rhombic pattern rubber surface (angay alang sa duha ka-way nga operasyon), etc.Driving pulley misagop cast welding structure, expansion sleeve koneksyon ug cast rubber rhomb type rubber surface, double shaft type. Ang istruktura gipakita sa mosunod nga numero:
Pulley diametro ug gilapdon (mm): Φ 1250,1600
Pagdala sa lubrication mode ug grease: sentralisadong lubrication lithium base grease
Bearing sealing mode: labyrinth seal
Wrap anggulo sa pagmaneho pulley: 200 °
Kinabuhi sa serbisyo: 30000h
Kinabuhi sa disenyo: 50000h
Ang reversing pulley nagsagop sa patag nga goma nga nawong. Ang reversing pulley nga adunay parehas nga diyametro nagsagop sa parehas nga tipo sa istruktura, ug ang hiniusa nga tensyon gikonsiderar sumala sa labing kadaghan nga kantidad nga gikalkula. Ang piho nga porma sa istruktura nga gipakita sa mosunod nga numero:
1. Mapanalipdan ba sa GT pulley ang conveyor belt?
Ang taas nga katig-a sa nawong makapugong sa langyaw nga lawas (scrap iron o dina) gikan sa pagsulod sa pulley ug mapanalipdan ang bakus. Ang friction coefficient sa GT pulley makahatag og dako nga transmitted torque nga makapakunhod sa posibilidad sa pulley slip ug joint force. Kini makapakunhod sa tensiyon sa bakus ug mapanalipdan ang bakus sumala niana.
2. Unsaon pagpugong sa pulley slip kon pulley freezes sa tingtugnaw?
Kung mag-freeze ang pulley sa tingtugnaw, ang mga mekanikal nga de-icing nga aparato mahimong ma-install sa nawong sa pulley aron makuha ang yelo. Ang pulley dili makakuha sa bisan unsang kadaot tungod sa taas nga katig-a sa nawong.
3. Giunsa pagpili ang gitas-on sa kinabuhi sa GT pulley?
Ang standard nga gitas-on sa kinabuhi sa GT pulley mao ang 6 ka tuig. Anaa usab ang 12 ka tuig, 18 ka tuig, 24 ka tuig ug 30 ka tuig. Ang mas taas nga gitas-on sa kinabuhi, ang mas baga nga sinul-ob nga layer.
4.Unsaon pag-order sa GT pulley?
Para sa standard pulley life span, surface barrel o whole pulley, GT code ang gikinahanglan. Para sa nonstandard pulley, dugang nga impormasyon sama sa belt width, pulley diameter, allowable joint force ug torque gikinahanglan