Posada en marxa i posada en marxa del sistema hidràulic del dúmper de cotxes

1. Ompliu el dipòsit d'oli fins al límit superior de l'estàndard d'oli, que és aproximadament 2/3 del volum del dipòsit d'oli (l'oli hidràulic es pot injectar al dipòsit d'oli només després de ser filtrat per una pantalla de filtre ≤ 20um) .

2. Obriu les vàlvules de bola de la canonada a l'entrada d'oli i al port de retorn i ajusteu totes les vàlvules de desbordament a l'estat d'obertura gran.

3. Comproveu que l'aïllament del motor ha de ser superior a 1 m Ω, engegueu la font d'alimentació, accioneu el motor i observeu el sentit de gir del motor (gir en sentit horari des de l'extrem de l'eix del motor)

4. Engegueu el motor i feu-lo funcionar amb capacitat durant 5 ~ 10 minuts (Nota: en aquest moment, és per esgotar l'aire del sistema). Detecteu el corrent del motor i el corrent de ralentí és d'uns 15. Jutgeu si hi ha sorolls i vibracions anormals de la bomba d'oli i si hi ha fuites d'oli a la connexió de la canonada de cada vàlvula. En cas contrari, atureu la màquina per al tractament.

5. Ajusteu la pressió del circuit de premsat, el circuit d'estacionament i el circuit de control al valor de pressió de referència. Quan s'ajusta la pressió del circuit de control, la vàlvula direccional del solenoide ha d'estar en estat de treball, en cas contrari no es pot configurar.

6. Després que la pressió del sistema s'ajusti normalment, configureu la pressió de la vàlvula de seqüència del circuit del cilindre d'equilibri i la seva configuració de pressió és aproximadament 2MPa superior a la pressió del circuit de premsat.

7. Durant tots els ajustos de pressió, la pressió augmentarà uniformement fins al valor establert.

8. Després d'ajustar la pressió, enceneu-lo per a la depuració.

9. Tots els cilindres d'oli han d'estar lliures d'embussos, impactes i gateig durant el moviment abans que es puguin considerar normals.

10. Un cop finalitzat el treball anterior, comproveu si hi ha fuites d'oli i fuites d'oli a la connexió de cada canonada, en cas contrari, es substituirà el segell.

Avís:

①. Els tècnics no hidràulics no haurien de modificar els valors de pressió a voluntat.
②. El cilindre d'equilibri s'utilitza per alliberar l'energia potencial de la molla del vehicle