Proizvodne kompanije za primjenu Cema/DIN/ASTM/Sha transportera s rešetkastim trakama u čeličanama/cementu/luci

Također smo specijalizirani za poboljšanje upravljanja stvarima i metode kontrole kvalitete kako bismo mogli zadržati izvanrednu prednost unutar žestoko konkurentnog malog poduzeća za proizvodne kompanije za primjenu Cema/DIN/ASTM/Sha trakastih transportera u čeličanama/cementu/luci, mi dobrodošli ste da svakako posjetite našu proizvodnu jedinicu i očekujete stvaranje prijateljskih organizacijskih odnosa sa potrošačima u vašoj kući i u inostranstvu u neposrednoj blizini dogledne budućnosti.
Također smo specijalizirani za poboljšanje upravljanja stvarima i metode kontrole kvalitete kako bismo mogli zadržati sjajnu prednost unutar žestoko konkurentnog malog poduzeća zaKina transportna traka sa strusnom trakom i transportna traka prema dolje, Naša roba je široko prepoznata i kojoj korisnici vjeruju i može zadovoljiti ekonomske i društvene potrebe koje se kontinuirano mijenjaju. Pozdravljamo nove i stare klijente iz svih sfera života da nam se jave za buduće poslovne odnose i zajednički uspjeh!

Naniže princip proizvodnje električne energije

Silazni transportni trakasti transporter služi za transport materijala od visokog ka niskom. U ovom trenutku, transporter treba samo da savlada trenje, tako da je opterećenje vrlo lagano. Ako je gravitacija njegovog transportnog materijala u smjeru sile komponente veća od trenja samog stroja s gumenim remenom, rotor motora će se pasivno ubrzati pod otporom materijala. Kada brzina motora premaši njegovu vlastitu sinhronu brzinu, motor će vratiti struju i generirati silu kočenja kako bi ograničio brzinu motora za daljnje povećanje. To jest, potencijalna energija pada materijala se pretvara u električnu energiju kroz motor. Stoga se električna energija proizvedena od transportiranih materijala može vratiti u električnu mrežu na niz načina.

Tehnološke poteškoće

Trakasti transporter naniže je poseban transporter koji transportuje materijale od visokog ka niskom. Ima negativnu snagu prilikom transporta materijala, a motor je u stanju kočenja proizvodnje energije. Može efikasno kontrolisati pokretanje i zaustavljanje trakastog transportera pod punim opterećenjem, posebno upravljiva meka kočnica trakastog transportera može se realizovati pod uslovom iznenadnog gubitka snage. Sprečavanje kretanja trakastog transportera je ključna tehnologija trakastog transportera na dole.

Rješenje

1 Usvajanjem režima rada za proizvodnju energije, transporter radi u stanju „nultog gubitka energije“, a višak snage može koristiti i druga oprema.
2 Kroz logički dizajn za akviziciju signala, sistem ne može izgubiti logički dizajn cijelog sistema nakon prekida kabla.
3 Usvajanjem dizajna zaštitnog uređaja, pomoću jednostavnog električnog prekidača izgrađena je testna mreža za cjelokupni nadzor trakastog transportera prema dolje.
4 Logička kontrola sistema zaključavanja kočnice u slučaju nužde osigurava sigurnost i pouzdanost transportera pod velikim uglom i visokim rizikom.
5 Stabilan akvizicijski signal na daljinu dizajn kola protiv smetnji čini prijenos signala za akviziciju na velike udaljenosti pouzdanim i vjernim.