Niska cijena za opremu za transportne mašine Mine Stone Cement Čelik Gumena transportna traka Roller Pogon Pogonski remenica

Nastavljamo sa našim poslovnim duhom “Kvaliteta, efektivnosti, inovativnosti i integriteta”. Cilj nam je stvoriti mnogo više vrijednosti za naše potrošače sa našim bogatim resursima, sofisticiranom mehanizacijom, iskusnim radnicima i izvanrednim dobavljačima za nisku cijenu opreme za transportne mašine Mine Stone Cement Čelična gumena transportna traka Valjak Pogonska remenica, sa odličnim uslugama i dobrim kvalitetom, i spoljnotrgovinsko preduzeće koje se odlikuje valjanošću i konkurentnošću, kome njegovi klijenti mogu verovati i kome mogu biti dobrodošli i koje stvara sreću svom osoblju.
Nastavljamo sa našim poslovnim duhom “Kvaliteta, efektivnosti, inovativnosti i integriteta”. Cilj nam je stvoriti mnogo više vrijednosti za naše potrošače s našim bogatim resursima, sofisticiranim strojevima, iskusnim radnicima i izvanrednim dobavljačima zaKineski transportni valjak i valjak za odvajanje, Naša kompanija nudi čitav niz od pretprodajnih do postprodajnih usluga, od razvoja proizvoda do revizije upotrebe održavanja, na osnovu jake tehničke snage, vrhunskih performansi proizvoda, razumnih cijena i savršene usluge, nastavit ćemo razvijati , da isporučimo visokokvalitetne proizvode i rješenja i usluge, te promoviramo trajnu saradnju sa našim kupcima, zajednički razvoj i kreiramo bolju budućnost.

Opis proizvoda

Prema GB/T 10595-2009 (ekvivalentno ISO-5048), vijek trajanja ležaja remenice transportera trebao bi biti više od 50.000 sati, što znači da korisnik može istovremeno održavati ležaj i površinu remenice. Maksimalni radni vijek može premašiti 30 godina. Površina i unutrašnja struktura multimetalnih materijala otpornih na habanje su porozne. Žljebovi na površini povećavaju koeficijent otpora i otpornost na klizanje. GT remenice transportera imaju dobre performanse odvođenja toplote, posebno u uslovima visoke temperature. Otpornost na koroziju je još jedna prednost GT remenica transportera. Također može postići dobre performanse u primorskim ili drugim složenim uvjetima. Visoka površinska tvrdoća sprečava ulazak stranih materija (gvožđe ili gvozdene strugotine) u remenicu, čime se štiti remenica.

Istovremeno, Sino Coalition može proizvoditi i transportne remenice za druge oblike transportne opreme, koje pogonske remenice imaju glatku površinu i gumenu površinu, a gumena površina također ima ravnu gumenu površinu, gumenu površinu s uzorkom riblje kosti (pogodno za jednosmjernu rad), gumena površina rombičnog uzorka (pogodna za dvosmjerni rad), itd. Pogonska remenica ima strukturu za zavarivanje lijevanog, spoj ekspanzione čahure i gumenu površinu od lijevane gume romba, tip dvostruke osovine. Struktura je prikazana na sljedećoj slici:

Prečnik i širina remenice (mm): Φ 1250, 1600
Način podmazivanja ležajeva i mast: centralizirano podmazivanje litijumske baze
Način brtvljenja ležaja: labirintna brtva
Ugao zavoja pogonske remenice: 200°
Vek trajanja: 30000h
Projektni vijek trajanja: 50000h

Reverzna remenica ima ravnu gumenu površinu. Reverzna remenica sa istim prečnikom ima isti strukturni tip, a kombinovana napetost se smatra prema maksimalnoj izračunatoj vrednosti. Specifični strukturni oblik prikazan je na sljedećoj slici: