Podržavamo naše potrošače idealnom visokokvalitetnom robom i podrškom na značajnom nivou. Postajući specijalizovani proizvođač u ovom sektoru, sada smo stekli obilje praktičnih susreta u proizvodnji i upravljanju niskim MOQ za remenicu transportera trake/remenicu bubnja/bubanj, gumeni valjak, čeličnu remenicu, Drago nam je što smo stalno bili razvija se zajedno sa aktivnom i dugotrajnom pomoći naših zadovoljnih kupaca!
Podržavamo naše potrošače idealnom visokokvalitetnom robom i podrškom na značajnom nivou. Postajući specijalizovani proizvođač u ovom sektoru, sada smo stekli obilje praktičnih susreta u proizvodnji i upravljanjuKina čelična remenica i gumeni bubanj transportera, Ponosni smo što smo svojim fleksibilnim, brzim i efikasnim uslugama i najstrožim standardom kontrole kvaliteta koji su kupci uvijek odobravali i hvalili, opskrbljivali naše proizvode i rješenja svakom ljubitelju automobila širom svijeta.
Prema GB/T 10595-2009 (ekvivalentno ISO-5048), vijek trajanja ležaja remenice transportera trebao bi biti više od 50.000 sati, što znači da korisnik može istovremeno održavati ležaj i površinu remenice. Maksimalni radni vijek može premašiti 30 godina. Površina i unutrašnja struktura multimetalnih materijala otpornih na habanje su porozne. Žljebovi na površini povećavaju koeficijent otpora i otpornost na klizanje. GT remenice transportera imaju dobre performanse odvođenja toplote, posebno u uslovima visoke temperature. Otpornost na koroziju je još jedna prednost GT remenica transportera. Također može postići dobre performanse u primorskim ili drugim složenim uvjetima. Visoka površinska tvrdoća sprečava ulazak stranih materija (gvožđe ili gvozdene strugotine) u remenicu, čime se štiti remenica.
Istovremeno, Sino Coalition može proizvoditi i transportne remenice za druge oblike transportne opreme, koje pogonske remenice imaju glatku površinu i gumenu površinu, a gumena površina također ima ravnu gumenu površinu, gumenu površinu s uzorkom riblje kosti (pogodno za jednosmjernu rad), gumena površina rombičnog uzorka (pogodna za dvosmjerni rad), itd. Pogonska remenica ima strukturu za zavarivanje lijevanog, spoj ekspanzione čahure i gumenu površinu od lijevane gume romba, tip dvostruke osovine. Struktura je prikazana na sljedećoj slici:
Prečnik i širina remenice (mm): Φ 1250, 1600
Način podmazivanja ležajeva i mast: centralizirano podmazivanje litijumske baze
Način brtvljenja ležaja: labirintna brtva
Ugao zavoja pogonske remenice: 200°
Vek trajanja: 30000h
Projektni vijek trajanja: 50000h
Reverzna remenica ima ravnu gumenu površinu. Reverzna remenica sa istim prečnikom ima isti strukturni tip, a kombinovana napetost se smatra prema maksimalnoj izračunatoj vrednosti. Specifični strukturni oblik prikazan je na sljedećoj slici: