Brza isporuka Dtii Style Taly remenica za transportni sistem

Zato što ste pozornica ostvarenja snova naših zaposlenih! Da izgradimo sretniji, mnogo ujedinjeniji i mnogo stručniji kadar! Da bismo postigli obostranu korist naših potencijalnih kupaca, dobavljača, društva i nas samih za brzu isporuku Dtii Style Taly remenica za transportni sistem, sada imamo stručni tim za međunarodnu trgovinu. U mogućnosti smo da rešimo problem sa kojim se susrećete. Mogli bismo isporučiti artikle koje želite. Molimo Vas da se zaista slobodno obratite nama.
Zato što ste pozornica ostvarenja snova naših zaposlenih! Da izgradimo sretniji, mnogo ujedinjeniji i mnogo stručniji kadar! Da postignemo obostranu korist naših potencijalnih kupaca, dobavljača, društva i nas samihChina Idler i Transporter Roller, Slobodno nam pošaljite svoje zahtjeve i mi ćemo vam odgovoriti što je prije moguće. Imamo profesionalnu inženjersku grupu koja će služiti za vaše skoro sve detaljne potrebe. Besplatni uzorci mogu se poslati za vas lično kako biste razumjeli mnogo više informacija. U nastojanju da ispunimo vaše zahtjeve, slobodno nas kontaktirajte. Možete nam poslati e-poštu i kontaktirati nas direktno. Štaviše, pozdravljamo posete našoj fabrici iz celog sveta radi mnogo boljeg prepoznavanja naše organizacije. nd items. U trgovini sa trgovcima brojnih zemalja obično se držimo principa jednakosti i obostrane koristi. To je zapravo naša nada da ćemo zajedničkim naporima plasirati svaku trgovinu i prijateljstvo na obostranu korist. Radujemo se vašim upitima.

Opis proizvoda

Prema GB/T 10595-2009 (ekvivalentno ISO-5048), vijek trajanja ležaja remenice transportera trebao bi biti više od 50.000 sati, što znači da korisnik može istovremeno održavati ležaj i površinu remenice. Maksimalni radni vijek može premašiti 30 godina. Površina i unutrašnja struktura multimetalnih materijala otpornih na habanje su porozne. Žljebovi na površini povećavaju koeficijent otpora i otpornost na klizanje. GT remenice transportera imaju dobre performanse odvođenja toplote, posebno u uslovima visoke temperature. Otpornost na koroziju je još jedna prednost GT remenica transportera. Također može postići dobre performanse u primorskim ili drugim složenim uvjetima. Visoka površinska tvrdoća sprečava ulazak stranih materija (gvožđe ili gvozdene strugotine) u remenicu, čime se štiti remenica.

Istovremeno, Sino Coalition može proizvoditi i transportne remenice za druge oblike transportne opreme, koje pogonske remenice imaju glatku površinu i gumenu površinu, a gumena površina također ima ravnu gumenu površinu, gumenu površinu s uzorkom riblje kosti (pogodno za jednosmjernu rad), gumena površina rombičnog uzorka (pogodna za dvosmjerni rad), itd. Pogonska remenica ima strukturu za zavarivanje lijevanog, spoj ekspanzione čahure i gumenu površinu od lijevane gume romba, tip dvostruke osovine. Struktura je prikazana na sljedećoj slici:

Prečnik i širina remenice (mm): Φ 1250, 1600
Način podmazivanja ležajeva i mast: centralizirano podmazivanje litijumske baze
Način brtvljenja ležaja: labirintna brtva
Ugao zavoja pogonske remenice: 200°
Vek trajanja: 30000h
Projektni vijek trajanja: 50000h

Reverzna remenica ima ravnu gumenu površinu. Reverzna remenica sa istim prečnikom ima isti strukturni tip, a kombinovana napetost se smatra prema maksimalnoj izračunatoj vrednosti. Specifični strukturni oblik prikazan je na sljedećoj slici: