2019 Remenica bubnja s motoriziranom trakom novog stila

Uvijek razmišljamo i vježbamo u skladu s promjenom okolnosti i odrastamo. Cilj nam je postizanje bogatijeg uma i tijela i života za 2019. Novi stil motorizirane remenice transportne trake, bubanj remenice, kroz više od 8 godina poslovanja, stekli smo bogato iskustvo i napredne tehnologije dok smo u generaciji naših stavke.
Uvijek razmišljamo i vježbamo u skladu s promjenom okolnosti i odrastamo. Cilj nam je postizanje bogatijeg uma i tijela i života zaKineski transporter i remenica bubnja, S ciljem “nula defekta”. Briga o životnoj sredini i društvenim povratima, briga o društvenoj odgovornosti zaposlenih kao sopstvenu dužnost. Pozdravljamo prijatelje iz cijelog svijeta da nas posjete i upute kako bismo zajedno mogli ostvariti win-win cilj.

Opis proizvoda

Prema GB/T 10595-2009 (ekvivalentno ISO-5048), vijek trajanja ležaja remenice transportera trebao bi biti više od 50.000 sati, što znači da korisnik može istovremeno održavati ležaj i površinu remenice. Maksimalni radni vijek može premašiti 30 godina. Površina i unutrašnja struktura multimetalnih materijala otpornih na habanje su porozne. Žljebovi na površini povećavaju koeficijent otpora i otpornost na klizanje. GT remenice transportera imaju dobre performanse odvođenja toplote, posebno u uslovima visoke temperature. Otpornost na koroziju je još jedna prednost GT remenica transportera. Također može postići dobre performanse u primorskim ili drugim složenim uvjetima. Visoka površinska tvrdoća sprečava ulazak stranih materija (gvožđe ili gvozdene strugotine) u remenicu, čime se štiti remenica.

Istovremeno, Sino Coalition može proizvoditi i transportne remenice za druge oblike transportne opreme, koje pogonske remenice imaju glatku površinu i gumenu površinu, a gumena površina također ima ravnu gumenu površinu, gumenu površinu s uzorkom riblje kosti (pogodno za jednosmjernu rad), gumena površina rombičnog uzorka (pogodna za dvosmjerni rad), itd. Pogonska remenica ima strukturu za zavarivanje lijevanog, spoj ekspanzione čahure i gumenu površinu od lijevane gume romba, tip dvostruke osovine. Struktura je prikazana na sljedećoj slici:

Prečnik i širina remenice (mm): Φ 1250, 1600
Način podmazivanja ležajeva i mast: centralizirano podmazivanje litijumske baze
Način brtvljenja ležaja: labirintna brtva
Ugao zavoja pogonske remenice: 200°
Vek trajanja: 30000h
Projektni vijek trajanja: 50000h

Reverzna remenica ima ravnu gumenu površinu. Reverzna remenica sa istim prečnikom ima isti strukturni tip, a kombinovana napetost se smatra prema maksimalnoj izračunatoj vrednosti. Specifični strukturni oblik prikazan je na sljedećoj slici: