নতুন ক্রেতা বা পুরানো ক্রেতা যাই হোক না কেন, আমরা OEM প্রস্তুতকারকের পাইকারি ওজনের ড্রাম লিফটার ট্রাক হাইড্রোলিক ড্রাম স্ট্যাকার Da450-1 এর জন্য দীর্ঘ অভিব্যক্তি এবং বিশ্বস্ত সম্পর্কে বিশ্বাস করি, আমরা সমস্ত পরিবেশ জুড়ে সম্ভাবনার সাথে সহযোগিতা করার জন্য আন্তরিকভাবে অনুসন্ধান করছি। আমরা কল্পনা করি আমরা আপনার সাথে সন্তুষ্ট করতে সক্ষম। আমরা আমাদের উত্পাদন ইউনিটে যেতে এবং আমাদের সমাধানগুলি কেনার জন্য গ্রাহকদের আন্তরিকভাবে স্বাগত জানাই।
নতুন ক্রেতা বা পুরানো ক্রেতা যাই হোক না কেন, আমরা দীর্ঘ অভিব্যক্তি এবং বিশ্বস্ত সম্পর্কে বিশ্বাস করিচায়না ড্রাম ট্রাক এবং ড্রাম মুভার, "উচ্চ দক্ষতা, সুবিধা, ব্যবহারিকতা এবং উদ্ভাবন" এর উদ্যোগী মনোভাবের সাথে এবং "ভাল মানের কিন্তু ভাল দাম" এবং "গ্লোবাল ক্রেডিট" এর এই ধরনের পরিবেশন নির্দেশনার সাথে সামঞ্জস্য রেখে, আমরা অটোমোবাইল যন্ত্রাংশ কোম্পানিগুলির সাথে সহযোগিতা করার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি। একটি জয়-জয় অংশীদারিত্ব করতে সারা বিশ্বে।
বাকেট হুইল স্ট্যাকার রিক্লেইমার হল এক ধরণের বৃহৎ-স্কেল লোডিং/আনলোডিং সরঞ্জাম যা অনুদৈর্ঘ্য সঞ্চয়স্থানে ক্রমাগত এবং দক্ষতার সাথে বাল্ক উপকরণগুলি পরিচালনা করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। স্টোরেজ উপলব্ধি করতে, বড় মিশ্রণ প্রক্রিয়া সরঞ্জামের মিশ্রণ উপকরণ. এটি প্রধানত বৈদ্যুতিক শক্তি, ধাতুবিদ্যা, কয়লা, বিল্ডিং উপাদান এবং কয়লা এবং আকরিক স্টকইয়ার্ডে রাসায়নিক শিল্পে ব্যবহৃত হয়। এটি স্ট্যাকিং এবং পুনরায় দাবি করার অপারেশন উভয়ই উপলব্ধি করতে পারে।
আমাদের কোম্পানির বাকেট হুইল স্ট্যাকার রিক্লেইমারের বাহুর দৈর্ঘ্য 20-60m এবং পুনরুদ্ধার ক্ষমতা 100-10000t/h। এটি ক্রস স্ট্যাকিং অপারেশন উপলব্ধি করতে পারে, বিভিন্ন ধরণের উপকরণ স্ট্যাক করতে পারে এবং বিভিন্ন স্ট্যাকিং প্রযুক্তি পূরণ করতে পারে। এই সরঞ্জামটি দীর্ঘ কাঁচামাল ইয়ার্ডে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং বিভিন্ন উপাদান গজ প্রক্রিয়া যেমন সোজা-মাধ্যমে এবং টার্ন-ব্যাক পূরণ করতে পারে।
বালতি চাকা স্ট্যাকার পুনরুদ্ধারকারীকে ভাগ করা যেতে পারে:
স্থির একক ট্রিপার বালতি চাকা স্ট্যাকার পুনরুদ্ধারকারী
চলমান একক ট্রিপার বালতি চাকা স্ট্যাকার পুনরুদ্ধারকারী
স্থির ডবল ট্রিপার বালতি চাকা স্ট্যাকার পুনরুদ্ধারকারী
চলমান ডবল ট্রিপার বালতি চাকা স্ট্যাকার পুনরুদ্ধারকারী
ক্রস ডবল ট্রিপার বালতি চাকা স্ট্যাকার পুনরুদ্ধারকারী
1. বালতি চাকা ইউনিট: বালতি চাকা ইউনিটটি ক্যান্টিলিভার বিমের সামনের প্রান্তে ইনস্টল করা হয়, বিভিন্ন উচ্চতা এবং কোণ সহ উপকরণ খননের জন্য ক্যান্টিলিভার বিমের সাথে পিচিং এবং ঘোরানো হয়। বালতি চাকা ইউনিট প্রধানত বালতি চাকা বডি, হপার, রিং ব্যাফেল প্লেট, ডিসচার্জ চুট, বালতি চাকার খাদ, বিয়ারিং সিট, মোটর, হাইড্রোলিক কাপলিং, রিডুসার ইত্যাদি নিয়ে গঠিত।
2. Slewing ইউনিট: এটি slewing ভারবহন এবং ড্রাইভিং ডিভাইসের বুম বাম এবং ডানে ঘোরানোর জন্য গঠিত। বুম যে কোনো অবস্থানে থাকাকালীন বালতি বেলচা পূর্ণ হতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য, 0.01 ~ 0.2 rpm রেঞ্জের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট আইন অনুসারে স্বয়ংক্রিয় ধাপবিহীন সমন্বয় উপলব্ধি করার জন্য ঘূর্ণন গতি প্রয়োজন। বেশিরভাগই ডিসি মোটর বা হাইড্রোলিক ড্রাইভ ব্যবহার করে।
3. বুম বেল্ট পরিবাহক: উপকরণ পরিবাহক জন্য. স্ট্যাকিং এবং পুনরুদ্ধার করার ক্রিয়াকলাপের সময়, পরিবাহক বেল্টটিকে সামনের দিকে এবং বিপরীত দিকে চালানো দরকার।
4. টেইল কার: একটি মেকানিজম যা স্টকইয়ার্ডের বেল্ট কনভেয়রকে বালতি চাকা স্ট্যাকার রিক্লেইমারের সাথে সংযুক্ত করে। স্টকইয়ার্ড বেল্ট কনভেয়ারের কনভেয়র বেল্ট টেইল ট্রাক ফ্রেমের দুটি রোলারকে এস-আকৃতির দিক দিয়ে বাইপাস করে, যাতে স্ট্যাকিংয়ের সময় স্টকইয়ার্ড বেল্টের পরিবাহক থেকে বালতি চাকা স্ট্যাকার রিক্লেমারে সামগ্রী স্থানান্তর করা যায়।
5. পিচিং মেকানিজম এবং অপারেটিং মেকানিজম: পোর্টাল ক্রেনে সংশ্লিষ্ট মেকানিজমের মতো।