2 ভূগর্ভস্থ পরিবহন
1) ভূগর্ভস্থ পরিবহনের শ্রেণীবিভাগ
ভূগর্ভস্থ পরিবহন হল ভূগর্ভস্থ ধাতু আকরিক এবং অ ধাতব আকরিকের খনন ও উৎপাদনের একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ, এবং এর কাজের পরিধির মধ্যে রয়েছে স্টপ পরিবহন এবং সড়ক পরিবহন। এটি ক্রমাগত স্টপ, টানেলিং ফেস এবং ভূগর্ভস্থ খনি গুদাম, ভরাট খনির এলাকা বা স্থল খনি গুদাম এবং বর্জ্য শিলাক্ষেত্রের পরিবহন চ্যানেল। স্টপ ট্রান্সপোর্টের মধ্যে রয়েছে গ্র্যাভিটি সেলফ ট্রান্সপোর্ট, ইলেকট্রিক রেক ট্রান্সপোর্ট, ট্র্যাকলেস ইকুইপমেন্ট ট্রান্সপোর্ট (বেলচা পরিবহন, লোডিং মেশিন বা মাইনিং যানবাহন), ভাইব্রেশন মাইনিং মেশিন ট্রান্সপোর্ট এবং এক্সপ্লোসিভ ফোর্স ট্রান্সপোর্ট ইত্যাদি। গলি, অর্থাৎ, স্টপ ফানেল, স্টপ প্যাটিও বা স্লিপ কূপের নীচের রাস্তার মধ্যে ভূগর্ভস্থ স্টোরেজ বিন (বা অ্যাডিট এন্ট্রান্স) এর মধ্যে সড়কপথ পরিবহন।
পরিবহন মোড এবং পরিবহন সরঞ্জাম অনুযায়ী ভূগর্ভস্থ পরিবহনের শ্রেণীবিভাগ সারণি 3-4 এ দেখানো হয়েছে।
ভূগর্ভস্থ পরিবহনের শ্রেণীবিভাগ
ভূগর্ভস্থ পরিবহনের স্বাভাবিক এবং কার্যকরী অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য, প্রয়োজনীয় পরিবহন সহায়ক সরঞ্জামগুলি অপরিহার্য।
2) ভূগর্ভস্থ পরিবহন ব্যবস্থা
ভূগর্ভস্থ খনির পরিবহন ব্যবস্থা এবং পরিবহন মোড সাধারণত আকরিক জমার উন্নয়ন এবং নকশায় নির্ধারিত হয়। নির্ধারিত নীতিগুলি আমানতের পরিস্থিতি, উন্নয়ন ব্যবস্থা, খনির পদ্ধতি, খনির স্কেল, উত্পাদন পরিষেবা জীবন, পরিবহন সরঞ্জামের বিকাশের অবস্থা এবং এন্টারপ্রাইজের পরিচালনার স্তর বিবেচনা করা উচিত। এটি প্রযুক্তিতে উন্নত এবং নির্ভরযোগ্য, অর্থনীতিতে যুক্তিসঙ্গত এবং সুবিধাজনক, পরিচালনায় নিরাপদ, পরিচালনায় সুবিধাজনক, শক্তি খরচ কম এবং বিনিয়োগে কম হওয়া উচিত।
(1) রেল ট্রানজিট
রেল পরিবহন বলতে সাধারণত লোকোমোটিভ পরিবহনকে বোঝায়, যা দেশে এবং বিদেশে ভূগর্ভস্থ খনি পরিবহনের প্রধান মাধ্যম। রেল পরিবহন প্রধানত খনির যানবাহন, ট্র্যাকশন সরঞ্জাম এবং সহায়ক যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য সরঞ্জাম দ্বারা গঠিত, প্রায়শই রেক আকরিক, লোডিং, সহ কার্যকর পরিবহন ব্যবস্থার সমন্বয়ে গঠিত।বেল্ট পরিবাহকবা ট্র্যাকলেস পরিবহন সরঞ্জাম, উত্পাদন প্রক্রিয়ায় আকরিক, বর্জ্য পাথর, উপকরণ, সরঞ্জাম এবং কর্মীদের পরিবহন করতে পারে। এটি একটি প্রধান কারণ যা উৎপাদন সংগঠিত করে এবং খনির উৎপাদন ক্ষমতা নির্ধারণ করে।
রেল পরিবহনের সুবিধা হল ব্যাপক ব্যবহার, বৃহৎ উৎপাদন ক্ষমতা (ইঞ্জিনের সংখ্যা দ্বারা নির্ধারিত), সীমাহীন পরিবহন দূরত্ব, ভালো অর্থনীতি, নমনীয় সময়সূচী এবং দ্বিখণ্ডিত লাইন বরাবর বিভিন্ন আকরিক পরিবহন করতে পারে। অসুবিধা হ'ল পরিবহনটি বিরতিহীন, উত্পাদন দক্ষতা কাজের সংস্থার স্তরের উপর নির্ভর করে সীমাবদ্ধতা রয়েছে (সাধারণত 3 ‰ ~ 5 ‰), এবং যখন লাইনের ঢাল খুব বড় হয় তখন পরিবহন সুরক্ষা নিশ্চিত করা কঠিন।
ট্র্যাকে চলমান অনুভূমিক দূরত্বের পরিবহনের প্রধান মোড। ট্র্যাক গেজ স্ট্যান্ডার্ড গেজ এবং ন্যারো গেজে বিভক্ত। স্ট্যান্ডার্ড গেজ হল 1435 মিমি, এবং ন্যারো গেজটি 3 প্রকারে বিভক্ত: 600 মিমি, 762 মিমি এবং 900 মিমি। বিভিন্ন গেজ অনুযায়ী, লোকোমোটিভকে স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভ এবং ন্যারো গেজ লোকোমোটিভ এ ভাগ করা যায়; ব্যবহৃত বিভিন্ন শক্তি অনুসারে, খনির লোকোমোটিভকে বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ, ডিজেল লোকোমোটিভ এবং বাষ্প লোকোমোটিভগুলিতে ভাগ করা যায়। বাষ্প লোকোমোটিভগুলি মূলত নির্মূল করা হয়েছে, এবং ডিজেল লোকোমোটিভগুলি সাধারণত শুধুমাত্র পৃষ্ঠের জন্য ব্যবহৃত হয়। বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ বৈদ্যুতিক শক্তি দ্বারা চালিত হয়, বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রকৃতি অনুসারে, বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভকে ডিসি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ এবং এসি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ এ ভাগ করা যায়, ডিসি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়। এখন, অনেক ব্যবহারকারী আছে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর গাড়ী ব্যবহার শুরু. বিভিন্ন পাওয়ার সাপ্লাই মোড অনুযায়ী, ডিসি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ তারের প্রকারের বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ এবং ব্যাটারি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলিতে বিভক্ত এবং চীনে অ-কয়লা খনি ভূগর্ভস্থ ব্যবহারের বেশিরভাগই তারের ধরণের বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ।
একটি সাধারণ কাঠামো, কম খরচে, সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ, বৃহৎ লোকোমোটিভ পরিবহন ক্ষমতা, উচ্চ গতি, উচ্চ বিদ্যুতের দক্ষতা, কম পরিবহন খরচ সহ, এটি সবচেয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। অসুবিধা হল যে সংশোধন এবং তারের সুবিধাগুলি যথেষ্ট নমনীয় নয়; রাস্তার আকার এবং পথচারীদের নিরাপত্তা প্যান্টোগ্রাফ এবং লাইনের মধ্যবর্তী স্ফুলিঙ্গকে প্রভাবিত করে গুরুতর গ্যাস খনির প্রাথমিক নির্মাণে অনুমোদিত নয়, তবে দীর্ঘমেয়াদে মোটরটির মোট খরচ ব্যাটারি মোটরের তুলনায় অনেক কম। ডিসি ভোল্টেজ হল 250V এবং 550V।
ব্যাটারি বৈদ্যুতিক মোটর বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য একটি ব্যাটারি। ব্যাটারি সাধারণত ভূগর্ভস্থ মোটর গ্যারেজে চার্জ করা হয়। মোটরের ব্যাটারি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ব্যবহার করার পরে, চার্জ করা ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ধরনের বৈদ্যুতিক মোটরের সুবিধা হল কোন স্পার্ক টিপিং বিপদ নেই, প্রয়োজনীয় লাইন ছাড়া গ্যাস মাইন ব্যবহার করার জন্য উপযুক্ত, নমনীয় ব্যবহার, ছোট আউটপুট, অনিয়মিত সড়ক পরিবহন ব্যবস্থা এবং সড়কপথ টানেলিং পরিবহন খুব উপযুক্ত। এর অসুবিধা হল যে চার্জিং সরঞ্জামগুলির প্রাথমিক বিনিয়োগে কম বিদ্যুৎ দক্ষতা এবং উচ্চ পরিবহন খরচ রয়েছে। সাধারণত, তারের মোটরটি খনির পর্যায়ে ব্যবহার করা হয় এবং বিকাশের পর্যায়ে ব্যাটারি মোটর গাড়িটি বাহ্যিক অবস্থাকে অতিক্রম করতে ব্যবহার করতে পারে। ব্লাস্টিং গ্যাস সহ ফেরার এয়ার রোডওয়ে ব্যবহার করা উচিত নয়, উচ্চ সালফার এবং প্রাকৃতিক অগ্নি বিপদের খনি, বিস্ফোরণ-প্রুফ ব্যাটারি মোটর ব্যবহার করা উচিত।
উপরের দুই ধরনের ছাড়াওবৈদ্যুতিক মোটর, ডুপ্লেক্স শক্তি বৈদ্যুতিক মোটর আছে, প্রধানত একটি তারের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে —— ব্যাটারি টাইপ বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ এবং একটি তারের টাইপ বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ. ব্যাটারি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভে একটি স্বয়ংক্রিয় চার্জার রয়েছে, যা ব্যবহারের হার উন্নত করতে এবং নমনীয়তা ব্যবহার করতে পারে। পরিবহন লেনে কাজ করার সময়, তারের পাওয়ার সাপ্লাই, কিন্তু তারের পাওয়ার সাপ্লাই এর পরিবহন দূরত্ব তারের দৈর্ঘ্যের বেশি হবে না।
অভ্যন্তরীণ জ্বলন লোকোমোটিভগুলিকে লাইন করার দরকার নেই, কম বিনিয়োগ, খুব নমনীয়। যাইহোক, কাঠামোটি জটিল এবং নিষ্কাশন গ্যাস বায়ুকে দূষিত করে, তাই নিষ্কাশন বন্দরে নিষ্কাশন গ্যাস পরিশোধন যন্ত্র ইনস্টল করা এবং রাস্তার বায়ুচলাচল শক্তিশালী করা প্রয়োজন। বর্তমানে, চীনে মাত্র কয়েকটি খনি ভাল-বাতাসবাহী অ্যাডিট সারফেস জয়েন্ট সেকশন এবং সারফেস ট্রান্সপোর্টে ব্যবহার করা হয় এবং বিদেশী খনিতে আরও বেশি খনি ব্যবহার করা হয়।
খনির যানবাহন আকরিক (বর্জ্য পাথর), মানুষ ও যানবাহন, বস্তুগত যানবাহন, বিস্ফোরক যানবাহন, জলের ট্রাক, ফায়ার ট্রাক এবং স্যানিটারি যান এবং অন্যান্য বিশেষ যানবাহন পরিবহন করে।
(2) ট্র্যাকলেস পরিবহন
1960-এর দশকে, ভূগর্ভস্থ ট্র্যাকলেস সরঞ্জামগুলির উন্নতির সাথে, ভূগর্ভস্থ ট্র্যাকলেস খনির প্রযুক্তিও দ্রুত বিকাশ করা হয়েছে।
ভূগর্ভস্থ মাইনিং অটোমোবাইল একটি স্ব-চালিত যান যা বিশেষভাবে ভূগর্ভস্থ খনির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ট্র্যাকলেস মাইনিং প্রযুক্তি উপলব্ধি করার জন্য এটি প্রধান পরিবহন যান এবং এতে গতিশীলতা, নমনীয়তা, বহু-শক্তি এবং অর্থনীতির সুবিধা রয়েছে। ভূগর্ভস্থ খনির যানবাহনগুলি বর্ধিত খনির জন্য উপযুক্ত শর্ত সহ সমস্ত ধরণের ভূগর্ভস্থ খনিগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যা কেবল ভূগর্ভস্থ খনিগুলির শ্রম উত্পাদনশীলতা এবং আউটপুট উন্নত করতে পারে না, উত্পাদনের স্কেলের ক্রমাগত সম্প্রসারণকে উন্নীত করতে পারে, কিন্তু খনির প্রক্রিয়া, খনির পদ্ধতিতেও পরিবর্তন আনতে পারে। এবং এই ধরনের খনির টানেলিং এবং পরিবহন ব্যবস্থা। বিশেষ করে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে খনি অটোমেশন, বুদ্ধিমান খনির এবং অন্যান্য প্রযুক্তি এবং সিস্টেমের বিকাশের সাথে, ভূগর্ভস্থ খনিগুলি ট্র্যাকলেস মাইনিংয়ের মানবহীন দিকের দিকে অগ্রসর হচ্ছে।
①আন্ডারগ্রাউন্ড মাইনিং অটোমোবাইল পরিবহনের প্রধান সুবিধা হল
ক নমনীয় গতিশীলতা, বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন সহ, এবং দুর্দান্ত উত্পাদন সম্ভাবনা। খনির মুখের খনির শিলা মাঝপথে স্থানান্তর ছাড়াই প্রতিটি আনলোডিং সাইটে সরাসরি পরিবহন করা যেতে পারে এবং আনলোডিং সাইটের কর্মী, উপকরণ এবং সরঞ্জামগুলি স্থানান্তর ছাড়াই সরাসরি কাজের মুখে পৌঁছাতে পারে।
খ. কিছু শর্তের অধীনে, ভূগর্ভস্থ খনির অটোমোবাইল পরিবহনের ব্যবহার যথাযথভাবে সরঞ্জাম, ইস্পাত এবং কর্মীদের সংরক্ষণ করতে পারে।
গ. শ্যাফ্ট সুবিধার সম্পূর্ণ সেট সমাপ্তির আগে, আকরিক দেহ এবং বিক্ষিপ্ত প্রান্তগুলির খনন এবং পরিবহনকে অগ্রসর করা এবং সহজতর করা সম্ভব।
d যুক্তিসঙ্গত পরিবহন দূরত্বের শর্তে, ভূগর্ভস্থ খনির অটোমোবাইল পরিবহন এবং উত্পাদন লিঙ্কগুলি কম, যা উল্লেখযোগ্যভাবে শ্রম উত্পাদনশীলতাকে উন্নত করতে পারে।
②আন্ডারগ্রাউন্ড মাইনিং অটোমোবাইল পরিবহনের অসুবিধাগুলি নিম্নরূপ:
ক যদিও ভূগর্ভস্থ খনির গাড়িগুলিতে একটি নিষ্কাশন গ্যাস বিশুদ্ধকরণ যন্ত্র রয়েছে, তবে ডিজেল ইঞ্জিন থেকে নির্গত নিষ্কাশন গ্যাস ভূগর্ভস্থ বায়ুকে দূষিত করে, যা এখনও সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা যাচ্ছে না। বায়ুচলাচল শক্তিশালীকরণের মতো ব্যবস্থাগুলি সাধারণত বায়ুচলাচল সরঞ্জামের খরচ বাড়ানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
খ. ভূগর্ভস্থ খনি রাস্তার পৃষ্ঠের নিম্নমানের কারণে, টায়ারের খরচ বড়, এবং খুচরা যন্ত্রাংশের খরচ বেড়ে যায়।
গ. রক্ষণাবেক্ষণ কাজের চাপ বড়, দক্ষ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী এবং সুসজ্জিত রক্ষণাবেক্ষণ কর্মশালার প্রয়োজন।
d ভূগর্ভস্থ খনির গাড়ি চালানোর সুবিধার্থে, প্রয়োজনীয় রাস্তার অংশের আকার বড়, যা উন্নয়ন ব্যয় বৃদ্ধি করে।
③ গ্রাউন্ড স্ব-আনলোডিং যানবাহনের সাথে তুলনা করে, ভূগর্ভস্থ মাইনিং যানবাহনগুলির গঠনে সাধারণত নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য থাকে:
ক একত্রিত এবং একত্রিত করতে পারেন, সুবিধাজনক বড় ভাল.
খ. আর্টিকুলেটেড চ্যাসিস, হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং ব্যবহার করে, গাড়ির বডির প্রস্থ সংকীর্ণ, টার্নিং ব্যাসার্ধ ছোট।
গ. গাড়ির শরীরের উচ্চতা কম, সাধারণত 2 ~ 3 মি, যা সংকীর্ণ এবং নিম্ন ভূগর্ভস্থ স্থানে কাজ করার জন্য উপযুক্ত, মাধ্যাকর্ষণ কম কেন্দ্রে, যা আরোহণের ক্ষমতা বাড়ায়।
d ড্রাইভিং গতি কম, এবং এর ইঞ্জিন শক্তি কম, এইভাবে নিষ্কাশন নির্গমন হ্রাস।
(৩)বেল্ট পরিবাহকপরিবহন
বেল্ট পরিবাহক পরিবহন পরিবহনের একটি ক্রমাগত মোড, যা প্রধানত খনিজ শিলা পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, এছাড়াও উপকরণ এবং কর্মীদের পরিবহন করতে পারে। পরিবহনের এই মোডটি বড় উত্পাদন ক্ষমতা, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য, সহজ অপারেশন এবং উচ্চ ডিগ্রী অটোমেশন রয়েছে। উচ্চ শক্তির টেপ ব্যবহার করে, বেল্ট পরিবাহক পরিবহনে দীর্ঘ দূরত্ব, বড় আয়তন এবং উচ্চ গতির বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা আধুনিক খনির সরঞ্জামগুলির দক্ষ পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
ভূগর্ভস্থ আকরিক বেল্ট পরিবাহক পরিবহন ব্যবহার শিলা ভর, ট্র্যাফিক ভলিউম, রাস্তার প্রবণতা, বক্ররেখা এবং তাই দ্বারা সীমিত। সাধারণত, শুধুমাত্র মোটা চূর্ণ আকরিক শিলা (350 মিমি এর কম) পরিবহন করা যেতে পারে, এবং শুধুমাত্র বড় আয়তন, ছোট রাস্তার প্রবণতা এবং কোন বক্ররেখা ছাড়াই ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
ভূগর্ভস্থ বেল্ট পরিবাহক পরিবহন বিভক্ত করা যেতে পারে: ① স্টপ বেল্ট পরিবাহক পরিবহন তার ব্যবহারের স্থান এবং সম্পূর্ণ পরিবহন কাজ অনুযায়ী, যা সরাসরি খনন কাজের মুখ থেকে খনিজ শিলা গ্রহণ করে এবং পরিবহন করে। ② খনির সংগ্রহ বেল্ট পরিবাহক পরিবহন, যা দুটি থেকে খনিজ শিলা গ্রহণ করে। বা আরও বেল্ট পরিবাহক।③ ট্রাঙ্ক বেল্ট পরিবাহক পরিবহন, এটি বেল্ট পরিবাহক পরিবহনের পৃষ্ঠে বেল্ট পরিবাহক সহ সমস্ত ভূগর্ভস্থ খনির শিলা বহন করে।
বেল্ট পরিবাহক মৌলিক কাঠামো অনুযায়ী মৌলিক এবং বিশেষ ধরনের বিভক্ত করা যেতে পারে, এবং মৌলিক ধরন সমতল এবং খাঁজ আকারে বিভক্ত করা হয়। বর্তমানে, প্রতিনিধি বিশেষ বেল্ট পরিবাহক গভীর খাঁজ বেল্ট পরিবাহক, ঢেউতোলা প্রান্ত বেল্ট পরিবাহক, প্যাটার্ন বেল্ট পরিবাহক, নলাকার বেল্ট পরিবাহক, বায়ু কুশন বেল্ট পরিবাহক, চাপ বেল্ট পরিবাহক, নমন বেল্ট পরিবাহক এবং তাই আছে।
বেল্ট পরিবাহক পরিবহন উপাদান পরিবহন প্রক্রিয়ার ধারাবাহিকতা উপলব্ধি করে। অন্যান্য পরিবাহক সরঞ্জামের সাথে তুলনা করে, এর নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
①পরিবহন ক্ষমতা। গার্হস্থ্য বেল্ট পরিবাহকের সর্বোচ্চ ক্ষমতা 8400t/h পৌঁছেছে, এবং বিদেশী বেল্ট পরিবাহকের সর্বোচ্চ ক্ষমতা 37500t/h পৌঁছেছে।
②লং ডেলিভারি দূরত্ব. যতক্ষণ না যথেষ্ট শক্তিশালী বেল্ট আছে, প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, ট্রান্সমিশন দূরত্বে বেল্ট পরিবাহক সীমাবদ্ধ নয়। গার্হস্থ্য বেল্ট পরিবাহকের একক দৈর্ঘ্য 15.84 কিলোমিটারে পৌঁছেছে।
③ শক্তিশালী ভূখণ্ড অভিযোজনযোগ্যতা। বেল্ট পরিবাহক স্থানের মাঝারি বক্ররেখা এবং অনুভূমিক সমতল থেকে ভূখণ্ডের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে, যাতে স্থানান্তর স্টেশনের মতো মধ্যবর্তী লিঙ্কগুলি হ্রাস করতে পারে এবং অবকাঠামো বিনিয়োগ হ্রাস করতে পারে, যাতে রাস্তা, রেলপথ, পাহাড়, নদীতে হস্তক্ষেপ এড়ানো যায়। , মহাকাশ বা সমতল থেকে নদী এবং শহর.
④সাধারণ কাঠামো, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য। বেল্ট পরিবাহকের নির্ভরযোগ্যতা শিল্প ক্ষেত্রের অনেক অ্যাপ্লিকেশন দ্বারা যাচাই করা হয়েছে।
⑤কম অপারেটিং খরচ. বেল্ট পরিবাহক সিস্টেমের প্রতি ইউনিট পরিবহনের সময় ঘন্টা এবং শক্তি খরচ সাধারণত সমস্ত বাল্ক উপাদান যানবাহন বা সরঞ্জামগুলির মধ্যে সর্বনিম্ন হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহজ এবং দ্রুত হয়।
⑥ অটোমেশন উচ্চ ডিগ্রী. বেল্ট পরিবাহক পরিবাহক প্রক্রিয়া সহজ, শক্তি সরঞ্জাম ঘনত্ব, উচ্চ নিয়ন্ত্রণ, অটোমেশন অর্জন করা সহজ।
⑦ এটিতে কম মাত্রার আবহাওয়ার প্রভাব এবং দীর্ঘ জীবনকালের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
ওয়েব:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
ফোন: +86 15640380985
পোস্টের সময়: মার্চ-16-2023
