1. তেলের ট্যাঙ্কটি তেলের স্ট্যান্ডার্ডের উপরের সীমাতে পূরণ করুন, যা তেল ট্যাঙ্কের আয়তনের প্রায় 2/3 (20um ফিল্টার স্ক্রিন দ্বারা ফিল্টার করার পরেই জলবাহী তেল তেল ট্যাঙ্কে ইনজেকশন করা যেতে পারে) .
2. তেলের ইনলেট এবং রিটার্ন পোর্টে পাইপলাইন বল ভালভগুলি খুলুন এবং সমস্ত ওভারফ্লো ভালভগুলিকে বড় খোলার অবস্থায় সামঞ্জস্য করুন।
3. পরীক্ষা করুন যে মোটর নিরোধক 1m Ω এর বেশি হওয়া উচিত, পাওয়ার সাপ্লাই চালু করুন, মোটরটি জগ করুন এবং মোটরের ঘূর্ণনের দিকটি পর্যবেক্ষণ করুন (মোটরের শ্যাফ্ট প্রান্ত থেকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘূর্ণন)
4. মোটর চালু করুন এবং 5 ~ 10 মিনিটের জন্য ধারণক্ষমতা সহ এটি চালান (দ্রষ্টব্য: এই সময়ে, এটি সিস্টেমের বায়ু নিষ্কাশন করা হয়)। মোটর কারেন্ট সনাক্ত করুন, এবং নিষ্ক্রিয় কারেন্ট প্রায় 15। তেল পাম্পের অস্বাভাবিক শব্দ এবং কম্পন আছে কিনা এবং প্রতিটি ভালভের পাইপলাইন সংযোগে তেল ফুটো আছে কিনা তা বিচার করুন। অন্যথায়, চিকিত্সার জন্য মেশিন বন্ধ করুন।
5. রেফারেন্স চাপ মান প্রেসিং সার্কিট, পার্কিং সার্কিট এবং নিয়ন্ত্রণ সার্কিট চাপ সামঞ্জস্য করুন. কন্ট্রোল সার্কিটের চাপ সামঞ্জস্য করার সময়, সোলেনয়েড দিকনির্দেশক ভালভটি কার্যকরী অবস্থায় থাকবে, অন্যথায় এটি সেট করা যাবে না।
6. সিস্টেমের চাপ স্বাভাবিকভাবে সামঞ্জস্য করার পরে, ব্যালেন্স সিলিন্ডার সার্কিটের সিকোয়েন্স ভালভের চাপ সেট করুন এবং এর চাপ সেটিং প্রেসিং সার্কিটের চাপের চেয়ে প্রায় 2MPa বেশি।
7. সমস্ত চাপ সামঞ্জস্য করার সময়, চাপ সেট মান সমানভাবে বৃদ্ধি হবে.
8. চাপ সামঞ্জস্য করার পরে, ডিবাগ করার জন্য পাওয়ার চালু করুন।
9. সমস্ত তেল সিলিন্ডার স্বাভাবিক হিসাবে বিবেচিত হওয়ার আগে চলাচলের সময় জ্যামিং, প্রভাব এবং ক্রলিং মুক্ত থাকতে হবে।
10. উপরের কাজ শেষ হওয়ার পরে, প্রতিটি পাইপলাইনের সংযোগে তেল ফুটো এবং তেল ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, অন্যথায় সীলটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সতর্কতা:
① নন হাইড্রোলিক টেকনিশিয়ানদের ইচ্ছামত চাপের মান পরিবর্তন করা উচিত নয়।
② ভারসাম্য সিলিন্ডার গাড়ির বসন্তের সম্ভাব্য শক্তি মুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়
পোস্টের সময়: এপ্রিল-১১-২০২২
