পাইপ এবং ট্রফ বেল্ট কনভেয়িং টেকনোলজিতে তার বিদ্যমান দক্ষতার সদ্ব্যবহার করে, BEUMER গ্রুপ শুকনো বাল্ক গ্রাহকদের পরিবর্তিত চাহিদার সাথে সাড়া দিতে দুটি নতুন পণ্য চালু করেছে।
সাম্প্রতিক একটি ভার্চুয়াল মিডিয়া ইভেন্টে, বারম্যান গ্রুপ অস্ট্রিয়ার সিইও আন্দ্রেয়া প্রিভেডেলো ইউ-কনভেয়ার পরিবারের একজন নতুন সদস্য ঘোষণা করেছেন।
বারম্যান গ্রুপ বলেছে যে U-আকৃতির পরিবাহক পাইপলাইন পরিবাহক এবং খাদ জমির সুবিধা নেয়বেল্ট পরিবাহকবন্দর টার্মিনালগুলিতে পরিবেশ বান্ধব এবং দক্ষ অপারেশনগুলি অর্জনের জন্য৷ নকশাটি ট্রফ বেল্ট পরিবাহকগুলির তুলনায় সংকীর্ণ বক্ররেখার ব্যাসার্ধ এবং টিউবুলার পরিবাহকগুলির তুলনায় উচ্চ ভর প্রবাহের অনুমতি দেয়, সমস্তই ধুলো-মুক্ত পরিবহন সহ, সংস্থাটি বলেছে৷
কোম্পানি দুটির মিশ্রণ ব্যাখ্যা করে: “ট্রুড বেল্ট পরিবাহক ভারী এবং শক্তিশালী উপকরণের সাথেও প্রচুর প্রবাহের অনুমতি দেয়। তাদের খোলা নকশা তাদের মোটা উপকরণ এবং খুব বড় ভলিউম জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
"বিপরীতভাবে, পাইপ পরিবাহক অন্যান্য নির্দিষ্ট সুবিধা আছে. আইডলার বেল্টটিকে একটি বদ্ধ নল তৈরি করে, পরিবহন করা উপাদানকে বাহ্যিক প্রভাব এবং পরিবেশগত প্রভাব যেমন উপাদানের ক্ষতি, ধুলো বা গন্ধ থেকে রক্ষা করে। হেক্সাগোনাল কাটআউটের সাথে বিভ্রান্তি এবং স্তব্ধ আইডলাররা টিউবের আকার বন্ধ রাখে। স্লটেড বেল্ট পরিবাহকগুলির তুলনায়, পাইপ পরিবাহকগুলি সংকীর্ণ বক্ররেখার ব্যাসার্ধ এবং বৃহত্তর প্রবণতার জন্য অনুমতি দেয়।"
চাহিদা পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে - বাল্ক উপাদানের পরিমাণ বেড়েছে, রুটগুলি আরও জটিল হয়ে উঠেছে, এবং পরিবেশগত কারণগুলি বৃদ্ধি পেয়েছে - বার্মান গ্রুপ একটি ইউ-পরিবাহক বিকাশের জন্য প্রয়োজনীয় বলে মনে করেছে।
"এই দ্রবণে, একটি বিশেষ আইডলার কনফিগারেশন বেল্টটিকে একটি U-আকৃতি দেয়," এটি বলে। একটি ট্রফ বেল্ট পরিবাহকের অনুরূপ একটি আইডলার কনফিগারেশন বেল্টটি খুলতে ব্যবহৃত হয়।"
বাহ্যিক প্রভাব যেমন বাতাস, বৃষ্টি, তুষার থেকে পরিবাহিত উপকরণগুলিকে রক্ষা করতে স্লটেড বেল্ট পরিবাহক এবং বন্ধ নল পরিবাহকগুলির সুবিধাগুলিকে একত্রিত করে; এবং সম্ভাব্য উপাদান ক্ষতি এবং ধুলো প্রতিরোধ করতে পরিবেশ.
প্রিভেডেলোর মতে, পরিবারে দুটি পণ্য রয়েছে যা উচ্চ বক্ররেখার নমনীয়তা, উচ্চ ক্ষমতা, বৃহত্তর ব্লক আকারের মার্জিন, কোন ওভারফ্লো এবং হ্রাস পাওয়ার খরচ অফার করে।
প্রিভেডেলো বলেছেন টিইউ-শেপ কনভেয়র হল একটি ইউ-আকৃতির পরিবাহক যেটি ডিজাইনে একটি নিয়মিত ট্রফ বেল্ট পরিবাহকের মতো, কিন্তু প্রস্থে 30 শতাংশ হ্রাসের সাথে, যা শক্ত বক্ররেখার জন্য অনুমতি দেয়৷ এটি টানেলিং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রচুর অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে বলে মনে হয়৷ .
PU-শেপ কনভেয়র, নাম অনুসারে, পাইপ কনভেয়র থেকে উদ্ভূত, কিন্তু একই প্রস্থে 70% বেশি ক্ষমতা এবং 50% বেশি ব্লক সাইজ অ্যালাউন্স দেয়, যা প্রিভেডেলো স্থান-সীমাবদ্ধ পরিবেশে পাইপ কনভেয়র ব্যবহার করে।
নতুন ইউনিটগুলি স্পষ্টতই নতুন পণ্য লঞ্চের অংশ হিসাবে লক্ষ্যবস্তু করা হবে, তবে প্রিভেডেলো বলেছেন যে এই নতুন পরিবাহকগুলির গ্রিনফিল্ড এবং ব্রাউনফিল্ড অ্যাপ্লিকেশন উভয় সম্ভাবনা রয়েছে।
TU-শেপ কনভেয়ারের টানেল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে আরও "নতুন" ইনস্টলেশনের সুযোগ রয়েছে এবং এর টাইট বাঁক ব্যাসার্ধ সুবিধা টানেলে ছোট ইনস্টলেশনের জন্য অনুমতি দেয়, তিনি বলেছিলেন।
তিনি যোগ করেছেন যে পিইউ শেপ কনভেয়রগুলির বর্ধিত ক্ষমতা এবং বৃহত্তর ব্লক আকারের নমনীয়তা ব্রাউনফিল্ড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে উপকৃত হতে পারে কারণ অনেক বন্দর তাদের ফোকাস কয়লা থেকে বিভিন্ন উপকরণ পরিচালনায় স্থানান্তরিত করে।
"বন্দরগুলি নতুন উপকরণগুলির সাথে মোকাবিলা করার চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে, তাই এখানে বিদ্যমান উপকরণগুলিকে মানিয়ে নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ," তিনি বলেছিলেন।
পোস্টের সময়: জুলাই-27-2022
