Metalloinvest, водещ световен производител и доставчик на продукти от желязна руда и горещо брикетирано желязо и регионален производител на висококачествена стомана, започна да използва усъвършенствана технология за раздробяване и транспортиране в шахта в мината за желязна руда Lebedinsky GOK в Белгородска област, Западна Русия – Намира се в Курската магнитна аномалия, подобно на Михайловски ГОК, другата основна желязна мина на компанията, която работи с високоъгълен конвейер.
Metalloinvest инвестира около 15 милиарда рубли в проекта и създаде 125 нови работни места. Новата технология ще позволи на завода да транспортира най-малко 55 тона руда от рудника всяка година. Емисиите на прах се намаляват с 33%, а производството и изхвърлянето на горния почвен слой са намалени с 20% до 40%. Губернаторът на Белгород Вячеслав Гладков и главният изпълнителен директор на Metalloinvest Назим Ефендиев присъстваха на официалната церемония, отбелязваща старта на новата система за раздробяване и транспортиране.
Министърът на промишлеността и търговията на Руската федерация Денис Мантуров се обърна към участниците в церемонията чрез видео: „На първо място, бих искал да отправя най-добри пожелания към всички руски миньори и металурзи, чийто професионален празник е Денят на металурзите, и персоналът на Lebedinsky GOK по случай 55-годишнината от създаването на завода. Ние ценим и се гордеем с постиженията на местната металургия. Технологията за раздробяване и транспортиране в шахта е знаков проект за индустрията и руската икономика. Това е знак на почит към руската минна индустрия. Още едно доказателство за състоянието на техниката. Благодаря от сърце на екипа във фабриката за страхотната работа.”
„През 2020 г. започнахме да експлоатираме уникален конвейер със стръмен наклон в Михайловски ГОК“, казва Ефендиев. „Внедряването на технологията за раздробяване и транспортиране в яма продължава стратегията на Metalloinvest да направи производството по-ефективно и екологично. Тази технология значително ще намали емисиите на прах и ще покрие работната зона, намалявайки производствените разходи за железни концентрати, позволявайки на завода да добива повече от 400 милиона тона висококачествени рудни запаси.
„От гледна точка на развитието на производството, днешното събитие е много важно“, каза Гладков. „То стана по-екологично и ефективно. Амбициозните планове, изпълнени на производствената площадка, и нашият съвместен социален проект не само укрепиха индустриалния потенциал и икономиката на Белгородска област, но и помогнаха за динамичното й развитие. ”
Системата за трошене и транспортиране включва две трошачки, два основни конвейера, три свързващи помещения, четири трансферни конвейера, руден буферен склад сстакер-реклаймери товаро-разтоварни конвейери и контролен център. Дължината на главния конвейер е повече от 3 километра, от които дължината на наклонения участък е повече от 1 километър; височината на повдигане е повече от 250 м, а ъгълът на наклон е 15 градуса. Рудата се транспортира с превозно средство до трошачката в ямата. След това натрошената руда се повдига на земята от високопроизводителни конвейери и се изпраща до концентратора без използване на железопътен транспорт и пунктове за предаване на багери.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire England HP4 2AF, UK
Време на публикуване: 22 юли 2022 г
