Като голяма и ефективна машина за разтоварване,автосамосвалиса били широко използвани в промишленото производство в Китай. Тяхната функция е да изхвърлят гондоли със стандартна височина, съдържащи материали. Самосвалното помещение е място, където се осигуряват суровини за производствената линия. Основното оборудване в цеха включва влакове, самосвали, силози, лентови хранилки и лентови транспортьори. Въглищата от централата се транспортират основно до площадката с железопътен транспорт, а разтоварването се извършва със самосвал. Процесът е следният: суровините се транспортират с влак до самосвалното помещение, а самосвалът разтоварва материалите в каретата до силоза. Материалите в силоза се доставят до лентовия транспортьор чрез лентово захранващо устройство и след това се транспортират до складовия двор и междинния склад.
Поради факта, че всеки прах трябва да премине през определен процес на разпространение, за да се разпръсне във въздуха. Процесът на промяна на праховите частици от стационарно състояние в суспендирано състояние се нарича "разпрашаване". Според наблюдения на място и теоретичен анализ, основните причини за образуване на прах в машинното помещение за изхвърляне са следните:
(1) Когатосамосвализхвърля материали, възникват сблъсъци и притискане между прах и прах, както и между прах и твърди стени. Въздухът в полузатвореното пространство се смущава и се движи, причинявайки прах в прах.
(2) Когато даден материал се движи с определена скорост във въздуха, той може да задвижи околния въздух да тече с него и тази част от въздуха се нарича индуциран въздух. Индуцираният въздух също ще увлече част от праха, който да тече с въздуха, което е причината за индуцираното запрашване.
(3) В процеса на преобръщане, вагонът на правоъгълния кубоид ще се върти около определена ос със самосвала. Двете страни на колата и земята са като три ветрила, въртящи се около оста. Следователно около автомобила ще се генерира въртящ се въздушен поток. Този въздушен поток ще носи праха в процеса на падане заедно, произвеждайки прах.
Гореспоменатите процеси на прашене, които карат частиците прах да навлизат във въздуха от неподвижно състояние и да се носят, се наричат първично прашене, което има много малко енергия и може да причини само локално замърсяване. Основната причина за разширяването на замърсяването е вторичният въздушен поток, който може да пренесе прах до целия мост и да причини по-голяма вреда.
Ултразвуковото пулверизиращо отстраняване на прах използва ултразвукова технология за превръщане на водната мъгла в ултра фини водни капчици с малък размер на частиците на суха мъгла <10 μm. С голяма контактна площ с въздух и висока ефективност на изпарение, водната пара в зоната, носеща прах, може бързо да достигне насищане, което може не само да отговори на условията, необходими за подобряване на влажността на вдишвания прах, но също така да реализира събирането на "вдишван прах" чрез физика на облака, аеродинамика, транспорт на потока на Стивън и други механизми. Тази технология има висока ефективност при отстраняване на прах, особено за вдишван прах с фин размер на частиците. В допълнение към предимствата на традиционните мокри прахоуловители, основното предимство е, че размерът на пулверизираните водни частици е особено малък, което лесно се комбинира с прахови частици и се кондензира и утаява. Поради това неговата консумация на вода е значително намалена в сравнение с мокрото отстраняване на прах, като се изисква само една хилядна или дори по-малко от консумацията на вода при традиционното мокро отстраняване на прах. Утаеният прах съществува във форма, подобна на "кална торта", така че последващото оборудване за обработка е просто и оперативните разходи са ниски.
Уеб:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Телефон: +86 15640380985
Време на публикуване: 16 юни 2023 г
