Пуск і наладка гідраўлічнай сістэмы аўтасамазвала

1. Напоўніце алейны бак да верхняй мяжы стандарту алею, які складае прыкладна 2/3 аб'ёму алейнага бака (гідраўлічнае масла можна ўпырскваць у алейны бак толькі пасля фільтрацыі праз сетку фільтра ≤ 20 мкм) .

2. Адкрыйце шаравыя краны трубаправода на уваходным і зваротным адтулінах алею і адрэгулюйце ўсе пераліўныя клапаны ў стан вялікага адтуліны.

3. Пераканайцеся, што ізаляцыя рухавіка павінна быць большай за 1 м Ом, уключыце сілкаванне, уключыце рухавік і назірайце за напрамкам кручэння рухавіка (па гадзіннікавай стрэлцы ад канца вала рухавіка)

4. Запусціце рухавік і запусціце яго на магутнасць на 5 ~ 10 хвілін (Заўвага: у гэты час гэта неабходна для таго, каб выпусціць паветра з сістэмы). Вызначце ток рухавіка, а ток халастога ходу складае каля 15. Ацаніце, ці ёсць ненармальны шум і вібрацыя алейнага помпы і ці ёсць уцечка алею на злучэнні трубаправода кожнага клапана. У адваротным выпадку спыніце машыну для лячэння.

5. Адрэгулюйце ціск націскнога контуру, паркавальнага контуру і контуру кіравання да эталоннага значэння ціску. Пры рэгуляванні ціску ў контуры кіравання электрамагнітны накіравальны клапан павінен знаходзіцца ў працоўным стане, у адваротным выпадку ён не можа быць настроены.

6. Пасля нармальнага рэгулявання ціску ў сістэме ўсталюйце ціск паслядоўнага клапана контуру балансірнага цыліндра, і яго параметр ціску будзе прыкладна на 2 МПа вышэй, чым ціск прэсавальнага контуру.

7. Падчас усёй рэгулявання ціску ціск павінен раўнамерна павышацца да зададзенага значэння.

8. Пасля рэгулявання ціску ўключыце сілкаванне для адладкі.

9. Усе масляныя цыліндры не павінны быць заклінаванні, удары і поўзанне падчас руху, перш чым іх можна будзе лічыць нармальнымі.

10. Пасля завяршэння вышэйзгаданай працы праверце, ці няма ўцечкі алею і ўцечкі алею ў злучэнні кожнага трубаправода, у адваротным выпадку ўшчыльненне трэба замяніць.

Папярэджанне:

①. Спецыялісты, якія не займаюцца гідратэхнікай, не павінны змяняць значэнні ціску па жаданні.
②. Цыліндр балансу выкарыстоўваецца для вызвалення патэнцыйнай энергіі спружыны аўтамабіля


Час публікацыі: 11 красавіка 2022 г