قامت شركة Syncrude الرائدة في مجال تعدين الرمال النفطية مؤخرًا بمراجعة تحولها من التعدين باستخدام عجلة الدلو إلى التعدين بالشاحنات والمجارف في أواخر التسعينيات. ومع ذلك، وبالنظر إلى الوراء قبل 20 عامًا، كان عمال المناجم في سينكرود أكبر. كانت ماكينات استخلاص الرمال النفطية من شركة Syncrude على ارتفاع حوالي 30 مترًا فوق سطح الأرض، وبطول 120 مترًا (أطول من ملعب كرة قدم)، وكانت بمثابة الجيل الأول من معدات الرمال النفطية وتم الترحيب بها باعتبارها عملاقًا في صناعة التعدين. في 11 مارس 1999 رقم 2استعادة عجلة دلوتم تقاعده، مما يمثل بداية تغير صناعة التعدين في سينكرود.
تقوم خطوط السحب بالتنقيب عن رمال النفط وترسيبها في أكوام على طول سطح المنجم قبل أن يدخل تعدين الإنتاج في Syncrude إلى عمليات الشاحنات والرافعات الشوكية. ثم يقوم القائمون على الاستخلاص باستخدام الدلاء باستخراج رمال النفط من هذه الأكوام ووضعها على نظام ناقل يؤدي إلى المكب. تم استخدام آلة استعادة عجلة الدلو 2 في الموقع في بحيرة ميلدريد من عام 1978 إلى عام 1999 وكانت الأولى من بين أربع آلات لاسترداد عجلة الدلو في Syncrude. لقد تم تصميمه حصريًا بواسطة Krupp وO&K في ألمانيا وتم إنشاؤه للتشغيل على موقعنا. وبالإضافة إلى ذلك، استخرجت المحطة رقم 2 أكثر من طن متري واحد من الرمال النفطية في أسبوع واحد وأكثر من 460 طنًا متريًا طوال عمرها الافتراضي.
في حين شهدت عمليات التعدين في Syncrude تقدمًا كبيرًا في استخدام خطوط السحب وعجلات الدلو، فقد أتاح التحول إلى الشاحنات والمجارف إمكانية تنقل أفضل وخفض التكاليف المرتبطة بهذه القطع الأكبر حجمًا من المعدات. المقبض، كما يفعل نظام النقل المصاحب الذي ينقل الرمال الزيتية الجافة إلى مكان الاستخراج. قال سكوت أبشال، مدير التعدين في بحيرة ميلدريد: "يخلق هذا تحديًا إضافيًا لصيانة المعدات لأنه عندما يتم خفض عجلة الدلو أو الناقل المرتبط بها، سنخسر 25٪ من إنتاجنا". "إن قدرات Syncrude الأكثر انتقائية في التعدين تستفيد أيضًا من التغييرات في معدات التعدين. تعمل الشاحنات والمجارف على قطع أرض أصغر، مما يساعد على إدارة الخلط بشكل أفضل أثناء الاستخراج. كما كانت معدات التعدين السابقة لدينا، فإن الحجم الهائل للعالم، لم يكن ممكنًا قبل 20 عامًا.
وقت النشر: 19 يوليو 2022
