تقوم مجموعة BEUMER بتطوير تقنية النقل الهجين للموانئ

من خلال الاستفادة من خبرتها الحالية في تكنولوجيا نقل الأنابيب والأحواض، أطلقت مجموعة BEUMER منتجين جديدين للاستجابة للاحتياجات المتغيرة لعملاء البضائع السائبة الجافة.
في حدث إعلامي افتراضي عقد مؤخرًا، أعلن أندريا بريفيديلو، الرئيس التنفيذي لمجموعة Berman Group Austria، عن عضو جديد في عائلة U-conveyor.
قالت مجموعة بيرمان إن الناقلات على شكل حرف U تستفيد من ناقلات خطوط الأنابيب والأراضي المنخفضةالناقلات الحزاميةلتحقيق عمليات صديقة للبيئة وفعالة في محطات الموانئ. وقالت الشركة إن التصميم يسمح بنصف قطر منحنى أضيق من الناقلات الحزامية وتدفق جماعي أعلى من الناقلات الأنبوبية، وكل ذلك مع نقل خالٍ من الغبار.
تشرح الشركة المزيج بين الاثنين: "تسمح الناقلات الحزامية المجوفة بالكثير من التدفق حتى مع المواد الثقيلة والقوية. تصميمها المفتوح يجعلها مناسبة للمواد الخشنة والكميات الكبيرة جدًا.
"في المقابل، تتمتع ناقلات الأنابيب بمزايا محددة أخرى. يقوم التباطؤ بتشكيل الحزام في أنبوب مغلق، مما يحمي المواد المنقولة من التأثيرات الخارجية والمؤثرات البيئية مثل فقدان المواد أو الغبار أو الروائح. حواجز ذات فتحات سداسية ووحدات تباطؤ متداخلة تحافظ على شكل الأنبوب مغلقًا. بالمقارنة مع السيور الناقلة ذات الشقوق، تسمح الناقلات الأنبوبية بنصف قطر منحنى أضيق وميل أكبر.
مع تغير الطلب - زيادة أحجام المواد السائبة، أصبحت الطرق أكثر تعقيدًا، وزيادة العوامل البيئية - وجدت مجموعة بيرمان أنه من الضروري تطوير ناقل على شكل حرف U.
"في هذا الحل، يمنح تكوين التباطؤ الخاص الحزام على شكل حرف U،" كما جاء في التقرير. لذلك، تصل المواد السائبة إلى محطة التفريغ. يتم استخدام تكوين خامل مشابه لسير ناقل الحوض لفتح الحزام.
يجمع بين مزايا الناقلات ذات الشقوق والناقلات الأنبوبية المغلقة لحماية المواد المنقولة من التأثيرات الخارجية مثل الرياح والأمطار والثلوج؛ والبيئة لمنع احتمال فقدان المواد والغبار.
وفقًا لـ Prevedello، هناك منتجان في العائلة يوفران مرونة منحنى أعلى، وسعة أعلى، وهامش أكبر لحجم الكتلة، وعدم وجود تجاوز، وانخفاض استهلاك الطاقة.
وقال بريفيديلو إن الناقل على شكل حرف TU هو ناقل على شكل حرف U يشبه في تصميمه ناقل الحزام العادي، ولكن مع انخفاض في العرض بنسبة 30 بالمائة، مما يسمح بمنحنيات أكثر إحكامًا. ويبدو أن هذا يحتوي على الكثير من التطبيقات في تطبيقات حفر الأنفاق .
الناقل على شكل PU، كما يوحي الاسم، مشتق من ناقلات الأنابيب، ولكنه يوفر سعة أعلى بنسبة 70% وبدل حجم كتلة أكبر بنسبة 50% بنفس العرض، والذي يستخدمه Prevedello ناقلات الأنابيب في البيئات ذات المساحة المحدودة.
من الواضح أنه سيتم استهداف الوحدات الجديدة كجزء من إطلاق المنتج الجديد، لكن بريفيديلو يقول إن هذه الناقلات الجديدة تتمتع بإمكانيات تطبيق الحقول الخضراء والبنية.
وقال إن الناقل على شكل TU لديه المزيد من فرص التثبيت "الجديدة" في تطبيقات الأنفاق، كما أن ميزة نصف قطر الدوران الضيق الخاص به تسمح بالتركيبات الصغيرة في الأنفاق.
وأضاف أن السعة المتزايدة والمرونة الأكبر في حجم الكتلة للناقلات على شكل PU يمكن أن تستفيد في التطبيقات الميدانية حيث تحول العديد من الموانئ تركيزها من الفحم إلى التعامل مع مواد مختلفة.
وقال: "تواجه الموانئ تحديات في التعامل مع المواد الجديدة، لذا من المهم تكييف المواد الموجودة هنا".


وقت النشر: 27 يوليو 2022