Spesiale ontwerp vir swaardiens-voorskootvoertoerusting, hoëkapasiteit-voorskootvoerder

Ons het nou een van die mees gevorderde produksiemasjiene, ervare en gekwalifiseerde ingenieurs en werkers, gerekende gehaltebestuurstelsels en 'n vriendelike vaardige verkoopsgroep voor/na-verkope ondersteuning vir Spesiale Ontwerp vir Swaardiens Voorskootvoertoerusting, Hoëkapasiteit Voorskootvoerder, To ons bystandskwaliteit aansienlik verbeter, ons maatskappy voer 'n groot aantal internasionale gevorderde toestelle in. Welkom kliënte van u huis en in die buiteland om eenvoudig te bel en navraag te doen!
Ons het nou een van die mees gevorderde produksiemasjiene, ervare en gekwalifiseerde ingenieurs en werkers, gerekende kwaliteitbestuurstelsels en 'n vriendelike vaardige verkoopsgroep voor/na-verkope ondersteuning virChina Apron Feeder en Alibaba Online Shopping Chain Apron Feeder, Aangesien die werkingsbeginsel "wees markgeoriënteerd, goeie trou as beginsel, wen-wen as objektief" is, hou ons aan "kliënt eerste, gehalteversekering, diens eerste" as ons doel, toegewy om die oorspronklike kwaliteit aan te bied, uitnemende diens te skep, ons het die lof en vertroue in die industrie van motoronderdele gewen. In die toekoms gaan ons kwaliteit produkte en uitstekende diens lewer in ruil vir ons kliënte, verwelkom enige voorstelle en terugvoer van regoor die wêreld.

Inleiding

Surface Feeder is ontwikkel om te voldoen aan die gebruiker se behoefte aan mobiele materiaal ontvangs en anti-lekkasie. Die toerusting kan die kapasiteit bereik tot 1500t/h, maksimum bandwydte 2400mm, maksimum bandlengte 50m. Volgens verskillende materiale is die maksimum opwaartse hellingsgraad 23°.
In die tradisionele aflaaimodus word die dumper deur die ondergrondse tregter in die voertoestel afgelaai, dan na die ondergrondse gordel oorgeplaas en dan na die verwerkingsarea vervoer. In vergelyking met die tradisionele aflaaimetode, het dit die kenmerke van geen put, geen ondergrondse tregter, geen hoë siviele konstruksiekoste, buigsame ligging, geïntegreerde hele masjien en so aan.

Uit 'n funksionele oogpunt kan die toerusting verdeel word in parallelle voerafdeling en opwaartse voerafdeling (volgens die werklike situasie kan opwaartse voerafdeling ook parallel gerangskik word).

Struktuur

Die toerusting bestaan ​​uit aandryftoestel, spiltoestel, spanastoestel, kettingplaattoestel (insluitend kettingplaat en band), ketting, raam, keerplaat (verseëlde kajuit), lekvaste toestel, ens.

Onafhanklike toevoerders is gewoonlik toegerus met direkte motoraandrywing om saam te werk met parallelle of ortogonale asverminderaars wat op die verlengde as van die kop geïnstalleer is. In spesiale toepassings kan tandemverminderaars of hidrouliese aandrywings gebruik word.

Bedryf

Materiaal wat kantel van die vragmotor na plaatvoerder-spesifieke werking word in drie stappe verdeel.

1. Eerstens word die materiaal skuins van die stortwa na die plaattoevoerder wat vorentoe loop na die bandvervoerband. Met die werking van die bandvervoerband kantel die materiaal heeltemal af van die kantel.

2. Nadat die materiaal heeltemal gekantel is, vertrek die vragmotor, die materiaal word na die stroomaf vervoerstelsel oorgeplaas en die inlaat is leeg.

3. Nadat die eerste stortwa vertrek het, is die ander een in plek. Gedurende hierdie tydperk het die plaatvoerder die materiaal na die stroomaf vervoer, en die inlaat kan die nuwe materiaal aanvaar.

4. Sodanige operasie, siklus en herhaal.